पॉर्श 9 28: एक किंवदंती है जो इतिहास "पोर्श" में नीचे गई थी

पोर्श 928 सबसे शानदार और में से एक हैइस जर्मन कंपनी के सुरुचिपूर्ण कूप, जो 70 के दशक के अंत में निर्मित है। मॉडल का उत्पादन, लगभग 20 वर्षों तक चला था - 1 9 77 से 1 99 5 तक। यह मशीन एक प्रत्यक्ष प्रमाण बन गया है कि स्टटगार्ट निर्माताओं न केवल पीछे-इंजन इकाइयां कर सकते हैं।

संक्षिप्त इतिहास के बारे में

सबसे पहले मैं यह नोट करना चाहूंगा कि पोर्श9 28 को 1 9 71 में जारी किया जाना था, जो छह साल पहले की तुलना में निकला था। सब के बाद, साठ के दशक के अंत में, कंपनी का प्रबंधन असेंबली लाइन से 911 पॉर्श के रूप में एक महान मॉडल को हटाना चाहता था! यह माना जाता था कि इस कार ने अपने संसाधनों को समाप्त कर दिया है, और पीछे के इंजन के डिजाइन के अस्तित्व का कोई अधिकार नहीं है। लेकिन फिर उन्होंने इस उद्यम को छोड़ने का फैसला किया और कार का एक क्लासिक संस्करण विकसित करना शुरू किया।

शरीर के पैनलों को पोर्श 9 28 बनाने मेंविशेष जस्ती इस्पात का इस्तेमाल किया गया था। हालांकि, हुड, दरवाज़े और सामने वाले फ़ेंडर शुद्ध एल्यूमीनियम से बने होते थे इसके लिए धन्यवाद, कूप का वजन कम से कम संभव हो गया था विशेष रूप से, यह मॉडल अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में हल्का एक चौथाई है, जो "फेरारी 400" और "जगुआर एक्सजे-एस" हैं और फर्म "पॉर्श" ने सात साल की अवधि के लिए शरीर पर एक गारंटी दी। यह सबूत था कि मशीन विश्वसनीय है, क्योंकि पैनल दो तरफ से जस्ती हैं।

बाहरी और आंतरिक

सच कार connoisseurs उपनाम पता है,जो पोर्श 928 को अलग करता है। "शार्क" - यही वह तरीका है जिसे कहा जाता है! गुरुत्वाकर्षण के सबसे कम केंद्र के साथ शक्तिशाली 3 दरवाजा कूप एक उज्ज्वल विशेषता तेज गति है, जिससे यह धारणा है कि मॉडल के बम्पर को एकीकृत किया गया है। लगभग सभी क्षेत्रफल, मुड़ता, लाइसेंस प्लेट और "आयाम" के लक्षणों पर कब्जा कर लिया गया है।

"पार्डोक" गोल से वापस लेने योग्य हेडलाइट्स के साथ सजाया गया है। और आयताकार आकार और चिकनी सामने वाले पंखों के लंबे घुमावदार हुड की पूरी छवि को पूरा करता है।

और आंतरिक एक अलग विषय है इंटीरियर बहुत महंगा और शानदार लग रहा है - यह ऊपर की तस्वीर से देखा जा सकता है। केवल महंगा परिष्करण सामग्री का इस्तेमाल किया अंदर एक चार-स्पीकर स्टीयरिंग व्हील है, एक स्पष्ट और सहज ज्ञान युक्त उपकरण पैनल, एक गहरी विरोधी-चकाचौंध का छज्जा के नीचे छिपा हुआ है। टारपीडो में तेज किनारों या कोनों नहीं है। और वे सीटों से प्रसन्न होते हैं - उनके पास उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन है, इसलिए धन्यवाद कि यात्रियों को यात्रा की अवधि के लिए पूरी तरह से "ठीक" किया गया है।

वैसे, यह मशीन कार्यक्रम "मशीनों" में था पोर्श 928 रंग "कोको" सभी 1600 पाउंड के लिए, प्रस्तोता, माइक Brewer द्वारा खरीदा गया था। लेकिन काम है कि इस मशीन पर किया गया था के बाद, वह यह 6000 के लिए मिल गया है! और यह वास्तव में, है अप्रिय, गन्दा कार की "पोर्श", बहुत समय गैरेज में खड़ा था, यह एक मॉडल पहिया जो आप सोचा होगा कि यह कल बनाया गया था पर बैठे बन गया है। कुछ अच्छा कार - लेकिन यह सिर्फ एक छोटे से निवेश करने के लिए जरूरी हो गया था।

पावर यूनिट

शुरुआत में कार पूरी हो गई थी300-अश्वशक्ति 5-लीटर इंजन। लेकिन 70 के दशक में तेल संकट आया, क्योंकि इस इंजन से इंकार करने का निर्णय लिया गया। इसके बजाय, उन्होंने 180-एचपी 3.3-लीटर की एक इकाई दी। हालांकि, वह फिट नहीं था नतीजतन, केवल स्थिति वी 8 का आधुनिकीकरण किया - मात्रा को 4.5 लीटर तक घटा दिया, और बिजली 240 एचपी तक कम हो गई। इंजन ने कार को केवल 7 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचने की क्षमता दे दी।

उसके बाद पोर्श 928 एस 4 का संस्करण बाहर आ गया।7 लीटर इंजन और 300 "घोड़ों" की क्षमता। अधिकतम गति 245 किमी / घंटा थी फिर दूसरा मॉडल-एस 2, 310-अश्वशक्ति मोटर के साथ था। देर से 80 में आया और एस 4 इस मॉडल के हुड के तहत 320-अश्वशक्ति इंजन था। उनके साथ, कार 5.7 सेकंड में एक सौ तक पहुंच गई, और गति सीमा 274 किमी / घं। वैसे, किसी भी मॉडल को मर्सिडीज-बेंज से 5-गति "यांत्रिकी" या 4-डायपेनस एटी से लैस किया जा सकता है।

सबसे शक्तिशाली संस्करण

और, आखिरकार, पोर्श 928 के बारे में कुछ शब्दGTS। इस कार के हुड के तहत एक शक्तिशाली 350-अश्वशक्ति इंजन स्थापित किया गया था, जिससे यह कार केवल 5.4 सेकंड में 100 किमी / घंटी तक बढ़ सकती है। और अधिकतम गति 274 किमी / घंटा थी

मैं निलंबन पर ज़ोर देना चाहूंगापॉर्श 928 जीटीएस (1 99 1) पूरी तरह से स्वतंत्र मल्टी-लिंक डिज़ाइन - इसके कारण कार को संभालने में "विनम्र" था। इसके अलावा, पॉर्श के विशेषज्ञों ने एक नया विकास - Weissach एक्सल प्रौद्योगिकी लागू किया है इसके कारण रियर व्हील्स का निष्क्रिय नियंत्रण प्रदान किया गया था। और इसके लिए धन्यवाद, अतिस्टेर प्रभाव का सफाया कर दिया गया था

सामान्य तौर पर, 9 28 वें पॉर्श एक प्रसिद्ध जर्मन कार है, जो आज तक पुराने मॉडल के सच्चे प्रशंसकों के लिए शक्तिशाली और आकर्षक है।

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