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पॉर्श 9 95 - 80 के दशक की सबसे लोकप्रिय जर्मन रेसिंग कार

पोर्श 95 9 एक स्पोर्ट्स कार है,सबसे प्रसिद्ध जर्मन कंपनियों में से एक के प्रकाश में उत्पादित। दिलचस्प तथ्य: इस तरह की एक कार का मुद्दा चिंता से अधिक दोगुना था, वास्तव में, कार की कीमत जिसके लिए इसे लोगों द्वारा खरीदा गया था। खैर, यह इस कंपनी के बारे में एकमात्र दिलचस्प तथ्य नहीं है, इसलिए बाकी को भी बताया जाना चाहिए।

पोर्श 95 9

दिलचस्प तथ्यों

तो, ऊपर कहा गया था, असलीपोर्श 95 9 की लागत को जितना अधिक स्थापित किया गया था उतना दोगुना होना चाहिए। आपको गणना करने के लिए एक विशेषज्ञ होने की भी आवश्यकता नहीं है: कंपनी के इस मॉडल की रिहाई वास्तव में, कोई वित्तीय लाभ नहीं लाई। हालांकि, इस तथ्य के बावजूद, 95 9वी मॉडल ने चिंता की छवि को काफी हद तक ताज़ा कर दिया। पोर्श 95 9 कार बन गई जिसने ले मैन्स के 24 घंटों में जीत हासिल की, साथ ही रैली "पेरिस - डकार" में भी जीत हासिल की। इस प्रकार, उन्होंने ब्रांड की उपलब्धियों के खजाने को भर दिया। और इसके अलावा, मैंने दुनिया भर के हजारों लोगों के प्यार और मान्यता जीती। अस्सी के दशक में आने वाली सभी कारों में यह कार सबसे सही और तकनीकी कार है। उनके बारे में कई प्रकाशनों ने लिखा है। उदाहरण के लिए, स्पोर्ट्स कार इंटरनेशनल में उन्हें 80 के दशक की सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कार नामित किया गया था, और ऑटो, मोटो अंड स्पोर्ट में उन्होंने लिखा था कि यह हर समय का सबसे अच्छा "पोर्श" था। तो यह ऐसी अनजान अवधारणा नहीं है।

रिलीज की शुरुआत

यह उल्लेखनीय है कि यह पोर्श कैसे दिखने लगा। ब्रांड का इतिहास काफी दिलचस्प है, इसलिए इस विषय का ध्यान ध्यान से वर्णित किया जाना चाहिए।

इसलिए, पहली बार यह मॉडल 1 9 83 में दुनिया में दिखाई दियासाल। तब फ्रैंकफर्ट में, यह मशीन प्रस्तुत की गई थी। उस समय, यह अवधारणा रैली कार समूह बी का प्रोटोटाइप था। ऐसा कहा गया था कि मॉडल का कोई भविष्य नहीं है। वहां कई असहमतिएं थीं, जो मुख्य रूप से तकनीकी विशेषताओं से संबंधित थीं। और कई आलोचकों ने ऐसी कार जारी करने में इस बिंदु को भी नहीं देखा।

हालांकि, परियोजना को मंजूरी दे दी गई थी। और दो साल बाद धारावाहिक पोर्श 95 9 दुनिया में दिखाई दिया। और यह पहले से ही एक सनसनी थी।

 ब्रांड का पोर्श इतिहास

दिखावट

समीक्षा पोर्श 95 9 इसके विवरण के साथ शुरू होना चाहिएउपस्थिति। कार की छवि लुइगी कोलानी द्वारा बनाई गई थी। यह वही डिजाइनर है जिसने अपना हाथ कॉर्वेट में रखा। आम तौर पर, एक शौकिया के लिए मशीन विशिष्ट हो गई। लेकिन तथ्य यह है कि यह विचारों को आकर्षित करता है एक तथ्य है। कई मॉडल की उपस्थिति में "पोर्श 911" के समान दिखते हैं। हालांकि, अगर आप बारीकी से देखते हैं, तो आप समझ सकते हैं - यह बिल्कुल नहीं है। छवि के साथ बड़ी संख्या में संयोग के बावजूद, 9 5 9 संस्करण मूल हो गया। इस तरह के शरीर में अभी भी कोई अन्य कार नहीं थी।

नए मॉडल का मुख्य कार्य थारैली में भाग लेना यही कारण है कि डिजाइनरों ने वायुगतिकीय पर ध्यान केंद्रित किया, और अधिक सुव्यवस्थित शरीर बना दिया। इसके कारण, सतह के ऊपर निकलने वाले तेज कोणों और अन्य हिस्सों के मॉडल को वंचित करना संभव था। सामने वाले बम्पर के अलावा, एक शक्तिशाली वायु सेवन के साथ सजाए गए, मशीन में वेंटिलेशन के लिए विभिन्न छोटे छेदों की एक बड़ी संख्या है। वे पक्षों पर स्थित हैं और मोटर के अतिरिक्त ठंडा करने में योगदान देते हैं (विशेष रूप से यह कार्य तब बचाता है जब कार चरम मोड में जाती है)। यहां तक ​​कि डिजाइनरों ने भी एक बड़ा पीछे विंग जोड़ने का फैसला किया। यह सब डिजाइन बहुत कार्यात्मक बना दिया। लेकिन फिर भी कार "मांसपेशी" बन गई। अपनी तरह का एक, यह गंभीर तकनीकी विशेषताओं के लिए संभावित खरीदारों को संकेत दिया। खैर, यह एक अलग विषय है।

पोर्श 95 9 विनिर्देशों

पोर्श 95 9: विशेषताओं और बिजली संकेतक

यह पोर्श कार स्थापित है6-सिलेंडर 3.5-लीटर इंजन, जो निर्माताओं ने सभी कॉर्पोरेट परंपराओं को ध्यान में रखते हुए बनाया है। हालांकि, मनाई गई अवधारणा (जो रेसिंग मॉडल बनाना था) के कारण कुछ समायोजन करना पड़ा।

मॉडल के लिए बिजली इकाई को ध्यान में रखा गया थाकुछ एफआईए आवश्यकताओं। फिर भी, कार समूह बी में भाग लेने के लिए तैयार थी, जो इसकी ताकत और ताकत के लिए प्रसिद्ध थी। इंजन को 4 लीटर से अधिक मात्रा में बनाना आवश्यक था। या 2.85 लीटर - टर्बोचार्जिंग का उपयोग करना। डेवलपर्स ने दूसरा विकल्प चुनने का फैसला किया। उन्होंने रेसिंग पोर्श से 6-सिलेंडर इंजन उधार लिया।

मोटर 6-गति चल रही थीयांत्रिकी, जो सफलतापूर्वक इलेक्ट्रॉनिक क्लच के साथ संयुक्त। निलंबन भी सभ्य साबित हुआ - यह मंजूरी को समायोजित करने की अनुमति देता है और मोड बदल सकता है (स्पोर्टी, इंटरमीडिएट और सामान्य था)।

पहली बार इस कार को रैली में भाग लेने की घोषणा की गई थी1 9 85, लेकिन दुर्भाग्यवश, कोई जीत हासिल नहीं हुई थी। इंजीनियरों ने इसे ध्यान में रखा है। और 1 9 86 में उन्होंने 600-अश्वशक्ति इंजन और ट्विन टर्बोचार्जिंग के साथ एक अद्यतन पोर्श को जनता के ध्यान में लाया। नतीजतन, पोर्श टीम पहले स्थान पर रही।

पोर्श 95 9 समीक्षा

बिक्री

दिलचस्प बात यह है कि अमेरिका में, यह मॉडल कभी नहीं हैबेचा गया था कंपनी बस नहीं चाहता था कि वह अमेरिकियों का प्रतिनिधित्व करे। यह लाभदायक था। और यूरोप में पर्याप्त संभावित खरीदारों थे। वैसे, 200 टुकड़े (क्रमशः) जारी करने की योजना बनाई गई थी। उस समय मॉडल बेहद महंगा था - 300 हजार डॉलर से थोड़ा कम। फिर, कीमत के लिए, कई लोगों ने पोर्श की तुलना प्रसिद्ध फेरारी एफ 40 के साथ की। यह थोड़ा और अधिक लागत है और 95 9वी पोर्श के लिए एक प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी है।

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