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पॉर्श 924 - नायाब सुंदरता

हम सभी ने प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित फर्म के बारे में सुनापोर्श। यह 1 9 31 में प्रसिद्ध डिजाइनर फर्डिनेंड पोर्श द्वारा बनाया गया था। वैसे, कई लोगों ने इस कंपनी के नाम पर गलत तरीके से तनाव डाला। फ्रेंच व्याकरण के नियमों के मुताबिक, जर्मन व्याकरण के नियमों के मुताबिक, पहले अक्षर पर तनाव को सही ढंग से डालें। इस कंपनी के मुख्य शेयरधारक अब तक इसकी शुरुआत के बाद से पोर्श परिवार है। यह फर्म दुनिया में सबसे अधिक लाभदायक ऑटोमोबाइल कंपनी है, यदि आप बेची गई प्रत्येक कार के मुकाबले लाभ की गणना करते हैं। 2010 में, पोर्श कारों को दुनिया में सबसे विश्वसनीय माना जाता था। कंपनी का वार्षिक राजस्व बढ़ रहा है, जो अपने व्यापार की सफलता को इंगित करता है। संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजार में प्रवेश के संबंध में 1 9 52 से ही इस कंपनी का लोगो अपनी मशीनों पर दिखाई दिया। इससे पहले, कारों ने बस कार का नाम इंगित किया: "पोर्श"। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, कंपनी के संस्थापक फर्डिनेंड पोर्श ने अपने समय में जर्मन टैंक "टाइगर" के विकास में हिस्सा लिया। पहली पोर्श कार एक पोर्श 64 कार थी, जो केवल तीन टुकड़ों में बनाई गई थी। प्रसिद्ध पोर्श 911 मॉडल का डिजाइन दुनिया में सबसे अधिक पहचानने योग्य ऑटोमोबाइल डिजाइन के रूप में पहचाना गया था। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि वह 48 साल तक नहीं बदला है। पोर्श और वोक्सवैगन के बीच घनिष्ठ व्यापार संबंधों को ध्यान में रखना भी महत्वपूर्ण है। एक समय में, फर्डिनेंड पोर्श इतिहास में सबसे लोकप्रिय कार का निर्माता वोक्सवैगन कैफर नाम से था।

पोर्श 9 24

पोर्श 924 का निर्माण 1 9 76 से किया गया था1988। एक स्पोर्ट्स कार प्रवेश स्तर है। ब्रांड मूल रूप से एक नए, स्वतंत्र मॉडल के रूप में एक साथ विकसित की है, के साथ कंपनी वोक्सवैगन तो पोर्श द्वारा जारी किया गया था। प्रारंभ में, इस ब्रांड के विकास संयुक्त रूप से विकसित किया गया है दोनों कंपनियों द्वारा, लेकिन क्या हो रहा था जब तेल संकट, वोक्सवैगन कंपनी कंपनी पोर्श संबंधित अधिकार बेचकर परियोजना से वापस ले लिया के प्रभाव में।

पोर्श 9 24
इसका पूर्ववर्ती 911 मॉडल था। बीसवीं शताब्दी के सत्तर के दशक में एक तेल संकट था। हमें एक नया मॉडल चाहिए जो आज के (उस समय) की वास्तविकताओं को पूरा करेगा। फर्म ने कई तरीकों से एक नए डिजाइन पर फैसला किया। सबसे पहले, कार की लागत ढाई गुना सस्ता थी। दूसरा, कार इंजन कंपनी का विकास नहीं था, लेकिन ऑडी 100 से एक मोटर थी, इससे पहले, इसके बदले, वोक्सवैगन द्वारा बनाई गई थी। कई connoisseurs इस तथ्य से नाखुश थे। इसके बाद, पोर्श 924 में इंजन और गियरबॉक्स का एक बिल्कुल नया लेआउट दिखाया गया। इस मॉडल में मोटर कार के पीछे, हुड के नीचे और गियरबॉक्स के सामने स्थित थी। इस व्यवस्था ने लगभग पूर्ण वजन वितरण 48:52 बनाया है। यह हवा के बजाए इंजन को ठंडा करने वाला पानी स्थापित किया गया था। स्टीयरिंग तंत्र में हाइड्रोलिक बूस्टर हटा दिया गया था।

पोर्श 9 24
पोर्श 924 को इतनी सक्रिय रूप से बेचा नहीं गया था,क्योंकि मैं दृढ़ करना चाहता हूं। विदेशों में, संयुक्त राज्य अमेरिका में एक समान, लेकिन अधिक शक्तिशाली 928 मॉडल बेचे, और यूरोप में पारंपरिक 911 मॉडल खरीदे। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि पोर्श 924 का इंजन दो लीटर चार-सिलेंडर था, और पोर्श 928 के इंजन में साढ़े चार लीटर थे।

लेकिन इसके बावजूद, यह ब्रांड बेचा गयासब कुछ बुरा नहीं है। केवल बारह वर्षों में, पोर्श 924 की 135,400 प्रतियां बेची गईं। यह संभव है कि $ 10,000 की कीमत यहां खेला गया, जो उस समय के लिए सस्ती था।

ड्राइविंग और ड्राइविंग खुशी पोर्श 924 को अपनी कक्षा में सबसे अच्छा माना जाता है।

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