"फोर्ड फोकस 2" असर को कैसे चेक और बदलना है?
फोर्ड फोकस 2 रूस में बहुत आम हैकार कार में क्लासिक निलंबन योजना है, जहां फ्रंट स्टैंड मैकफेर्सन खड़ा है। उनके घूर्णन के लिए, एक समर्थन असर डिजाइन किया गया है। "फोर्ड फोकस 2" ऑपरेशन के साथ समस्या नहीं पैदा करता है, लेकिन 150 हजार बीयरिंग से बाहर निकल सकता है। उनकी आवश्यकता के लिए, वे कहां हैं और कैसे प्रतिस्थापित करें, हम अपने आज के लेख में विचार करेंगे।
सुविधा
दूसरी पीढ़ी "फोर्ड फोकस" असर समर्थनयह सुनिश्चित करने के लिए कार्य करता है कि सदमे अवशोषक ऊपरी समर्थन में स्वतंत्र रूप से घूमता है। पहियों को बदलते समय, घर्षण से बचना महत्वपूर्ण है, जिससे बढ़ते वस्त्र और तत्वों के तापमान में वृद्धि होगी। "फोर्ड फोकस" की दूसरी पीढ़ी के सामने वाले असर बीयरिंग प्रतिकूल कारकों को कम करने और पहिया की एक आसान, नीरस मोड़ में योगदान करने की अनुमति देते हैं।
सबूत
फोर्ड फोकस पर असर की जांच कैसे करेंदूसरी पीढ़ी? आप विशेष उपकरणों के बिना खराबी निर्धारित कर सकते हैं। इस प्रकार, पहने हुए असर के साथ, बाएं या दाएं तरफ के सदस्य के क्षेत्र में एक अलग दस्तक होगी। अनियमितताओं पर चलने और पहियों को बदलते समय विशेष रूप से इसे मजबूत किया जाता है।
अगला संकेत मशीन की नियंत्रण क्षमता है। यदि सामने के खंभे का असर पहना जाता है, तो फोर्ड फोकस 2 सड़क पर कम मोनोउवरबल होगा। स्टीयरिंग व्हील lyuftovat शुरू हो जाएगा, इसके घूर्णन के दौरान एक छोड़ दिया जाएगा। उन्नत मामलों में, आप शरीर के सामने एक क्रंच सुनेंगे।
खराबी के कारण
इस तत्व के असफल होने के कारणफोर्ड फोकस 2 पर? प्राकृतिक पहनने के कारण असर अक्सर टूट जाता है। लेकिन ऐसे कई कारक हैं जो इस प्रक्रिया को तेज कर सकते हैं। तो, सबसे पहले, बुरी सड़कों पर एक बुरी सवारी का स्वागत नहीं है। कुछ मोटर चालकों को "अधिक गति - कम गड्ढे" नियम द्वारा निर्देशित किया जाता है, जो मूल रूप से गलत है। असर में भी अधिक भार लगेंगे, क्योंकि अन्य निलंबन भागों में आमतौर पर स्ट्रोक को सामान्य रूप से काम करने का समय नहीं होता है।
क्या यह मरम्मत के अधीन है?
समर्थन असर - एक हिस्सा जो दे दिया नहीं जा सकता हैमरम्मत। यह एक नए में बदल जाता है। हालांकि, सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, आवधिक प्रोफेलेक्सिस करना संभव है। यह पिंजरे के अंदर लिथियम ग्रीस प्रसंस्करण में शामिल है।
अग्रिम में खराब होने की पहचान कैसे करें?
आप इस ब्रेकेज को पहले से ही रोक सकते हैं। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो लंबी यात्रा पर जा रहे हैं। तो, सबसे पहले आपको हुड खोलने और सदमे अवशोषक स्ट्रैट को पकड़ने की आवश्यकता है। इसके अलावा इसे कई बार साइड से साइड (शरीर से लगाव के स्थान पर) को हिला देना आवश्यक है। यदि कोई खेल है, तो तत्व ऑपरेशन के लिए अनुपयुक्त है। एक बड़े लीवर के लिए, आप विंग के किनारे को पकड़कर शरीर को हिला सकते हैं। तो शरीर "चलना" होगा, और रैक जगह में रहेगा। यह रैक असर की विफलता के बारे में भी बात करेगा।
प्रतिस्थापन
तो, संदेह की पुष्टि की गई, और हमने एक नया खरीदाअसर। ध्यान दें कि भाग को खुद को रैक के रूप में एक जोड़ी द्वारा बदलने की आवश्यकता नहीं है। फोर्ड फोकस 2 पर सफलतापूर्वक असर को प्रतिस्थापित करने के लिए, हमें उपकरण (सिर और स्पैनर्स) के एक सेट, साथ ही एक निरीक्षण गड्ढे या एक उछाल की आवश्यकता होती है। नंगे डामर पर, आप काम कर सकते हैं, लेकिन यह बहुत लंबा और मुश्किल होगा।
पहले शरीर जैक के सामने उठाओ। बाहर निकलने के लिए यह उस तरफ से जरूरी है जहां एक रैक के साथ टूटा हुआ असर होता है। बोल्ट को तोड़ने से पहले पहिया को हटाना भी आवश्यक होगा। सहज आंदोलन से बचने के लिए (चूंकि कार फ्रंट ड्राइव और "स्थानांतरण पर" डाल दिया गया है, अप्रभावी होगा), स्टॉप को वापस सेट करें और हैंडल खींचें।
बोल्ट किए गए बोल्ट को हल्के ढंग से अनसुलझा करेंसमर्थन असर। "फोर्ड फोकस 2" जैक पर खड़ा है। यह भी ध्यान रखें कि दूसरा "फोर्ड" एबीएस के साथ आया था। इसलिए प्रतिस्थापन के लिए संबंधित तारों और गेजों को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है।
अगला, क्लैंप खोलें। पहिया की मुट्ठी को बढ़ावा देना जरूरी है। हम एक रैक के फास्टनिंग के बोल्ट unscrew और हम इसे कार से हटा दें। निष्कासन के बाद, आप असर के बहुत प्रतिस्थापन पर जा सकते हैं।
समर्थन असर की हानि और स्थापना
सबसे पहले आपको रैक को रैक को क्लैंप करने की ज़रूरत है, फिर वसंत को हटा दें। यह कई खींचने वालों की मदद से किया जाता है जो इस तरह दिखते हैं।
एक नया तत्व स्थापित करते समय, भ्रमित नहीं करना महत्वपूर्ण हैउसकी स्थिति फोर्ड पर, समर्थन असर के ऊपरी हिस्से में एक प्रकोप होता है। उन्हें कप को ढलान वाली तरफ घुमाने की जरूरत है। स्पिंडल को तब एक विशेष छेद में रखा जाता है। फिर असर के दलदल भाग घुमाएं और स्टॉप लिमिटर डालें। उत्तरार्द्ध एक लोच के साथ तय किया जाना चाहिए। स्टॉपर असर के मोटी छोर के साथ स्थापित किया गया है।
रैक स्थापना
तो, तत्व को इसके स्थान पर दबाया जाता है। अब यह केवल रैक स्थापित करने के लिए बनी हुई है। विधानसभा कार्य करते समय, सुनिश्चित करें कि वसंत की स्थिति सही है। फिर रैक शरीर कप में इकट्ठा किया जाता है। धागे को नुकसान पहुंचाने के क्रम में, टोक़ रिंच का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। तो, दूसरी पीढ़ी के "फोर्ड फोकस" पर एक रैक के मूल असर के नटों के श्वास लेने का क्षण 62 नैनोमीटर का आदेश देता है।
काम की गुणवत्ता की जांच करें
प्रतिस्थापन के बाद, आपको विश्वसनीयता की जांच करनी चाहिएअसर की स्थापना। कोई ब्रेक-इन की आवश्यकता नहीं है। पहले किलोमीटर में, घुड़सवार द्वारा तेज घुमक्कड़ की अनुमति है। तो आप नए असर की गुणवत्ता की जांच कर सकते हैं। तत्व को एक क्रंचिंग और पीसने की गति नहीं बनाना चाहिए। भाग को पूरी तरह से जांचने के लिए, रडार को रोकने के लिए जरूरी है (बेशक, कम गति पर)।
निष्कर्ष
तो, हमने पाया कि मूल क्या हैएक फोर्ड फोकस दूसरी पीढ़ी कार के साथ इसे असर और कैसे बदला जाए। जैसा कि आप देख सकते हैं, सभी काम अपने हाथों से किया जा सकता है। विशेष उपकरणों में स्प्रिंग्स के कप्लर्स को हाइलाइट करना आवश्यक है (इसमें कम से कम दो लेना होगा), एक उपाध्यक्ष और टोक़ रिंच। इन उपकरणों के साथ, आप अपने हाथों से सदमे अवशोषक के असर को तेज़ी से और आसानी से बदल सकते हैं।
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