टायर पिरेली फॉर्मूला आइस: परीक्षण, समीक्षा टायर पिरेली फॉर्मूला आइस 91 टी

अपनी कार के लिए रबड़ चुनने के मामले मेंकुछ ड्राइवरों में दो चरम सीमाएं होती हैं। कुछ लोग सोचते हैं कि आपको सबसे सस्ता लेना चाहिए, क्योंकि वे अभी भी ध्यान से ड्राइव करते हैं और उनके साथ कुछ भी नहीं होगा। अन्य अच्छे बजट मॉडल के अस्तित्व में विश्वास नहीं करते हैं, इसलिए कभी-कभी टायरों के पास आधे कार के समान मूल्य होता है।

चलिए देखते हैं कि जिम्मेदारी के लिए यह क्यों महत्वपूर्ण हैरबड़ की पसंद से संपर्क करने के लिए। समानांतर में, हम अध्ययन करेंगे कि अनुभवी ड्राइवर रबर के बारे में क्या लिखते हैं, समीक्षा करते हैं। पिरेली फॉर्मूला आइस टायर इस समीक्षा में "प्रयोगात्मक" होंगे, उनके उदाहरण का उपयोग करके आप देख सकते हैं कि कम लागत वाला चेहरा काफी स्वीकार्य गुणवत्ता के साथ कहां छेड़छाड़ करता है।

मॉडल के बारे में संक्षिप्त जानकारी

पहली बार कंपनी ने इस मॉडल को पेश किया।2013 की शुरुआत में सभी को देखने के लिए सर्दी टायर। इस प्रकार, इस समय के दौरान, उपयोगकर्ता गुणवत्ता के संबंध में पहले से ही एक सामान्य प्रभाव बना सकते हैं।

रबड़ पिरेली फॉर्मूला आइस का एक मॉडल विकसित कियामुख्य रूप से नॉर्डिक देशों के लिए 91 टी। सर्दियों के मौसम के दौरान इस क्षेत्र में इस लक्ष्यीकरण का मुख्य कारण कठोर परिस्थितियां हैं। हालांकि, सामान्य रूप से, जैसा कि हम बाद में देखेंगे, ये टायर किसी भी इलाके के लिए उपयुक्त हैं जिसमें अधिकांश सड़कों को सर्दियों में बर्फ या बर्फ से ढकाया जाता है।

डेवलपर्स का पहला लक्ष्य थाकम लागत, जो कार्यात्मक और सार्वभौमिक सर्दी टायर की मुख्य विशेषताओं को संरक्षित करने की अनुमति दे सकती है। आप इस मॉडल को सभी प्रकार की कारों के साथ-साथ शहरी एसयूवी पर भी स्थापित कर सकते हैं, जिसे क्रॉसओवर भी कहा जाता है।

मुख्य विशिष्ट विशेषता - एल्यूमीनियम स्पाइक्स

डिजाइन टीम ने रचनात्मक रूप से विकास से संपर्क कियाऔर एक खतरनाक कदम पर फैसला किया। जबकि ज्यादातर निर्माता अपने टायर में स्टील स्पाइक्स का उपयोग करना पसंद करते हैं, इस मामले में वे एल्यूमीनियम से बने होते हैं। लेकिन तुरंत यह न सोचें कि ऐसी मुलायम धातु टिकाऊ नहीं हो सकती है, इस नवाचार की समीक्षा द्वारा पुष्टि की जाती है। एल्यूमीनियम स्पाइक्स के लिए धन्यवाद, पिरेली फॉर्मूला आइस टायर, एक नवाचार बन गया है जिसने आंदोलन को और भी सुरक्षित बना दिया है।

फायदे के क्रम में विचार करेंइस निर्णय के लिए धन्यवाद दिखाई दिया। सबसे पहले, प्रत्येक व्यक्तिगत स्पाइक के वजन को लगभग कम करना संभव था, जिसका पूरा टायर के कुल द्रव्यमान पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा। इस समाधान के लिए धन्यवाद, एक जमे हुए कोटिंग के साथ मार्ग के अनुभागों को पार करते समय मशीन ने अपनी स्थिरता में वृद्धि की। इसके अलावा, स्टील के विपरीत, एल्यूमीनियम स्पाइक्स सामग्री के विशेष गुणों के कारण अधिक दृढ़ता से आयोजित किए जाते हैं, और इससे उन्हें ब्रेक लगाना या त्वरण के दौरान गिरने से रोकता है।

कांटों का विशेष रूप

न केवल सामग्री हमें पिरेली टायर आश्चर्यचकित करता हैफॉर्मूला आइस स्पाइक एक षट्भुज के रूप में बनाया जाता है और एक प्रबलित आधार माउंट प्राप्त किया जाता है। इस पहलू ने स्पाइक्स की दृढ़ता में भी वृद्धि की और पूरी तरह से प्रतिबिंबित बर्फ पर भी अपनी पकड़ बढ़ा दी।

नतीजतन, बेहतर हैंडलिंग परकॉर्नरिंग फिसलन पटरियों। और ब्रेकिंग दूरी को कम करने का अवसर। इस मामले में, यदि आवश्यक हो, तो ड्राइवर टायर से आधा स्पाइक्स खोने के डर के बिना, आपातकालीन ब्रेक लगाना लागू कर सकता है। विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए एल्यूमीनियम के विशेष गुणों का उपयोग करने के अलावा, माउंट स्वयं सावधानीपूर्वक डिजाइन किया गया था।

ट्रेड पैटर्न और स्थिरता

निर्माता सबसे सफल विकल्पों के बारे में नहीं भूल गया है।सतह पर चलने वाले तत्वों का स्थान। उन लोगों के लिए जो सर्दियों में भी प्यार करते हैं, मार्ग के सीधे वर्गों पर गति को धीमा नहीं करने के लिए, एक सतत केंद्रीय किनारा है। इसका कार्य चिकनी झुकाव के दौरान आंदोलन और स्थिरता नियंत्रण की दिशा का अधिकतम स्थिरीकरण है। हालांकि, यह इस तरह से बनाया जाता है क्योंकि ब्रेकिंग दूरी पर नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।

बर्फ से ढके कोटिंग पर पेटेंसी रबड़

यदि आपके क्षेत्र में ट्रैक अधिक हैढीली या ताजा बर्फ प्रचलित है, पिरेली टायर भी आपके विचारशील डिजाइन के साथ आपको खुश करने में सक्षम होंगे। Lamellae, जितनी बार संभव हो स्थित है, बाधा सतह से परे समस्याओं को बिना छोड़े बिना बर्फ दलिया की अनुमति दें। वे इसे सभी घुमावदार वस्तुओं को पहिया के नीचे से हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए व्यापक ग्रूव को कम करते हैं। इसके लिए धन्यवाद, यहां तक ​​कि ठंड अवधि के दौरान, टायर सड़क पर अच्छी तरह से व्यवहार करते हैं और पिघलने वाली बर्फ और पानी, साथ ही साथ गहरे पूल का सामना करते हैं।

प्रत्येक लैमेली रूपों का अंत होता है जो कर सकता हैशुरुआत या ब्रेकिंग के दौरान खुद को प्रकट करें। उनकी बड़ी संख्या आपको लाभकारी प्रभाव पर पहिया की सभी ऊर्जा खर्च करने, बर्फ में प्रभावी रूप से रेक करने की अनुमति देती है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि इस तरह की संरचना के साथ कोई आसानी से ढीली बर्फ में खोद सकता है, इसलिए, आसानी से और धीरे-धीरे नीचे आने के लिए सबसे अच्छा है।

बढ़ी यातायात सुरक्षा

जैसा ऊपर बताया गया है, स्लैट का आकार औरड्रेनेज ग्रूव आदर्श रूप से उन्हें कार्यों से निपटने की अनुमति देता है, ताकि गहरे पूल में पकड़ने का मौका हाइड्रोप्लानिंग का एक अप्रिय प्रभाव हो, जिसमें कार पूरी तरह से नियंत्रण खो देती है, कई बार कम हो जाती है।

विशेष रूप से इस रबड़ को ध्यान देने योग्य लायक हैफ्रंट-व्हील ड्राइव कार, क्योंकि ट्रैक के साथ लगातार अच्छे युग्मन के लिए धन्यवाद, यह आपको गति को बढ़ाकर स्किड से बाहर निकलने की अनुमति दे सकता है, जो कि समीक्षा भी है। पिरेली फॉर्मूला आइस टायर और यहां ड्राइवर के लिए अपनी चिंता दिखाई दी।

परिष्कृत रबड़ यौगिक

सर्दियों की सड़क पर गाड़ी चलाते समय क्षण होते हैंजो स्पाइक्स शक्तिहीन हो जाते हैं और अच्छे से भी ज्यादा नुकसान कर सकते हैं। यह बर्फ डालने के क्रम में शुष्क डामर, बर्फ और बर्फ से पूरी तरह से साफ़ किया गया है, या रासायनिक अभिकर्मकों के साथ इलाज के राजमार्ग के साथ आंदोलन का प्रस्थान है।

ऐसी स्थिति में, सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि रोक दूरी बढ़ सकती है। और सामान्य रूप से, सर्दी सड़क पर जाने का समय नहीं है। हालांकि, निर्माता ने इस स्थिति का ख्याल रखा।

जब विशेष स्पाइक माउंट्स के लिए धन्यवादएक स्वच्छ राजमार्ग पर ड्राइविंग, वे लगभग पूरी तरह से रबड़ में दफन कर रहे हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सड़क की सतह के साथ युग्मन विश्वसनीय था, विशेष additives रबड़ यौगिकों के निर्माण में उपयोग किया जाता है जो इसे कम तापमान पर भी अधिक लोचदार बनाते हैं। इसके शीर्ष पर, उनके पास आक्रामक रसायनों के खिलाफ सुरक्षात्मक प्रभाव होता है, ताकि पिरेली फॉर्मूला आइस टायर अधिक समय तक टिक सकें।

निर्माता के अनुसार टायर की मुख्य विशेषताएं

जैसा कि आप जानते हैं, हर निर्माता चाहता हैअपने उत्पाद की मुख्य सकारात्मक विशेषताओं को हाइलाइट करें। इस मामले में, एक समान प्रवृत्ति भी है। आइए डेवलपर द्वारा घोषित फायदों पर संक्षेप में विचार करें, जिन्हें पिरेली फॉर्मूला आइस के लिए नोट किया गया था। हम समीक्षाओं का विश्लेषण नहीं करेंगे, विस्तार से किए गए परीक्षण, केवल मुख्य बिंदु लें, और बाद में उपयोगकर्ता समीक्षाओं के आधार पर वास्तविक तस्वीर के साथ उनकी तुलना करें।

तो, इस मॉडल के सकारात्मक पहलुओं में से निम्नलिखित हैं:

• कम रोक दूरी।
• सड़क की सभी स्थितियों के तहत बढ़ी हुई पकड़, चाहे वह बर्फ या स्लीट हो।
• फिसलन ढलानों पर अच्छी हैंडलिंग बनाए रखें।
• उचित स्तर पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना।
• बढ़ी हुई कर्षण बल, इंजन गतिशीलता का अच्छा संरक्षण।
• रबड़ प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना स्थिर पहनें।
• पैसे अनुपात के लिए अच्छा मूल्य।

आइए देखें कि ड्राइवरों द्वारा कौन से अंक हाइलाइट किए गए हैं, और जिसके साथ वे स्पष्ट रूप से नाखुश हैं।

सकारात्मक उपयोगकर्ता समीक्षाएं

सभी समीक्षाओं में से एक धागा विषय चलाता है।इन टायरों की कम लागत। यह सच है, पिरेली टायर पूरी तरह से अपनी बजट श्रेणी को औचित्य देते हैं। हालांकि, उन्हें घटिया नहीं कहा जा सकता है। क्योंकि स्वीकार्य लागत के अलावा अनुभवी ड्राइवर कुछ सकारात्मक अंक उत्सर्जित करते हैं।

दूसरी सकारात्मक सुविधा पर विचार किया जा सकता हैइस रबड़ की सापेक्ष नीरसता। जैसा कि आप जानते हैं, कोई भी स्टड टायर शोर है, लेकिन शोर का स्तर कई कारकों पर निर्भर करता है। शायद, इस मामले में, सभी समान एल्यूमीनियम दोष देना है, या शायद ट्रेड का एक निश्चित रूप मदद करता है, लेकिन केबिन में शोर प्रदूषण का स्तर प्रतियोगियों की तुलना में बहुत कम है। और यह समीक्षाओं और समीक्षाओं में सक्रिय रूप से उल्लेखनीय है।

तीसरा और, शायद, सबसे महत्वपूर्ण क्षणों में से एक- यह सर्दी सड़क पर आत्मविश्वास से भरोसा है। अपने बजटीय घटक के बावजूद, इस रबड़ की मुख्य विशेषता - उच्च गुणवत्ता वाली पकड़ में स्थितियों की परवाह किए बिना, बड़ी संख्या में ड्राइवरों से सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त करने में सक्षम था। इस मामले में, ड्राइवरों के साथ सबसे लोकप्रिय आकार है जो पिरेली फॉर्मूला आइस आर 15 है, जिसे सुनहरा मतलब कहा जा सकता है, इसलिए समीक्षाओं की अधिकांश जानकारी पूरे आकार के ग्रिड पर लागू की जा सकती है।

चौथा बिंदु आप पसंद कर सकते हैंउन लोगों के लिए जो बहुत सस्ते विकल्प पसंद करते हैं, यह प्रतिरोध पहनता है। शायद, रबर की लागत अधिक है, लेकिन साथ ही यह अपने सस्ता समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक दूरी को कवर करने में सक्षम है। समीक्षाओं वाली साइटों पर ड्राइवरों की टिप्पणियां होती हैं जिन्होंने इसे जल्द से जल्द खरीदा, और अभी भी इसका फायदा उठाना जारी रखा है, और यह पहले से ही चौथा सत्र है।

ड्राइवरों द्वारा नकारात्मक अंक देखा

मुझे यह टायर और मेरी कुछ टिप्पणियां मिलींपता, लेकिन उन्हें बहुत महत्वपूर्ण नहीं कहा जा सकता है। शायद उनमें से अधिकतर विशिष्ट के रूप में वर्गीकृत किए जा सकते हैं, लेकिन उससे अधिक नहीं, और फिर भी आपको ऐसी समीक्षाओं को अनदेखा नहीं करना चाहिए।

कुछ के अनुसार, पिरेली फॉर्मूला आइस टायरड्राइवरों, डिस्क पर स्थापना के बाद संतुलन के साथ कुछ समस्याएं हैं। कभी-कभी हमें स्वीकार्य परिणाम प्राप्त करने के लिए काफी बड़े वजन जोड़ना पड़ता था। किसी कारण से, कुछ टायर उत्पादन में खराब संतुलित थे। इसलिए, यदि हम व्हील संतुलन प्रक्रिया को अनदेखा करते हैं, तो आप धड़कने और कंपन के बजाय अप्रिय प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। न केवल यह परेशान होगा, बल्कि यह कार के चलने वाले गियर को भी बुरी तरह प्रभावित करता है।

निष्पक्षता में यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बाद मेंइस समस्या को संतुलित करना गायब हो जाता है और भविष्य में खुद को प्रकट नहीं करता है। याद रखें कि प्रत्येक सीजन की शुरुआत में संतुलन की सिफारिश की जाती है, "री-फिटिंग" से पहले, भले ही रबड़ डिस्क के साथ संग्रहीत हो।

शेष क्षणों में से एक हैंजिन मामलों का उल्लेख सड़कों पर पूरी तरह से साफ डामर (जो सामान्य रूप से, किसी भी स्टड किए गए रबड़ के लिए काफी स्वीकार्य है) और आक्रामक ड्राइविंग के कारण स्पाइक्स की हानि के साथ सड़कों पर बढ़ते शोर से बना है। अधिक उपयोगकर्ताओं को मॉडल के बारे में कोई शिकायत नहीं है।

असली और घोषित फायदे की तुलना के परिणाम

जैसा कि आप पिरेली फॉर्मूला समीक्षाओं से देख सकते हैंबर्फ, निर्माता ने सच कहा, इस रबर के मुख्य सकारात्मक बिंदुओं को उजागर किया। उसने उपयोगकर्ताओं और सड़कों पर उनकी संगतता और स्थिरता के दिलों को जीता, और परिणामस्वरूप, आंदोलन और सुरक्षा में विश्वास प्रदान किया।

सामान्य तौर पर, डेवलपर्स ने अच्छा काम किया।वास्तव में बड़े पैमाने पर उत्पाद बनाने में कामयाब रहे जिनकी अच्छी विशेषताएं हैं। अपनी कार के लिए इस मॉडल रेंज के टायर ढूंढना आसान है, क्योंकि यह बड़ी संख्या में और सभी प्रकार के डिस्क के लिए आता है, R13 से शुरू होता है और R18 के लिए विशाल पिरेली फॉर्मूला आइस एक्सएल के साथ समाप्त होता है। इसलिए, बजट क्लासिक्स और आधुनिक क्रॉसओवर दोनों के मालिक आत्मविश्वास से स्टोर में जा सकते हैं, यह जानकर कि सिद्ध शीतकालीन टायर की एक व्यक्तिगत प्रति वहां उनके लिए इंतजार कर रही है।

निष्कर्ष

उपरोक्त को देखते हुए, इस निष्कर्ष पर आना संभव है किडेवलपर्स का उद्देश्य गुणवत्ता वाले रबर के राष्ट्रीय नमूने की लागत को अधिकतम करना था। उन्होंने एक बार फिर यह सुनिश्चित किया कि अधिकांश मोटर चालकों के लिए कीमत पर्याप्त और सस्ती थी। नतीजतन, पिरेली फॉर्मूला आइस - जड़ी सस्ती टायर जो आपको एक वर्ष से अधिक की सेवा दे सकते हैं। इसके लिए धन्यवाद, आप सड़क पर अधिक आत्मविश्वास महसूस कर सकते हैं, यह जानकर कि स्थापित रबर वास्तव में सुरक्षित है।

इस मामले में, आपको सड़क के नियमों और अपनी खुद की अंतर्ज्ञान की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए, क्योंकि आखिरकार, वर्ष का सर्दियों का समय मोटर चालकों के लिए सबसे अनुकूल और अनुमानित नहीं है।

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