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समुद्र में रहस्यमय जहाज दुर्घटनाएं

ईर्ष्यापूर्ण स्थिरता के साथ समुद्र में जहाजों की दुर्घटनाएंलोग जहाज जहाज निर्माण के दिन से लगभग हर साल होते हैं। जहाजों के निर्माण की आधुनिक प्रौद्योगिकियां, ऐसा प्रतीत होता है, पिछले वर्षों की त्रुटियों को खत्म करना चाहिए और नेविगेशन को यात्री परिवहन का सबसे सुरक्षित तरीका बनाना चाहिए। एक बार ऐसा नहीं था, पूरी तरह से कम्प्यूटरीकृत जहाज नियंत्रण प्रणाली के बावजूद, कर्मियों का उत्कृष्ट प्रशिक्षण, समुद्र में जहाजों का दुर्घटना आज असामान्य नहीं है। कुछ सुरक्षित रूप से खत्म होते हैं, वे चालक दल और यात्रियों को खाली करने में कामयाब होते हैं, अन्य सैकड़ों मौतों का कारण बनते हैं। आपका ध्यान जहाजों के सबसे रहस्यमय दुर्घटना की पेशकश की है।

"टाइटैनिक"

समुद्र में जहाज दुर्घटनाएं हमेशा व्यापक प्रतिक्रिया का कारण बनती हैं, लेकिन अगर आपदा की जांच के बाद इसके कारण प्रश्न बन जाते हैं, जवाब नहीं देते हैं, तो शोधकर्ता उन्हें सुलझाने की कोशिश करते हैं।

प्रशांत की पहली और एकमात्र उड़ान परलाइनर "टाइटैनिक" और आज कई किंवदंतियों हैं। 10 अप्रैल, 1 9 12 को जहाज को साउथेम्प्टन के अंग्रेजी बंदरगाह में लॉन्च किया गया था। स्टीमशिप अमेरिका जा रहा था, इसके बोर्ड पर 2224 लोग थे। 15 अप्रैल, जहाज, दो हिस्सों में तोड़ने, अटलांटिक के ठंडे पानी में डूब गया, 14 9 6 लोगों की मौत हो गई। दुनिया में सबसे असुरक्षित जहाज के पतन का कारण बर्फबारी के साथ टक्कर था। इस आपदा का रहस्यवाद जांच के बाद वर्गीकृत फाइलों की भीड़ में निहित है।

समुद्र में जहाज दुर्घटनाएं

कई सहेजे गए प्रत्यक्षदर्शी ने दावा किया कि निकटजहाज ने एक विशाल चमकती गेंद को फहराया, यह एक यूएफओ के साथ टकराने वाले जहाज के सिद्धांत की पुष्टि करता है। ईर्ष्यापूर्ण नियमितता के साथ कई दशकों के बाद, आपदा के वर्ग के पास गुजरने वाले जहाजों ने "टाइटैनिक" से एसओएस सिग्नल प्राप्त किया। कई लोग जो डूबने वाले लाइनर से यात्रियों के लिए दावा करते थे, दशकों के बाद क्षेत्र में पाए गए थे। सबसे मशहूर - 1 99 0 में एक आइसलैंडिक जहाज द्वारा विनी कोटेस का चयन किया गया था। इसके अलावा, उसका भाग्य अज्ञात है, वह लंबे समय तक मनोवैज्ञानिक अस्पतालों में रखी गई थी।

Baychimo - भूत जहाज

समुद्र में जहाज दुर्घटनाएं खराब होने की वजह से हैंजहाज की प्रणाली, प्रकृति की अप्रत्याशितता या चालक दल की गलती के कारण। कभी-कभी जहाज की विफलता के कारण अज्ञात रहते हैं। भाप जहाज एसएस बेचिमो के साथ काफी सामान्य कहानी हुई। वह आर्कटिक के बर्फ में पकड़ा गया था। अधिकांश चालक दल विमान द्वारा निकाले गए थे।

जहाज दुर्घटनाग्रस्त

कप्तान और कई चालक दल के सदस्यों ने फैसला कियाजहाज पर खराब मौसम का इंतजार करने के लिए। बर्फ के तूफान ने जहाज को बदल दिया, यह देखने से गायब हो गया। जब खराब मौसम खत्म हो गया, तो जहाज और चालक दल के पास कोई निशान नहीं था। रहस्यवाद यह है कि कई जहाजों ने आर्कटिक में बेचिमो को बहते हुए देखा।

"एस्टोनिया"

जहाजों में से एक का सबसे रहस्यमय आपदाबाल्टिक बेड़े 27 वीं से 28 सितंबर 1 99 4 की रात को हुई थी। 1 घंटे और 50 मिनट के लिए जहाज 70 मीटर की गहराई तक गिर गया, 852 लोगों की मौत हो गई। जहाजों यूरोपीय महाद्वीप पर समुद्र में दुर्घटना - एक दुर्लभ वस्तु है, यह हर किसी को हैरान। आपदा की जांच लंबे समय तक स्थगित कर दी गई थी। और पहली जानकारी प्राप्त करने के बाद, तीन बाल्टिक राज्यों - एस्टोनिया, स्वीडन और फिनलैंड आपदा के कारणों का खुलासा करने के लिए नहीं सहमत हुए हैं। सरकारी संस्करण - अजीब से एक जहाज बंदरगाह छोड़ दिया है, एक तूफान में पकड़ा गया और डूब गया। अनौपचारिक संस्करण जहाज पर हुआ एक विस्फोट है। विस्फोट का कारण हथियार का गुप्त परिवहन है।

समुद्र में जहाज दुर्घटनाएं

"एडमिरल नखीमोव"

सोवियत संघ के इतिहास में एडमिरल नखीमोव के नाम सेसंघ और रूस कई दुखद कहानियों से जुड़े हुए हैं। इस आदमी के नाम पर कम से कम 6 जहाज डूब गए थे, यह आपके लिए रहस्यवाद है। 31 अगस्त 1 9 86 को नोवोरोस्सीस्क के बंदरगाह के पास समुद्र में जहाजों का दुर्घटना हुई। जहाज "एडमिरल नाखिमोव" और अनाज वाहक "पेट्र वेसेव" टक्कर लगी। जहाज को पूरी तरह बाढ़ने के लिए केवल सात मिनट पानी ले गए। बोर्ड पर 1242 लोग थे, 423 लोग मारे गए थे।

"उरंग मेडन"

1 9 47 में डच जहाज "उरंग मेडन"मलक्का स्ट्रेट से संकेतित एसओएस, जो सुमात्रा द्वीप से मलक्का पेनिन्सुला को अलग करता है। कुछ समय बाद, इंग्लैंड और हॉलैंड के रेडियो स्टेशनों को जानकारी मिली कि पूरी टीम मर गई थी। जहाज से आखिरी संदेश को समझ नहीं लिया जा सका, और अंत में यह स्पष्ट रूप से लिखा गया था: "मैं मर रहा हूं।" इस क्षेत्र में समुद्र में जहाजों की दुर्घटनाएं शायद ही कभी घटित हुईं।

जहाज दुर्घटनाएं

शिप सिल्वर स्टार जहाज की मदद के लिए समय पर पहुंचे। जहाज ने जीवन के संकेत नहीं दिए। तब विशेष समूह डेक पर उतर गया - और वास्तव में, पूरा दल मर गया था। कप्तान मदद करने के लिए आ गया है जब जहाज की आपदा के कारणों का पता लगाने के, घने धुएं की पकड़ से किनारे करने के लिए जहाज टो करने का फैसला किया, और जहाज फट गया। जिन विशेषज्ञों ने इस मामले की जांच की, वे गोपनीयता की दीवार पर आए। "उरंग मेडन" पर सभी आंकड़े नष्ट हो गए थे। जहाज का लॉग जहाज सिल्वर स्टार का एकमात्र सबूत था।

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