Renault-Logan अपने हाथों पर क्लच की जगह
क्लच सिस्टम सबसे महत्वपूर्ण में से एक हैमैकेनिकल ट्रांसमिशन से लैस कार की गाँठ अक्सर, कार मालिकों के पल के बारे में पता नहीं है जब क्लच एक प्रतिस्थापन के लिए पूछता है। लेकिन यह एक गंभीर गाँठ है आइए देखें कि जब आपको रेनॉल्ट लोगान पर क्लच को बदलने की आवश्यकता है और इसे स्वयं कैसे करना है
एक खराबी के लक्षण
कई लक्षण हैं जो मदद करते हैंपता करने के लिए वास्तव में क्लच क्या है, और क्या इसे बदला जाना चाहिए या पर्याप्त मरम्मत इसलिए, तंत्र का खराबी इंगित करने वाला पहला संकेत संचरण पर स्विच करने या बदलने की प्रक्रिया में शोर और तीखी आवाज है।
जब आप जगह से शुरू करते हैं, कार झटके इसके अलावा, डिस्क पर्ची हो सकती है। इसके अलावा, क्लच "फ्यूज" कर सकते हैं यह केबिन में एक गंध को बताएगा। अगर उपरोक्त का कम से कम एक लक्षण है, तो रेनॉल्ट-लॉगान पर क्लच की जगह अनिवार्य है।
डिस्क संसाधन, प्रतिस्थापन
अक्सर क्लच डिस्क की सेवा जीवन150 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं हैं दुर्लभ मामलों में यह हिस्सा 200 हजार से अधिक किलोमीटर पार कर सकता है। यह सब ड्राइविंग की शैली पर निर्भर करता है, साथ ही कार के लोड पर भी निर्भर करता है।
कैसे अपने आप को क्लच बदलने के लिए
"रेनॉल्ट लोगान" निर्माता के किसी भी संशोधन परएक डिस्क और एक केंद्रीय डायाफ्राम वसंत के साथ एक सूखी पकड़ स्थापित करता है - यह एक ही क्लच टोकरी है तंत्र के तंत्र की एक आवश्यक जानकारी है, इसके संचालन के सिद्धांतों के नोड को बदला जा सकता है। कार की मरम्मत कौशल भी आवश्यक है
पाक कला उपकरण
प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए, आपको एक पारंपरिक "11" कुंजी या अंतिम सिर की आवश्यकता होगी।
इसके अलावा एक फ्लैटहेड पेचकश तैयार करें क्लच डिस्क को केन्द्रित करने के लिए, आपको एक खराद का टुकड़ा होना चाहिए - आप एक को लागू कर सकते हैं जिसे फ्रंट-ड्राइव VAZ मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है।
क्लच को हटा दें
सबसे पहले, कार को लिफ्ट में उठाया जाना चाहिए या गेट के साथ गेराज का इस्तेमाल करना चाहिए। अकेले काम को खत्म करने में संलग्न न होना बेहतर है - एक सहायक के साथ प्रक्रिया बहुत तेज हो जाएगी
क्लच हटाने के लिए, आपको इंजन से गियरबॉक्स निकालना होगा। इसके बिना, कार में क्लच विधानसभा तक पहुंचना असंभव है। ऐसा करने के लिए, बोल्ट को घुमाएं, जो मोटर को ट्रांसमिशन के शरीर को सुरक्षित करता है।
फिर फ्लाईव्हील को एक पेचकश के साथ रखा जाता है। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह घुमाएगा नहीं। इसी समय, दबाव प्लेट के फिक्सिंग बोल्ट को खोलना आवश्यक है। बोल्ट को समान रूप से यथासंभव ढीले होना चाहिए।
जब सभी पागल निकाल दिए जाते हैं, तो आप इसके साथ शूट कर सकते हैंफ्लाईविहेल इंजन ड्राइव और क्लच टोकरी इसके बाद विघटित भागों को सावधानीपूर्वक जांचना चाहिए। यहां तक कि छोटे दरारें और अन्य क्षति की अनुमति नहीं है। यदि कोई समस्या मिलती है, तो आपको एक नई किट स्थापित करना होगा। Renault Logan पर क्लच के आंशिक प्रतिस्थापन की सिफारिश नहीं है।
इसके बाद, चालित डिस्क के स्लॉट लागू होते हैंविशेष तेल यह दुर्दम्य होना चाहिए अब आपको एक खरादरी की जरूरत है इसके साथ, आप डिस्क को सही ढंग से स्थापित कर सकते हैं डिस्क की सही स्थिति तब होती है जब फैला हुआ भाग टोकरी के वसंत की तरफ है। तब टोकरी पिनों पर बढ़ी जाती है और फिक्सिंग बोल्ट खराब हो जाते हैं। फिर बोल्ट समान रूप से घुमाए गए हैं
यह केवल खराद का टुकड़ा निकालने के लिए रहता है और चेकपॉइंट को उसके सही स्थान पर स्थापित करना है। क्लच केबल से कनेक्ट करना भी आवश्यक है आप हर रोज़ ऑपरेशन शुरू कर सकते हैं।
रेनॉल्ट लोगान 1.4 पर क्लच की रिप्लेसमेंट
प्रक्रिया लगभग पूरी तरह से अनुरूप हैपिछले। कार को बदलने के लिए, सामने वाले पहिये उठाए गए और खटखटाए गए। तब वे बैटरी को हटा देते हैं और जो सभी चेकपॉइंट तक पहुंच में हस्तक्षेप करते हैं फिर से खोलें और क्लच केबल को हटा दें। उसके बाद, इंजन तकिया के बन्धन तत्वों को हटा दें, साथ ही मोटर पर गियरबॉक्स को पकड़ने वाले सभी बोल्ट निकाल दें। फिर, ड्राइव शाफ्ट और कुछ निलंबन तत्व निकाल दिए जाते हैं। इंजन को समर्थन तत्व पर उठाया जाता है, नीचे से बॉक्स के फास्टनरों को खोल देना और गियरबॉक्स को पक्ष में निकालना।
यह केवल 6 फिक्सिंग बोल्टों को खोलना है जो क्लच बास्केट को पकड़ते हैं। इसके बाद, पुराने किट को एक नया रूप में बदल दें।
जगह लेने के दौरान महत्वपूर्ण बिंदु
यह याद रखना चाहिए कि प्रक्रिया की सभी सादगी के लिएRenault-Logan पर क्लच के प्रतिस्थापन के लिए बलों के पर्याप्त निवेश की आवश्यकता होती है मोटरसाइकिल अक्सर छोटे गलतियों के कारण खुद को अतिरिक्त काम जोड़ते हैं तथ्य यह है कि नेत्रहीन यह तंत्र के भागों की स्थिति का सटीक रूप से निदान करना हमेशा संभव नहीं होता है। आम तौर पर यह कार के मालिक को लगता है कि सबकुछ क्रम में है, और रेनॉल्ट लोगान पर क्लच डिस्क के प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं है। यह भ्रम है
विशेषज्ञों को एक प्रतिस्थापन की सिफारिशपूरी तरह से पूर्ण और किसी भी जानकारी को छोड़ नहीं है। यह सुनिश्चित करने का एकमात्र तरीका है कि कार लंबे समय तक विश्वसनीय और गुणात्मक रूप से काम करेगी।
क्लच केबल
रेनॉल्ट कारों का हर मालिक जानता है कि इसके लिए"रेनॉल्ट-लोगान" पर युग्मन के केबल के प्रतिस्थापन के लिए यह 10 मिनट से अधिक नहीं है। हाँ, यह है। सभी कठिनाइयों को समायोजन और समायोजन से जोड़ा जाएगा। अक्सर यह होता है कि लक्षण क्लच को बदलने की आवश्यकता को इंगित करते हैं, लेकिन वास्तव में केवल केबल को बदलने के लिए पर्याप्त है कभी-कभी समस्याओं को समायोजित करके इसे हल किया जा सकता है।
केबल की जगह पर काम करने से पहले होना चाहिएपार्किंग ब्रेक पर कार डाल दी फिर उपकरण तैयार करें - दो के लिए "7" और "10 के लिए" फिर हवा फिल्टर के नोजल को हटा दें। यदि इंजन 16-वाल्व है, तो कोरोज़ेशन को जुए पर रखा जाता है - इसे भी नष्ट करना आवश्यक है 16-वाल्व इंजनों पर, आपको अभी भी सेवन रीलेंसर को निकालना होगा। जब एयर फिल्टर आस्तीन हटा दिया जाता है, तो फिल्टर बॉक्स को आसानी से पक्ष में वापस ले लिया जाता है अंत में एक रस्सी पर एक टिप है जिस पर एक वजन है।
केबल को रिलीज करने के लिए, आपको दो को खोलना होगापागल। यदि वे खोलना नहीं चाहते हैं, तो धागे को साफ़ करें एक अखरोट कुंजी के द्वारा आयोजित किया जाता है, दूसरा मुड़ जाता है ऐसा करने के लिए, आपको दो कुंजी "10 के लिए" की आवश्यकता है फिर दूसरे नट को खोलें - टिप "7 के लिए" कुंजी के साथ आयोजित की जाती है
केबल धारक लीवर एक कांटा है। नाली को उसके स्लॉट से बाहर खींच लिया गया है ऐसा करने के लिए, केबल को कांटा की तरफ खींचें। फिर स्लॉट आस्तीन से हटा दिया, केबल का एक खोल समाप्त होता है।
केबिन के अंदर, केबल खुद ही खींचती है, औरक्लच पेडल पर क्लैंपिंग जगह की नोक। दूसरी टिप आगे दबाया जाता है यह हुड के तहत इसे प्रेस करने के लिए आवश्यक है इसके बाद, रिवर्स ऑर्डर में, एक नया केबल इंस्टॉल किया गया है।
निष्कर्ष
इस तरह, क्लच अपने स्वयं के हाथों से रेनॉल्ट-लोगान द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है यह एक जटिल, लेकिन समय लेने वाली प्रक्रिया नहीं है
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