लैम्ब्डा जांच का मिश्रण क्या है?
करीब 110-150 हजार किलोमीटरलगभग सभी मोटर चालकों को डैशबोर्ड पर एक भयावह "चेक इंजन" की उपस्थिति की समस्या का सामना करना पड़ता है इसका कारण एक असफल उत्प्रेरक हो सकता है लैंबडा जांच की वजह से आम तौर पर चेक चेग लैंप रोशनी होती है हमारे मामले में, यह इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई को एक संकेत देता है जो उत्प्रेरक कनवर्टर के गलत संचालन को सूचित करता है। ऐसी समस्या को खत्म करने के लिए, मोटर चालकों ने लैम्ब्डा जांच के लिए इस तरह के विस्तार को माउंट किया। इसके साथ, संवेदक उत्प्रेरक की स्थिति और सिस्टम में निकास के बारे में इलेक्ट्रॉनिक यूनिट को "सही" सिग्नल खिलाएंगे।
फिलहाल तीन तरह के धोखे होते हैं:
- यांत्रिक। यह मोटर चालकों के लिए सबसे सामान्य विकल्प है
- इलेक्ट्रोनिक.
- इलेक्ट्रॉनिक एमुलेटर लैम्ब्डा जांच का काम
वे एक दूसरे से क्या अलग हैं?
सभी प्रस्तुत विवरण में कई मतभेद हैंसबसे पहले कीमत वर्ग से संबंधित है। पहला प्रकार सबसे आसान और, तदनुसार, सस्ते है। अक्सर यह एक विशिष्ट गर्मी प्रतिरोधी स्टील का बना हुआ विवरण है जो 2 x 1.2 सेंटीमीटर मापता है। ऐसी भ्रामक लैम्ब्डा जांच 650 डिग्री सेल्सियस तक का तापमान का सामना कर सकती है। शेष हिस्से भी काफी कठिन और कार्यात्मक हैं, लेकिन उनकी लागत सभी स्वीकार्य सीमाओं से अधिक है, इसलिए मैकेनिकल संस्करण सभी सूचियों में अग्रणी है। बंडल बंडल तुला भी ध्यान देने योग्य है यह हार्ड-टू-पहुंच स्थानों में स्थापना के लिए लक्षित है, जहां सामान्य स्पेसर नहीं है। लैम्ब्डा जांच मिश्रण तुला 360 डिग्री त्रिज्या में घुमाने में सक्षम है और एक ही समय में कार्यात्मक रहता है। हालांकि, निकास अखरोट से जांच अक्ष के केंद्र तक की दूरी 12 मिलीमीटर से ज्यादा नहीं है। तुलना के लिए: लैम्ब्डा जांच के यांत्रिक मिश्रण में एक ही तत्व के बीच 35 मिमी की दूरी है।
उनके लाभ क्या है?
लम्ब्डा जांच विरूपण सबसे पहले कम कर देता हैकार की ईंधन की खपत इसके अलावा, इंजन की शक्ति में काफी वृद्धि हुई है। एक नियम के रूप में, यह मान 4-5% है उत्प्रेरक में निकास गैसों के प्रतिरोध में कमी के कारण यह "बोनस" उत्पन्न होता है।
क्या चुनना है?
निश्चित रूप से, सबसे अच्छा विकल्प होगायांत्रिक रोड़ा। यह जिसके माध्यम से उत्पाद एमुलेटर में खराब कर दिया है धागे से एक छोटा सा टुकड़ा है। इसके अलावा सकारात्मक तथ्य यह है कि यांत्रिक रोड़ा एक प्लेटिनम रोडियम उत्प्रेरक तत्व है, जो मूल उत्प्रेरक की मैट्रिक्स के समान है को शामिल किया गया है। नतीजतन, सेंसर जांच हवा-ईंधन मिश्रण, जो अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण के मानकों से मेल खाती है के बारे में केवल जानकारी प्राप्त होगा।
क्या यह यांत्रिक मिश्रण एक घरेलू कार की लैम्ब्डा जांच में फिट होगा?
यह आइटम सभी को फिट बैठता हैआधुनिक कारों, चाहे वह एक जापानी "माज़दा" या घरेलू WHA है। सटीक होना, रोड़ा उन मशीनों, जो पेंच लैम्ब्डा जांच (जो वाहनों के सबसे अधिक है) कर रहे हैं पर स्थापित है।
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