मार्ग एम 10: उपयोगी जानकारी
संघीय राजमार्ग "रूस", जिसे लेनिनग्राद के Muscovites के रूप में जाना जाता है, वह सड़क जो दो राजधानियों को जोड़ती है और सामरिक महत्व का है - यह सब एम 10 है।
पहले क्या हुआ और भविष्य में मोटर चालकों का क्या इंतजार है
राजमार्ग का इतिहास निर्माण से पहले भी शुरू हुआसेंट पीटर्सबर्ग इसके सेगमेंट ने मॉवर और नोवगोरोड को टॉवर से कॉल किया। आज, इस तरह की दूरी को कार या बस द्वारा कुछ घंटों में दूर किया जा सकता है, और सोलहवीं शताब्दी में इसे कई दिनों लग गए। बेशक, ऐसी यात्रा रात के बिना रुकने के बिना नहीं की जा सकती थी, इसलिए सड़क पर आबादी वाले इलाके (पोस्ट स्टेशन) दिखाई दिए। उनमें से एक वाल्दाई है।
एम 10 मार्ग मास्को और सेंट पीटर्सबर्ग से जुड़ा हुआ हैअठारहवीं सदी की दूसरी छमाही, निर्माण पीटर प्रथम के आदेश द्वारा किया गया भाग में वह कृत्रिम रूप से जलमार्ग बनाया मार्ग दोहराया, बाल्टिक सागर के लिए Tver क्षेत्र से प्रशस्त किया, भोजन और अन्य आवश्यक वस्तुओं की एक तेजी से बढ़ रही उत्तरी राजधानी की जरूरतों को सुनिश्चित करना।
यह उल्लेखनीय है कि सड़क की लंबाई के बाद सेसत्तर दो किलोमीटर की कमी हुई और आज 706 किलोमीटर है। राजमार्ग, दो क्षेत्रों के अलावा जहां अंतिम गंतव्य स्थित है, नोवगोरोड और टेवर प्रांत के क्षेत्र के माध्यम से चलता है।
सोवियत युग के दौरान, एम 10 ट्रैक डामर प्राप्त हुआकोटिंग, जिसे समय-समय पर मरम्मत की जाती है, लेकिन, हां, यह पर्याप्त नहीं है, क्योंकि यह एक त्वरित पुनर्निर्माण दिखाता है। अधिकारियों का वादा है कि 2018 तक स्थिति मूल रूप से बदल जाएगी, हालांकि यह पहली बार नहीं है, जो सड़क के आधुनिकीकरण के लिए अंतिम तिथि के रूप में नामित है।
फिर भी, काम चल रहा है, और उम्मीद है कि बहुत दूर भविष्य में यात्रियों को एक नया राजमार्ग दिखाई देगा, जो संघीय राजमार्ग के स्तर से मेल खाता है।
एम 10 - कठिनाइयों का मार्ग
यदि आप सड़क के मानचित्र को देखते हैं, तो आप देख सकते हैं कि यह मैदान के माध्यम से गुजरता है, लेकिन इसके बावजूद, इसकी सीमा पर खतरनाक मोड़, खड़ी ढलानों और चढ़ाई के साथ कई साइटें हैं।
जैसा कि ऊपर वर्णित है, ऐतिहासिक रूप से,कि सड़क बड़ी संख्या में बस्तियों से गुज़रती है। दूर के अतीत में, यह एक निस्संदेह लाभ था: एक बहु-दिन की यात्रा के दौरान रात और गर्म रात के खाने के लिए आवास खोजने का अवसर। आधुनिक परिस्थितियों में, यह मोटर चालकों के लिए अतिरिक्त कठिनाइयों का निर्माण करता है, जिन्हें इन साइटों पर काबू पाने के लिए काफी समय लगता है। माल के दौर के प्रवाह के स्थानीय निवासियों, माल ढुलाई सहित, आनंद भी थोड़ा सा बचाता है।
और, ज़ाहिर है, रास्ते में शहरों और गांवों का निर्माणपुनर्निर्माण के डिजाइन और कार्यान्वयन के दौरान अतिरिक्त कठिनाइयों: सड़क का विस्तार किया जाना चाहिए, और यह करना असंभव है, जैसा कि सड़क के बहुत करीब स्थित घरों के आसपास है। चक्कर लगाने के मजबूर निर्माण में निर्माण समय में काफी वृद्धि हुई है, इसकी लागत बढ़ रही है।
मार्ग के पर्याप्त लंबे खंडों में तीन हैंलेन: प्रत्येक दिशा में एक और आगे बढ़ने के लिए दो अतिरिक्त के लिए एक। मध्य पंक्ति के साथ-साथ जल्दी से पर्याप्त परिवर्तन होता है, कभी-कभी आप एक युद्धाभ्यास नहीं कर सकते हैं और पहले से ही विपरीत तरफ हो सकते हैं। यह इस मार्ग पर कई दुर्घटनाओं के कारणों में से एक है।
एम 10 - समीक्षा
इस राजमार्ग के साथ ड्राइविंग बेहोश दिल के लिए एक खुशी नहीं है, लेकिन अनुभवहीन चालकों के लिए नेविगेट करने के लिए यह काफी असहज होगा।
मॉस्को से सेंट पीटर्सबर्ग तक प्रस्थान, आपको होना चाहिएइस तथ्य के लिए तैयार है कि आप शहर के बाहर यात्रा करने में कई घंटे व्यतीत कर सकते हैं, एमकेएडी क्षेत्र में लेनिनग्राद राजमार्ग पर एक ट्रैफिक जाम में खड़े हो सकते हैं और आगे खिमकी में। Solnechnogorsk की कई यातायात रोशनी भी एक सभ्य समय ले जाएगा। इसलिए, उत्तरी राजधानी में जाने के लिए, सुबह में जितनी जल्दी हो सके छोड़ना आवश्यक है।
सेंट पीटर्सबर्ग छोड़कर, यातायात जाम, के रूप मेंनियम नहीं देखा गया है, लेकिन आपको उस समय की गणना करने की कोशिश करनी है ताकि मॉस्को के प्रवेश द्वार के साथ मेल नहीं खाए, क्योंकि राजधानी के केंद्र की ओर लेनिनग्राद राजमार्ग की स्थिति भी काफी तनावपूर्ण है।
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