/ / सबसे तेज़ टैंक बीटी -7 रक्षा के लिए नहीं बनाया गया था

बचाव के लिए सबसे तेजी से टैंक बीटी -7 बनाया नहीं गया था

"और हमारे टैंक तेजी से हैं ..." यह रेखा अच्छी तरह से जाना जाता हैतीसरे दशक की फिल्म "ट्रैक्टर" में लोकप्रिय से गाने सबसे अच्छे वर्षों के सोवियत सैन्य सिद्धांत का सार व्यक्त करते हैं। पहले स्थान पर - शक्तिशाली नहीं और अपरिवर्तनीय नहीं।

सबसे तेज़ टैंक

टैंक श्रृंखला बीटी के अपने नाम में शामिल हैंइस तकनीक के मुख्य लाभ के बारे में जानकारी। पत्र "बी" का अर्थ है "तेज़", और कुछ भी नहीं। 62, और प्रति घंटे 86 किलोमीटर भी - XXI शताब्दी के कवच के लिए भी एक अच्छा संकेतक, और एक्सएक्स के पहले तीसरे में यह शानदार लग रहा था। बीटी -7 टैंक अपने समय का सबसे तेज़ टैंक है, यह एक तथ्य है। यह केवल यह समझने के लिए बनी हुई है कि यह क्यों बनाया गया था, यह पता लगाने के लिए कि यह कैसे हुआ, और यह समझने के लिए कि हमारे साथी नागरिक इस उत्कृष्ट कृति के बारे में इतना कम क्यों जानते हैं।

निर्माण के मुख्य तत्व अनुमति देते हैंअधिक गति को विकसित करने, किसी भी कार में चेसिस और इंजन है। बड़े पैमाने पर कवच - बेशक, महत्वपूर्ण वजन, टैंक के संबंध में है। लेकिन इंजीनियर कार्य आदेश के रूप में पूरी तरह से संभव के रूप में संदर्भ की शर्तों को पूरा करने के लिए इन मापदंडों का इष्टतम अनुपात मिल रहा है। दुनिया में सबसे तेजी टैंक एक क्रिस्टी निलंबन, जो दुनिया भर बख्तरबंद वाहनों के रचनाकारों आज का उपयोग, एक ही समय में साथ सुसज्जित किया गया, जल्दी तीस के दशक में, यह सिर्फ शानदार है केवल सोवियत इंजीनियरों का अनुमान कर सकते हैं। इसके अलावा, पश्चिमी डिजाइनरों कम नहीं दो दशकों से, यह फैसला करने के लिए आने के लिए ले लिया।

दुनिया में सबसे तेज़ टैंक

श्रृंखला में पहला बीटी -2 टैंक था,पहिया ट्रैक किया गया। असल में, वह पहले से ही एक आधुनिक कार की सभी विशेषताओं आक्रामक, लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए कम समय में सक्षम के पास, सफलताओं में भागने, दुश्मन सैन्य इकाइयों और शहरों को शामिल। डिजाइन की एक विशेषता कैटरपिलर और व्हीलड दोनों पर जाने की क्षमता है, यानी, हाई स्पीड और क्रॉस-कंट्री क्षमता का संयोजन है। इस विशिष्ट सुविधाओं के आधार पर, यह मशीन की नियुक्ति को संपन्न हुआ जा सकता है: सोवियत क्षेत्र, हमेशा एक परिष्कृत सड़क इलाके पर सबसे तेजी से टैंक पटरियों पर ले जाया जा सकता था, और सीमा वह केवल उन्हें एक अतिरिक्त बोझ के रूप में पुनर्स्थापित करने के लिए किया था पार करने, और आगे पर भीड़ ट्रेल्स और autobahns। इंजन कार्बोरेटर था, जिसने आपत्तिजनक के दौरान कब्जा कर लिया गैसोलीन का उपयोग करने की अनुमति दी। बीटी -2 प्रयोगात्मक बन गया, 1 9 33 में बनाया गया था, जब हिटलर की आक्रामक योजनाएं केवल अपने सूजन मस्तिष्क में पकाई गईं। 1 9 34 में पहले से ही नई बीटी -5 मशीनें सोवियत कन्वेयर से पहले से ही नौकायन कर रही थीं। आर्मेंट में 45 मिलीमीटर तोप और एक मशीन गन शामिल था।

सबसे तेज टैंक क्या है

1935 बीटी -7 के जन्म की तारीख थी। दुनिया के किसी भी देश के पास उस समय ऐसा कुछ भी नहीं था, यह सबसे तेज़ टैंक था, लेकिन अन्य संकेतकों द्वारा यह सबसे अच्छा बन गया। कैलिबर टॉवर बंदूकें - 45 या 76 मिमी (संस्करण पर निर्भर करता है), ललाट तिरछा बुकिंग 22 मिमी, डीजल इंजन 2, 400 एचपी चालक दल - "तीन टैंकर, तीन मज़ेदार दोस्त।"

"बपतिस्मा" से लड़ते हुए सबसे तेज़ टैंक अंदर ले गयामंगोलिया, जब जापानी सैनिकों को हराने के लिए एक शानदार आक्रामक ऑपरेशन किया गया था। इसी समय, इस कार के "यूरोपीय अभिविन्यास" ने प्रभावित किया, रेत में फंसने वाले संकीर्ण कैटरपिलर, और पहिएदार आंदोलन सवाल से बाहर थे। फ़िनिश अभियान के दौरान भी वही कमियाँ सामने आईं, लेकिन किसी कारण से वे डिज़ाइन बदलने की जल्दी में नहीं थे।

जिस वजह से सबसे तेज टैंक नहीं दिखाग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के दौरान खुद, अभी भी वही है। बीटी को ऑपरेशन के यूरोपीय थिएटर के लिए बनाया गया था, और ऑफ-रोड स्थितियों में इसकी क्षमताओं और फायदे अधूरे रहे।

बहुत सारे उच्च गति वाले टैंक का उत्पादन किया गया5 हजार से अधिक। 1945 में तेजी से आक्रामक ऑपरेशन के दौरान, युद्ध की भयावह शुरुआत के बाद, जिन्हें संरक्षित किया गया, वे संरक्षित थे, जिसके परिणामस्वरूप 1 लाख 400 हजार जापानी सैनिकों और अधिकारियों के क्वांटुंग समूह का विनाश हुआ। सोवियत घाटे में लगभग 12,000 लोग थे।

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