/ / ट्रैक्टर डीटी -54 - अच्छे तकनीकी डेटा के साथ मुख्य सोवियत टिलर

डीटी -54 ट्रैक्टर अच्छे तकनीकी डेटा वाले सोवियत किसान हैं

सोवियत कैटरपिलर ट्रैक्टर डीटी -54 (फोटोपेज पर प्रस्तुत) खार्किव में संयंत्र में 1949 में बनाया गया था। वहां एक नई कृषि मशीनरी का सीरियल उत्पादन स्थापित किया गया था। डीटी -54 ट्रैक्टर 1961 करने के लिए 1949 से HTZ में उत्पादन किया। एक और उत्पादन स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर कारखाने जहां कार एक ही राशि के बारे में में तैयार की गई थी पर खुला। मुश्किल युद्ध के बाद के वर्षों में, सोवियत कृषि कला में की जरूरत है। तीसरी श्रृंखला उत्पादन अल्ते कारखाने, जहां ट्रैक्टर डीटी -54 1952 से 1979 तक उत्पादन किया गया था पर आयोजित किया गया था। कुल 957 900 इकाइयों तीन संयंत्रों में बनाए गए हैं।

ट्रैक्टर डीटी 54

इतिहास का एक सा

डीटी -54 ट्रैक्टर के आधार पर एक सफल विकास थाकई नए तकनीकी समाधान और आधुनिक तकनीकों के उपयोग के साथ, एजेएचटीजेड-एनएटीआई का पुराना मॉडल। मशीन का डिज़ाइन काफी सही है, डीजल इंजन आर्थिक है, तेल और डीजल ईंधन की खपत स्थापित परिचालन मानकों की निचली सीमा से अधिक नहीं है। मोटर में पहली बार केन्द्रापसारक तेल शोधन प्रणाली क्रैंकशाफ्ट के क्रैंकपिन में विशेष कक्षों का उपयोग करके उपयोग की गई थी।

तेल के लिए एक ही सिद्धांत का इस्तेमाल किया गया थाएक नियमित फिल्टर के साथ संयुक्त अपकेंद्रित्र। क्रैंककेस से अपशिष्ट तेल के लिए नाली प्लग एक शक्तिशाली चुंबक था जो छोटे धातु कण एकत्र करता था। इन सभी उपायों ने इंजन के इंजन जीवन को काफी बढ़ाया।

ट्रैक्टर एक दोहरी बैंड से लैस थाएक मंदी बॉक्स, जिसके माध्यम से पांच मुख्य गियर पांच मुख्य गियर में जोड़े गए थे। इस डिवाइस ने इंजन पर इष्टतम भार का चयन करना और इसकी दक्षता को बनाए रखना संभव बना दिया।

पिछला धुरी एक अलग नियंत्रण से लैस थारोटरी क्लच और ब्रेक, जो मशीन के नियंत्रण को काफी सुविधा प्रदान करता है। 1 9 56 तक, ऐसा कोई विभाजन नहीं था। उसी समय, दोनों दिशाओं में परिचालन, टेप-प्रकार ब्रेक पेश किए गए थे। धीमी तंत्र की प्रभावशीलता में काफी वृद्धि हुई है।

ट्रैक्टर मॉडल डीटी 54

कमियों

डीटी -54 के नुकसान में से एक ट्रैक ट्रैक की घर्षण थीअंतिम ड्राइव कार्टर पर ट्रैक। इस संबंध में, विशेष इंटरमीडिएट अस्तर स्थापित किया गया, जो दोनों ने ट्रैक की दिशा को स्थिर किया और कैटरपिलर और क्रैंककेस के बीच अस्तर की भूमिका निभाई। इन नवाचारों को भी 1 9 56 में लागू किया गया था। उसी समय, पिछली डिवाइस में सुधार हुआ था, जिसमें से ब्रैकेट लंबा था, एक ट्रांसवर्स पट्टी के साथ मजबूत किया गया था, और बड़े व्यास की उंगली के संबंध में कान की बाली व्यापक हो गई थी। अब, किसी भी पीछे की डिवाइस ट्रैक्टर से सुरक्षित रूप से जुड़ा हुआ है।

आधुनिकीकरण

1 9 52 में इंजन एक विशेष से लैस थाएक काउंटर जो उस समय का ट्रैक रखता है जिसके दौरान मोटर चल रही थी। इस प्रकार, ट्रैक्टर के निष्क्रिय रन को बाहर रखा गया था या इसका उपयोग इसके इच्छित उद्देश्य के लिए नहीं था। काउंटर को काम की शुरुआत में बंद कर दिया गया था, इसकी रीडिंग कार्य दिवस के अंत के बाद ली गई थी।

1 9 56 के बाद स्थानांतरण में सुधार हुआ थाक्रैंकशाफ्ट का घूर्णन, जो परिधीय रूप से कार्य करता था। मुख्य शाफ्ट के पास, स्थानांतरण मामले में लाया गया, एक अतिरिक्त स्लॉट सिलेंडर घुमाया गया था, जिसके लिए एक "अर्ध" संचरण के साथ संचरण को जोड़ने के लिए एक विशेष युग्मन कनेक्ट करना संभव था। अतिरिक्त अनुलग्नक, जिन्हें इस समय उपयोग किया जाना था और जो कि अपने घूर्णन तंत्र से लैस थे, बिजली ले-ऑफ शाफ्ट से जुड़े थे।

मानक क्रम में, पावर टेक-ऑफ तंत्र नहीं हैंपैकेज में शामिल थे, लेकिन वे खरीदार से एक अलग आवेदन पर स्थापित किया जा सकता है। इस तरह का एक जोड़ा महंगा था, लेकिन उपभोक्ताओं को एहसास हुआ कि यह डिवाइस कितना उपयोगी था, और लागत को ध्यान में नहीं रखा। साथ ही ट्रैक्टर पर ड्राइव चरखी स्थापित करना भी संभव था, जिसने परिधीय उपकरणों के लिए बिजली लेना भी संभव बनाया, लेकिन केवल बेल्ट ड्राइव के माध्यम से।

ट्रैक्टर डीटी 54 विनिर्देशों

डीटी -54 ट्रैक्टर: विनिर्देश

डीटी -54 के मुख्य कार्य जटिल थेएक चार या पांच सेक्शन हल के साथ काम करते हैं। ट्रैक्शन विशेषताओं को किसी भी घनत्व की भूमि को हल करने की अनुमति है। इसके अलावा, ट्रैक्टर डीटी -54 कई अतिरिक्त पीछे वाले उपकरणों के साथ बातचीत कर सकता है।

एक शक्तिशाली मशीन का जोर 1200 - 2850 थाकिग्रा, जिसने अपने व्यापक आवेदन के लिए इसे संभव बनाया। मशीन की ऑपरेटिंग गति 3.58 से 7.8 किमी / एच तक थी, ट्रांसमिशन में पांच फ्रंट गियर और एक पीछे था। 1300 आरपीएम की रेटेड गति पर डीजल इंजन 54 एचपी की विकसित शक्ति, यह किसी भी क्षेत्र के काम के लिए पर्याप्त था।

वजन और समग्र आयाम

  • पूर्ण वजन - 5400 किलो।
  • पिछला तंत्र के साथ लंबाई - 3660 मिमी।
  • ऊंचाई 2300 मिमी है।
  • चौड़ाई 1865 मिमी है।
  • ग्राउंड क्लीयरेंस, क्लीयरेंस - 260 मिमी।
  • धुरी के बीच दूरी - (चरम रोलर्स) 1622 मिमी।
  • ट्रैक के बीच में ट्रैक 1435 मिमी है।
  • मिट्टी पर दबाव, विशिष्ट - 0.41 किलो / सेमी2
  • ईंधन टैंक की क्षमता 185 सेमी / सीयू है।

ट्रैक्टर डीटी 54 तस्वीरें

मोडलिंग

कृषि सार्वभौमिक मशीन डीटी -54उन दुर्लभ तकनीकी साधनों से संबंधित है जो कलेक्टरों के बीच गहरी दिलचस्पी पैदा करते हैं। डीटी -54 ट्रैक्टर का मॉडल हर जगह बनाया जा रहा है और काफी व्यापक है। उत्पाद की गुणवत्ता आमतौर पर उच्च होती है, क्योंकि मॉडेलर नवीनतम तकनीक का उपयोग करते हैं।

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