/ / Clogging के लिए उत्प्रेरक की जांच करने के लिए कैसे: चरण निर्देश, डिवाइस और सिफारिशों से कदम

क्लॉजिंग के लिए उत्प्रेरक की जांच कैसे करें: चरण-दर-चरण निर्देश, उपकरण और अनुशंसाएं

दुनिया में हर साल, पर्यावरणमानकों। फिलहाल, यूरोपीय संघ के देशों में, कम से कम "यूरो -4" के निकास के साथ कारों का उपयोग किया जाता है। रूस में, वे निकास गैसों की पारिस्थितिक संगतता की कम मांग कर रहे हैं। हालांकि, यहां तक ​​कि आधुनिक "लाडा" और "GAZ" एक उत्प्रेरक के रूप में इस तरह के उपकरण से लैस हैं। यह तत्व क्या है? यह कैसे काम करता है? उत्प्रेरक की सेवा-क्षमता कैसे जांचें? इस बारे में और न केवल - बाद में हमारे लेख में

सुविधा

तो, एक उत्प्रेरक क्या है? यह तत्व निकास प्रणाली के घटकों में से एक है। उत्प्रेरक सिलेंडर के सामने, सेवन पाइप के बाद स्थित है (कार में एक गुंजयमान यंत्र है, यह उसके सामने है)।

उत्प्रेरक की सेवा क्षमता की जांच कैसे करें
उपकरण का पूरा नाम उत्प्रेरक हैneutralizer। यह क्या काम करता है? यह डिवाइस निकास गैसों की विषाक्तता को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार, उत्प्रेरक हानिकारक पदार्थों को जलता है, उन्हें वातावरण तक पहुंचने से रोकता है। निकास पर्यावरण के लिए क्लीनर और कम हानिकारक हो जाता है।

डिज़ाइन

आइए उत्प्रेरक डिवाइस को देखें इस तत्व में कई भागों होते हैं:

  • आवास।
  • वाहक ब्लॉक
  • थर्मल इन्सुलेशन

यह सब कैसे काम करता है? किसी भी उत्प्रेरक का मुख्य तत्व वाहक इकाई है। यह सिरेमिक से बना है यह neutralizer में सबसे महंगा घटक है। तत्व के अंदर (कोर में) बहुत से कोशिका-कोशिकाएं हैं, जिसे आप नीचे दी गई तस्वीर में देख सकते हैं।

उत्प्रेरक की सेवा क्षमता की जांच कैसे करें
तो उत्प्रेरक एक कट में दिखता है निकास गैसों इन honeycombs के माध्यम से पारित उनके लिए धन्यवाद, उत्प्रेरक पदार्थों के साथ गैसों के संपर्क का क्षेत्र काफी बढ़ गया है। अगली परत गर्मी इन्सुलेशन है, जो डिवाइस के अंदर गर्मी के नुकसान को कम करता है। सब के बाद, हानिकारक पदार्थ afterburned होना चाहिए, और इसके लिए यह सिरेमिक कोर में अधिकतम तापमान तक पहुंचने के लिए महत्वपूर्ण है। और, अंत में, यह सब एक धातु के मामले में रखा गया है। यह काफी मोटी है, इसलिए इसे एक रवशामक की तरह जला देना असंभव है। इसके अलावा, थर्मल इन्सुलेशन की एक परत है।

यह कैसे काम करता है?

कैसे गैस, उत्प्रेरक के माध्यम से गुजरती है,हानिकारक पदार्थों से साफ किया जाता है? यह बहुत सरल है सिरेमिक ब्लॉक के अंदर उत्प्रेरक पदार्थ होते हैं। यह पैलेडियम और प्लैटिनम है, साथ ही साथ रोडियाम भी है। ये पदार्थ रासायनिक प्रतिक्रियाओं के त्वरण में योगदान करते हैं इस प्रकार, अशक्त कार्बन आक्साइड कार्बन डाइऑक्साइड में परिवर्तित हो जाते हैं, और जल वाष्प में हाइड्रोकार्बन होते हैं।

उत्प्रेरक की दक्षता हासिल की जाती हैकेवल उच्च तापमान की स्थिति के तहत, 400 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं यही कारण है कि यह डिवाइस निकास मैनिफोल्ड के सेवन मैनिफोल्ड के पीछे स्थित है। हालांकि, इस तरह के तापमान तक पहुंचने में हमेशा संभव नहीं होता है, खासकर सर्दियों में स्टार्ट-अप। इसलिए, निकास का हिस्सा साफ नहीं है, और क्लीनर "निष्क्रिय" के माध्यम से गुजरता है

दक्षता बढ़ाने और गति बढ़ाने के लिएरासायनिक प्रक्रियाओं, उत्प्रेरक में उच्च तापमान बनाए रखने के लिए यह हमेशा आवश्यक होता है। यह कैसे प्राप्त किया जा सकता है? इस उद्देश्य के लिए, एक ऑक्सीजन सेंसर डिवाइस में स्थापित किया गया है। यह निकास के बारे में आवश्यक जानकारी पढ़ता है, और फिर नियंत्रण इकाई को संकेत पहुंचाता है। और ईसीयू से पहले से ही कई गुना में संकेत मिलता है, जहां ईंधन-वायु मिश्रण की संरचना बदलती है। ऐसे समायोजन के कारण, इलेक्ट्रॉनिक्स स्वचालित रूप से उत्प्रेरक के अंदर वांछित तापमान को बनाए रखता है। हवा के मिश्रण के संवर्धन के कारण, तत्वों का हीटिंग बढ़ता है।

इसे हटाने के बिना उत्प्रेरक की जांच कैसे करें? पहला रास्ता

किसी भी neutralizer एक निश्चित के लिए बनाया गया हैसेवा जीवन आम तौर पर ये डिवाइस 200 हजार किलोमीटर की सेवा करते हैं। इस अवधि के अंत में, अनावश्यक पदार्थों की एक पर्याप्त संख्या कोर के अंदर जमा होती है, जो इसे रोकती है इसे हटाने के बिना मशीन पर उत्प्रेरक की जांच कैसे करें? यह अप्रत्यक्ष प्रमाण द्वारा निर्धारित किया जा सकता है:

  • कार ईंधन को अधिक खर्च करने लगती है
  • जोर गायब हो जाता है
  • हाइड्रोजन सल्फाइड की तेज गंध है
  • इंजन की मुश्किल शुरुआत और यह भी "गर्म पर" होता है। इसके लिए कारण एक भरा उत्प्रेरक है। निकास गैसों को दूषित जाल से दूर करना मुश्किल है।

इन सभी लक्षणों को उपकरण पैनल पर एक पीला चेतावनी दीपक के साथ किया जा सकता है। यह नीचे की तस्वीर जैसा दिखता है

कैसे clogging के लिए उत्प्रेरक की जांच करने के लिए
अगर चेक ने उपकरण पैनल पर आग लगा दी है, और कार का व्यवहार बदतर के लिए बदल गया है, यह उत्प्रेरक clogging पर प्रतिबिंबित करने के लिए एक अवसर है।

ऐसा क्यों हो रहा है?

इस घटना के लिए केवल कुछ कारण हैं। यह उत्प्रेरक परत या सिरेमिक घटक या कार्बन ब्लैक के प्रदूषण का विनाश है। इसके अलावा, ऐसे मामलों में जहां उत्प्रेरक कोशिकाओं को केवल पिघलाया जाता है, असामान्य नहीं है। खंड में यह घटना इस प्रकार दिखती है।

उत्प्रेरक की जांच कैसे करें
इसका मतलब है कि आइटम भरा हुआ है और इसे बदला जाना चाहिए। वही लक्षण डीजल इंजन में भी हो सकते हैं, जहां उत्प्रेरक के स्थान पर एक सॉट फ़िल्टर का उपयोग किया जाता है। इन लक्षणों पर ध्यान न दें

कैसे clogging के लिए उत्प्रेरक की जांच करने के लिए? विधि संख्या 2 - एक मोनोमीटर

इस पद्धति का सार सत्यापित करना हैवापस दबाव के लिए निकास प्रणाली कैसे clogging के लिए उत्प्रेरक की जांच करने के लिए? इसके लिए हमें एक दबाव गेज और एक एडाप्टर की आवश्यकता है। उत्तरार्द्ध ऐसे व्यास का होना चाहिए कि यह ऑक्सीजन संवेदक के स्थान पर है।

मशीन पर उत्प्रेरक की जांच कैसे करें
इसलिए, हम लैम्ब्डा जांच खोलें और इंस्टॉल करेंएक एडाप्टर के साथ एक दबाव गेज है उत्प्रेरक की जांच कैसे करें? हम इंजन शुरू करते हैं, क्रांतियों को 2.5 हजार तक बढ़ाते हैं और रीडिंग देखते हैं। सामान्य दबाव कम से कम 0.34 किलोग्राम प्रति वर्ग सेंटीमीटर होना चाहिए। यदि स्तर कम है, तो तत्व भरा हुआ है।

इस तरह, आप VAZ उत्प्रेरक की जांच कर सकते हैं2170 या किसी विदेशी कार केवल समस्या ऑक्सीजन सेंसर को खत्म करने में कठिनाई होती है। अक्सर, यह उत्प्रेरक को "चिपक जाती है" यह भी संयुक्त की अधिकतम कसौटी को प्राप्त करने के लिए आवश्यक है। अगर निकास "कटौती", गवाही गलत हो जाएगी

तीसरी विधि एक मोटर परीक्षक है

मैं कैसे जांच सकता हूं कि उत्प्रेरक भरा हुआ है? आप मोटर परीक्षक का उपयोग कर सकते हैं। इस प्रयोजन के लिए, स्पार्क प्लग के बजाय, एक नियंत्रण सेंसर स्थापित किया गया है, जो सिस्टम में दबाव को ठीक करता है। इसके अतिरिक्त कंप्यूटर पर ऑस्केल्लग हटा दिया जाता है, जिसके आधार पर उत्प्रेरक की सेवाक्षमता के बारे में निष्कर्ष लिया जाता है। यह विधि बिल्कुल सटीक है, लेकिन हर किसी के हाथ में मोटर परीक्षक नहीं है। अक्सर विशेष सेवा स्टेशनों पर इस सेवा का आदेश दिया जा सकता है

चौथा रास्ता दृश्य निरीक्षण है

कैसे उत्प्रेरक खुद की जांच करने के लिए? यह विधि सभी के लिए उपलब्ध है, लेकिन हम तुरंत इसके नुकसान को ध्यान में रखते हैं आपको निश्चित रूप से आइटम को नष्ट करने में कठिनाई होगी अक्सर बोल्ट कसकर "उबला हुआ" होते हैं, और ये बल्गेरियाई द्वारा ही काटा जा सकता है बेशक, आप उन्हें प्रतिस्थापित कर सकते हैं

उत्प्रेरक vases की जांच करें
लेकिन यह अतिरिक्त खर्च है तत्व को निकालकर, आप सेल कोशिकाओं की स्थिति देखेंगे। यदि उनकी सतह पर reflow के निशान हैं, तो इस तरह के एक उत्प्रेरक अब उपयोगी नहीं है। प्रायः एक पारंपरिक स्पेसर या एक लौ बन्दी इसके स्थान पर स्थापित होता है। चूंकि इस तत्व में महंगी धातुएं हैं, इसकी कीमत 500 डॉलर है। सबसे सस्ता तरीका है कंप्यूटर फर्मवेयर के साथ एक लौ बन्दी को स्थापित करना ब्लॉक में, सफाई तत्व काट दिया जाता है, जिससे कि भविष्य में पैनल पर चेक शिलालेख प्रकट न हो।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने पता लगाया कि उत्प्रेरक की जांच कैसे करेंअपने हाथों से, यह तत्व कैसे काम करता है और काम करता है ओडोमीटर पढ़ने को देखो और मोटर की बात सुनो। यदि कार काफी पुरानी है, तो उत्प्रेरक को हटाना सुनिश्चित करें - कार "साँस" के लिए बहुत आसान होगी

</ p>>
और पढ़ें: