/ / सिलेंडर हेड VAZ के एक टूटे गैसकेट के लक्षण

सिलेंडर सिर VAZ का एक टूटे गैसकेट के लक्षण

किसी भी इंजन के मुख्य भागों में से एक हैसिलेंडर का ब्लॉक इसके सिर के टूटने की वजह से बिजली इकाई का प्रमुख ओवरहाल खतरा है। और 100,000 किलोमीटर की दौड़ के बाद पचने वाला गकेट सिलेंडर हेड ("कलिना" कोई अपवाद नहीं है) के संकेत हो सकते हैं। आप इस खराबी के साथ सवारी नहीं कर सकते लेकिन यह टूटने का निर्धारण कैसे करें? आज हम सीखते हैं कि क्या सिलेंडर सिर गैस्केट के माध्यम से टूट गया है, इस घटना के लक्षण और कारण क्या हैं?

ऐसा क्यों होता है?

सबसे आम कारणों में से कई हैं क्योंयह गलती होती है पहला पावर यूनिट का ओवरहाटिंग है अक्सर यह खराब-गुणवत्ता एंटीफ्ऱीज़र के कारण होता है ड्राइवर के पास तापमान वृद्धि का पालन करने का समय नहीं है, नतीजतन - अतिशीतन होता है इसके अलावा आप पुराने एंटीफ्ऱीज़र की सवारी नहीं कर सकते इस शीतलक को हर 2 साल में बदला जाना चाहिए। समय के साथ, यह अपनी संपत्ति खो देता है, गर्मी विनिमय और खराब करता है

जीबीसी vases 2109 की टूटी ढेर के लक्षण
दुर्लभ मामलों में, मोटर ओवरहेटिंग तब होती है जबबिजली ट्यूनिंग यह एक टर्बोचार्जर स्थापना हो सकता है या किसी ब्लॉक को उबालने के द्वारा दहन कक्ष में वृद्धि हो सकती है। नतीजतन, मोटर उच्च भार पर चलता है और एक बेहतर गर्मी सिंक की जरूरत है। VAZ-2110 पर एक टूटे हुए गैस्केट सिलेंडर हेड का एक और संकेत कम-गुणवत्ता या कम-ओकटाइन गैसोलीन है। यह विस्फोट का कारण बनता है, जो, अतिशीघ्र के अलावा, बहुत सीसी के घटकों के संसाधन को प्रभावित करता है।

कौन-सा किनारों टूटने के अधीन हैं?

फिलहाल कई प्रकार के गास्क हैं:

  • अभ्रक।
  • Paronitovye।

जैसा कि अभ्यास दिखाता है, दोनोंतत्वों की किस्मों अक्सर यह सामग्री अधिकता के दौरान बाहर जलता है। गैसकेट की ताकत कम हो जाती है। यह अपनी जकड़न खो देता है और नहीं हमेशा टूटना स्पष्ट दरार के साथ होता है, जब गैसकेट आधी आंसू ऐसा होता है कि टूटने उत्पाद की सामग्री में गठित छोटे छेद के कारण होता है। ओवरहाल में न मिलने के लिए, आपको पंचर सिलेंडर सिर गैसकेट के संकेतों को जानने की आवश्यकता है। VAZ-2109 एक विदेशी कार है - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता आपको इस तरह की खराबी के साथ सवारी नहीं करना चाहिए। नीचे हम सिलेंडर सिर गैस्केट में टूटने का निर्धारण करने के लिए विचार करेंगे।

अप्रत्यक्ष संकेत

पहली बात आपको ध्यान देना चाहिए थाजाने पर मशीन का व्यवहार यदि यह कम गतिशील या ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है, तो आप जानते हैं, ये एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट के संकेत हैं इस गलती के साथ, कूलेंट दहन कक्ष में प्रवेश करना शुरू कर देता है। विस्तार टैंक में खुद को छोटा करना हो रहा है। उसके अवशेषों को देखो

डिपस्टिक पर फोम

इंजन में तेल के स्तर की जांच करें अगर डिपस्टिक में बुलबुले की विशेषता होती है, जैसे कि फोटो में, यह इंगित करता है कि इंजन में एक खराबी है।

छिद्रित गैसकेट जीटीएस 2131 के निशान के लक्षण
यह तेल भराव टोपी के नीचे भी हो सकता है ऐसा क्यों होता है? गैसकेट में टूटने के बाद, एंटीफ्ऱीज़र इंजन के "शर्ट" में घुसना शुरू होती है, अन्य तरल पदार्थों के साथ मिलती है ऐसा होता है कि ब्लॉक में एक दरार के कारण दोनों घटकों को मिलाया जाता है (वे कहते हैं "सिलेंडर हेड की अध्यक्षता")। इस मामले में, गैस्केट ही बरकरार है।
अगर हब के छिद्र ने संकेतों के माध्यम से तोड़ा है
यह तब होता है जब मोटर को शांत करने की कोशिश कर रहा होता है। अगर उस पर पानी डाला जाता है, तो यह ब्लॉक के विरूपण को उकसा सकता है।

निकास

कैसे और यह निर्धारित करने के लिए कि सिलेंडर सिर गैस्केट टूट गया हैVAZ-2115? एक खराबी के लक्षण मफलर से सफेद धुएं की उपस्थिति होती है जब इंजन चल रहा है। जैसे ही इंजन ऊपर उठता है, यह गायब नहीं होता है। यह गैसों में घनीभूत होने की उपस्थिति को इंगित करता है

टूटे ढेर के लक्षण
और जब से एंटीफ्ऱीज़र में एक निश्चित प्रतिशत होता हैआसुत जल, यह बाहर करने के लिए निकास प्रणाली के माध्यम से चला जाता है। इस तरह के लक्षण एक टूटी हुई सिलेंडर सिर गैसकेट मनाया जाता है तो (VAZ-2107 - कोई अपवाद नहीं है), तो आप इंजन के "सिर" का एक तत्काल विश्लेषण करने के लिए और सीलिंग तत्व की हालत का निरीक्षण करने की जरूरत है।

विस्तार टैंक में तेल

इस तरह के एक खराबी के बाद से दोनोंतरल, यह संभव है कि तेल विस्तार टैंक में आ जाएगा। अपने आप में, एंटीफ्ऱीज़र - तेलिया लेकिन अगर टैंक के अंदर इंजन के तेल के लक्षण दाग होते हैं, तो ये एक टूटी सिलेंडर सिर गैसकेट के लक्षण हैं। कभी-कभी यह बुलबुला बुलबुला होता है अगर इंजन घाव हो जाता है। इसका मतलब यह है कि न केवल तेल, बल्कि निकास गैसों को विस्तार टैंक में मिला है। यह आवश्यक है कि तत्काल उस जगह की खोज करें जहां मिश्रण हुआ।

गैस्केट का स्थान

कुछ मामलों में, सिर के जंक्शन पर साथ मेंब्लॉक दहन कक्ष से गैसों को बाहर से निकाला जाता है इसके अलावा, तेल यहाँ से बहता है लेकिन यह बोल्ट की गलत कड़ी के कारण है। यदि पहले इस इकाई की मरम्मत की गई थी, स्वामी से पूछें, किस बिंदु पर उन्होंने बोल्ट को कड़ा कर दिया। प्रत्येक कार के लिए एक आदर्श है। अगर उन्होंने "आँख से" कड़ा कर दिया, तो जल्द ही सिलेंडर सिर गैस्केट टूट जाएगा। साइन्स (वीएज -2114 सहित) - दोनों इंजन नोड्स के जंक्शन पर एक मजबूत तेल रिसाव। टोक़ रिंच का उपयोग करके ब्लॉक पर बोल्ट कस लें। इस लेख के अंत में, हम यह बताएंगे कि ब्लॉक के प्रमुख को मोड़ने के लिए आवश्यक क्षण क्या है।

सहायता के लिए कंप्रेसमीटर

एक पंचर सिलेंडर सिर गैसकेट के स्पष्ट संकेत - कमीएक या एक से अधिक सिलेंडर में संपीड़न यदि पहले सिलेंडर में यह सूचक 10 है (डीजल इंजन पर यह आंकड़ा 2-2.5 गुना अधिक है), और दूसरे पर - केवल 6, तो अंदर एक ब्रेकडाउन है इस मामले में, तेल मंजूरी के माध्यम से प्रवाह नहीं होगा

छिद्रित गैसकेट जीबीसी vases 2115 संकेत
सिलेंडरों के बीच खुद टूटने लगा। इस तरह के ब्रेकडाउन को निर्धारित करने के लिए सबसे मुश्किल। लेकिन इस मामले में एक टूटे हुए गैस्केट सिलेंडर हेड के स्पष्ट संकेत ईंधन की खपत में बढ़ोतरी और जोर में एक महत्वपूर्ण गिरावट है। ऐसे लक्षणों के साथ यह संकुचन के स्तर की जांच करने के लिए अनुशंसित है इसे नीचे दी गई तस्वीर में दिखाए गए उपकरण का उपयोग किया जाता है।
एक पंचर गैसकेट के संकेत
इस तत्व को एक कंप्यूटमीटर कहा जाता है इसका उपयोग कैसे करें? डिवाइस स्पार्क प्लग में से एक के बजाय खराब है चेक क्रम से शुरू होता है - पहले से चौथी सिलेंडर तक। जैसा कि हमने पहले कहा था, सामान्य आंकड़ा 10 से कम नहीं होना चाहिए। एक सिलेंडर में संपीड़न स्तर की जांच करने के बाद, दूसरा एक पर जाएं। पिछले एक में, हम मोमबत्ती को मोड़ देते हैं और इग्निशन कॉइल से आने वाले उच्च-वोल्टेज तार पर डाल देते हैं। मूल्यों में एक मजबूत रन-अप नहीं होना चाहिए। वैसे, अगर यह एक पुरानी मोटर है, तो यह संभव है कि दहन कक्ष में स्कफ को शामिल नहीं किया गया है। इस वजह से, संपीड़न और तेल-चिकनाई के छल्ले ढीले हैं। सिलेंडर की दीवारों को सम्मानित करके इस समस्या का समाधान करें।
2110 फूलदान पर छेदा गैसकेट जीबीसी के लक्षण
उसी समय, अंगूठियां बदलती हैं लेकिन आपको इसे पेशेवर स्वामी के साथ करना होगा यह सेवा लगभग 5000 रूबल की कीमत है। नतीजतन, गैसोलीन कार पर संपीड़न का स्तर बढ़ाकर 12-13 किलो / सेमी हो सकता है2। और यह एक प्रमुख इंजन की मरम्मत के बिना है

लागत के बारे में

एक नई गैस्केट की कीमत 500 से 3 हजार हैकार के मूल के देश के आधार पर बेशक, घरेलू कार के लिए यह कम हो जाएगा शहर में किसी भी कार की दुकान में यह गैसकेट खरीदें। लेकिन सबसे ज्यादा सस्ता बचाना और खरीदना न करें अब बाजार पर कई नकली हैं। उत्पाद की गुणवत्ता को ध्यान से देखें संदेह में, एक अलग निर्माता का चयन करें। ऑपरेशन के एक महीने बाद अक्सर खराब-गुणवत्ता वाले गॉकेट जलते हैं।

प्रतिस्थापन

अगर ब्रेक डाउन के लक्षण हटाने के बाद पुष्टि की जाती है"हेड", छेदा तत्व का प्रतिस्थापन किया जाता है। सिलेंडर ब्लॉक इंजन के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। इसलिए, जब गास्केट खरीदते हैं, तो विशेषज्ञ नए बन्धन बोल्ट का एक सेट खरीदने की सलाह देते हैं। पुरानी जब unscrewing उन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करेगा नई बोल्ट हजार रूबल से अधिक नहीं हैं यदि आपके पास 16-वाल्व इंजन है और तत्वों की लंबाई 95 मिलीमीटर से कम नहीं है, तो आप केवल गैसकेट की खरीद को सीमित कर सकते हैं इसके अलावा, प्रतिस्थापन के लिए एक टोक़ रिंच की आवश्यकता होती है। एक नया गैस्केट स्थापित करने से पहले, सिलेंडर ब्लॉक की अखंडता सुनिश्चित करें अगर उसे अतिरिक्त पीसने की ज़रूरत होती है, तो मोटाई का एक टुकड़ा खरीदा जाता है। पीसने पर धातु की परत को हटाया जाना चाहिए।

जीबीसी विबरनम की छिद्रित गैसकेट के लक्षण
इकाई के संभोग की सतह को साफ करना और तेल के दाग और गंदगी से सिर साफ करना महत्वपूर्ण है। उनकी उपस्थिति एक बार-बार भंग हो सकती है। जब जगह लेना आवश्यक है, सभी तकनीकी तरल पदार्थ निकालना आवश्यक है।

कस के टोक़

हिस्सा स्थापित करने के बाद, बोल्ट को कसने के लिए आवश्यक हैएक टोक़ रिंच के साथ केंद्र से कस किया जाता है। सबसे पहले कम, और फिर ऊपरी केंद्रीय बोल्ट आता है। कस चार चरणों में किया जाता है सबसे पहले, बोल्ट दो किलोग्राम प्रति सेंटीमीटर (VAZ-2108-21099 वाहनों के लिए) के प्रयास से मुड़ जाते हैं। इसके अलावा 8 किलोएफ * मीटर (केंद्र से भी) के प्रयास के साथ दूसरे सर्कल पर कस कर। उसके बाद, प्रत्येक बोल्ट 90 डिग्री से मुड़ जाता है। फिर वे फिर से खींचे जाते हैं, 90 डिग्री से भी।

रिप्लेसमेंट परिणाम

एक नई गैस्केट स्थापित करने के बाद, इसमें डालेंसभी सूखा तरल पदार्थ और इंजन के संचालन की जांच करें। निकास से सफेद धुएं के बिना कार को आसानी से और लगातार काम करना चाहिए। त्वरण की गतिशीलता नवीनीकृत है, ईंधन की खपत कम हो जाती है। थोड़ी देर बाद, बढ़ते टैंक में डिपस्टिक और एंटीफ्ऱीज़र की जांच करें। कोई बुलबुले और जमा नहीं होना चाहिए यदि सही ढंग से किया जाता है, तो यह हिस्सा कई सौ हजार किलोमीटर तक करता है।

निष्कर्ष

इसलिए, हमने पाया कि कैसे अपने हाथों से परिभाषित करनासिलेंडर सिर गैसकेट का टूटना यह तत्व मोटर के पूरे जीवन के लिए बनाया गया है और एक व्यर्थ सामग्री नहीं है इसलिए, यदि आप तापमान परेशान मत करो और नहीं कम ऑक्टेन पेट्रोल भरने के लिए, जोखिम वहाँ इस तरह की मरम्मत के लिए शून्य के करीब है है। संयोग से, डीजल ट्रकों घुड़सवार इस्पात ओ-रिंग (उदाहरण के लिए - रूसी "KAMAZ")। यह काफी विश्वसनीय समाधान है, क्योंकि धातु धातु के संपर्क में है। यह अंगूठी चार क्लैंपिंग बोल्ट पर तय हो गई है। इसलिए, कार KAMAZ पर सिलेंडर सिर गैसकेट के टूटने बाहर रखा 99 फीसदी है, जो साधारण कारों, के बारे में कहा नहीं जा सकता है जो सड़कों की हमारे देश लाखों लोगों पर।

</ p>>
और पढ़ें: