गैस 24 वी 8 - यूएसएसआर की कथा
"वोल्गा" श्रृंखला 24 एक प्रतिष्ठित कार हैवर्ग, जो GAZ 21 को बदलने के लिए आया था। गॉर्की ऑटोमोबाइल प्लांट का दिमागी उपक्रम 1 9 6 9 से 1 99 2 तक बीस से अधिक वर्षों के लिए तैयार किया गया था। पिछली सदी के साठ के दशक में, तीसरी पीढ़ी का वोल्गा मॉडल धीरे-धीरे अप्रचलित हो गया और आवश्यक सुधार हुआ। ऐसी कार थी मॉडल 24
पौराणिक "चौबीस" की उपस्थितिपिछली शताब्दी के देर से 50-एज़ की अमेरिकी कारों में शामिल हैं इसी समय, गॉर्की इंजीनियरों ने पूरी तरह से अनूठी डिजाइन बनाया, चोरी या अमेरिकी समकक्षों से कॉपी नहीं किया। कार का डिजाइन पूरी तरह से मूल था 1 9 70 के दशक की विदेशी कारों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, चौथी पीढ़ी वोल्गा काफी आधुनिक था। यह ध्यान देने योग्य है कि कार के बाहरी हिस्सों में पिछली पीढ़ियों से कुछ उधार हैं: रेडिएटर की क्षैतिज जंगला लगभग पूरी तरह से तीसरी श्रृंखला के "वोल्गा" के ग्रिड के समान है। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, नई मशीन का डिजाइन बार-बार आधुनिकीकरण और सुधार हुआ था। इसलिए ऑटो के नए मॉडल थे: GAZ 24-10, 24-02 और कई अन्य "वोल्गा" न केवल एक नागरिक बन गया है, बल्कि एक सेवा कार भी है।
नई पीढ़ी का पहला "वोल्गा" असेंबली लाइन से आया1 9 68 में वापस, लेकिन 1 9 6 9 में बड़े पैमाने पर उत्पादन केवल एक साल बाद शुरू हुआ। नई GAZ 24 v8 को सरकारी एजेंसियों और संगठनों के लिए कार के रूप में बनाया गया था।
यह मशीन लाखों सोवियत नागरिकों का पोषित सपना था। यह उस युग की सबसे महंगी कारों में से एक था। GAZ 24 v8 की उपस्थिति ने इसके मालिक की उच्च स्थिति को रेखांकित किया।
कार का इंटीरियर आराम से, विशाल और थाकाफी विशाल है। पिछली सीटों पर पर्याप्त खाली जगह से अधिक था। और यदि आवश्यक हो तो वोल्गा के सैलून में एक ही समय में 6 लोगों को समायोजित किया जा सकता है! ड्राइवर की सीट समायोज्य थी, उसने बैकस्ट झुकाव का स्तर बदल दिया। जहां तक संभव हो यात्री और चालक की सीटें, अपनी पीठों को कम करते हुए, सैलून आसानी से एक ठोस आरामदायक सोफे में बदल दिया।
GAZ 24 v8 आंतरिक का विवरण बल्कि सरल था, लेकिन नहींकिशमिश के बिना वोल्गा के साधन पैनल में एक फ्लैट और सममित आकार था। सभी यंत्र आयताकार थे I यह गाड़ी की प्रतिष्ठा और आधुनिकता पर जोर था। यह ध्यान देने योग्य है कि नए "वोल्गा" में टैकोमीटर का अभाव था, और स्पीडोमीटर एक टेप प्रकार था (70 के मध्य तक)।
उनकी विश्वसनीयता और धीरज के लिए लोगों में इनोदा,"वोल्गा" की तुलना एक बख़्तरबंद गाड़ी से की गई थी। शरीर जंग के लिए प्रतिरोधी था, और दस साल के बाद भी, यह लगभग नया लग रहा था धातु की गुणवत्ता और मोटाई जिसमें से शरीर बनाया गया था, अब तक ज़िगुली और Muscovites के प्रदर्शन से अधिक है।
सभी GAZ 24 v8 कारों का प्रबंधन किया गयापेट्रोल इंजन GAZ 24 - इंजन जेडएमजेड 24 और इंजन GAZ 24-10 को जेएमजेड 24-10 नामित किया गया था। मशीनें एक यांत्रिक चार-स्पीड गियरबॉक्स से सुसज्जित थीं। कार अनुदैर्ध्य मोटर प्लेसमेंट के पीछे रियर-व्हील ड्राइव प्रकार थे। किसी भी बदलाव के बिना, सोवियत कार उद्योग की कथा perestroika तक सही उत्पादन की जा रही थी, जिसके बाद "चौबीस" को एक नई और अधिक आधुनिक कार - GAZ वोल्गा 31029 द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
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