/ / कार्बोरेटर VAZ-2109 कैसा है?

कार्बोरेटर VAZ-2109 कैसा है?

कार्बोरेटर VAZ-2109 एक उपकरण है जोइंजन के दहन कक्ष में आगे की पहुंच के लिए काम करने वाले मिश्रण की तैयारी के कार्य को निष्पादित करता है। वास्तव में, यह हिस्सा सही मात्रा में हवा को खो देता है, जिसे गैसोलीन के साथ मिश्रित किया जाना चाहिए, ताकि समाप्त पदार्थ पूरी तरह से आईसीई के अंदर जला दिया जा सके। और मोटर में एक सामान्य मिश्रण, बहुत गरीब और समृद्ध नहीं होने के लिए, विशेष उपकरण होते हैं, जैसे कि इकोनोस्टैट, एक अर्थशास्त्री, एक प्रारंभिक सांद्रता डिवाइस और एक त्वरित पंप। वे वीएजेड-210 9 कारों पर प्रत्येक खुराक तत्व में शामिल हैं। "नौ" और उसके डिवाइस के कार्बोरेटर इस आलेख में विस्तार से चर्चा की गई है।

कार्बोरेटर VAZ 210 9

इकोनोस्टैट और त्वरक पंप:

  • फ्लोट चैम्बर;
  • त्वरित पंप के एक नेबुलाइजर;
  • त्वरक की ड्राइव प्लेट;
  • econostat के परमाणु;
  • पंप जेट;
  • दबाव और ईंधन वाल्व;
  • इकोनोस्टैट का जेट;
  • थ्रॉटल लीवर;
  • पिस्टन वसंत;
  • वाल्व की जांच करें;
  • त्वरक पंप ड्राइव शाफ्ट;
  • थ्रॉटल वाल्व;
  • त्वरित पंप के पिस्टन।

गरम करनेवाला

इसके बिना, एक ही कार्बोरेटर VAZ-2109 नहीं। यह वह उपकरण है जो पूरे इंजन लोड पर ईंधन मिश्रण को समृद्ध करता है। अक्सर यह तंत्र मुख्य खुराक प्रणाली के साथ बातचीत करता है, जिससे मिश्रण गठन के लिए आने वाली गैसोलीन की मात्रा में वृद्धि होती है। अतिरिक्त ईंधन वायवीय या यांत्रिक ड्राइव के साथ वाल्व के माध्यम से नोजल के नोजल में प्रवेश करता है।

Ekonostat

एक समान कार्य (साथ ही साथ पहला उपकरण) - इंजन लोड पर मिश्रण का संवर्धन। हालांकि, यह अपने सरल निर्माण से अर्थशास्त्री से अलग है।

वीएजेड 210 9 कार्बोरेटर

Econostat के काम के सिद्धांत

जब इंजन विसारक में चल रहा हैएक दुर्लभ प्रतिक्रिया बनती है, जिसके प्रभाव में फ्लोट कक्ष से वायु प्रवाह में गैसोलीन आता है। साथ ही, यह इकोनोस्टैट के ईंधन जेट से गुज़रता है (ये विवरण कार्बोरेटर में वीएजेड-210 9 में भी स्थापित हैं)। वायु प्रवाह में प्रवेश, समाप्त मिश्रण विलुप्त हो जाता है। यदि इंजन को अधिक समृद्ध मिश्रण की आवश्यकता है, तो अधिक पेट्रोल सेल में प्रवेश करता है। इस प्रकार, ईकोस्टोस्टेट दहन कक्ष में पारित होने के लिए ईंधन-वायु मिश्रण के प्रवाह और खुराक को नियंत्रित कर सकता है।

कार्बोरेटर VAZ-2109 में त्वरक पंप क्यों स्थापित किया जाता है?

यदि पहले दो डिवाइस समृद्ध करने के लिए काम करते थेपूर्ण इंजन लोड पर ईंधन-वायु मिश्रण, थ्रॉटल वाल्व खोला जाने पर पंप संचालित होता है। इसमें वैक्यूम या मैकेनिकल ड्राइव हो सकती है। पंप को तेज करने के लिए इस तरह के भागों होते हैं:

  • हवा डंपर;
  • सुरक्षा वाल्व;
  • थ्रॉटल वाल्व;
  • वाल्व वसंत।
    VAZ 210 9 पर कार्बोरेटर

और गैसोलीन की बिजली आपूर्ति प्रणाली का अंतिम तंत्रइंजन, जिसमें कार्बोरेटर VAZ-2109 शामिल है, प्रारंभिक डिवाइस है। यह एक ठंडा इंजन शुरू करते समय संवर्धन के लिए कार्य करता है। इसके डिजाइन से, यह एक वायु डंपर है, जो कार्बोरेटर की वायु शाखा पाइप में स्थापित है। यह तंत्र केबल के माध्यम से नियंत्रित होता है।

</ p>>
और पढ़ें: