यांत्रिक विरोधी चोरी उपकरणों की स्थापना विरोधी चोरी प्रणाली

कार सुरक्षा प्रणाली शायद ही कभी प्रदान की जाती हैपारंपरिक यांत्रिक इंटरलॉक के बिना करता है। धातु की छड़, ताले और स्टॉपर्स के साथ सुरक्षा एक वास्तविक गारंटी देता है कि हमलावर को गंभीर बाधा का सामना करना पड़ेगा। कम से कम, इसका मतलब इलेक्ट्रॉनिक सिग्नलिंग के सक्रियण के बाद अतिरिक्त उपायों को जोड़ने के लिए पर्याप्त समय अंतराल के लिए देरी होगी। यांत्रिक एंटी-चोरी उपकरणों की जटिल स्थापना मोटर चालक के हिस्से पर और अक्सर विशेषज्ञों की सहायता के बिना न्यूनतम प्रयास की आवश्यकता होती है। एक और बात यह है कि इस तरह की एक तरह की व्यवस्था स्थापना की स्थापना और संचालन की बारीकियों को मानती है।

यांत्रिक अवरोधकों के पेशेवरों और विपक्ष?

मुख्य कारण यह है कि वे अभी भी क्यों उपयोग किए जाते हैंयांत्रिक सुरक्षा प्रणाली, ऑन-बोर्ड बिजली की आपूर्ति और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण से स्वतंत्र है। जटिल ताले सिस्टम के कामकाजी उपकरण द्वारा स्टील ताले और लॉक सिस्टम के फायदे भी प्रदान किए जाते हैं। लेकिन इस मामले में यह तंत्र की ठीक स्वायत्तता है। बंद होने वाली इकाई ऑपरेशन में असफल नहीं होगी, भले ही बैटरी पूरी तरह से समाप्त हो और अतिरिक्त बिजली लोड न हो। कमियों के लिए, यांत्रिक एंटी-चोरी सिस्टम केबिन के इंटीरियर में हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। बड़े ढांचे की स्थापना कार को सजावटी उपस्थिति प्रदान नहीं करती है, और कुछ मामलों में कार के संचालन के दृष्टिकोण को सुधारती है। ऐसे उपकरणों के मालिक लॉक तंत्र के संचालन के साथ परेशानी को नोट करते हैं। हर बार जब आपको डिवाइस खोलने और बंद करने की आवश्यकता होती है, तो इसके लिए समय व्यतीत करना। और यदि लॉकर की कुंजी गुम हो जाती है, तो आप एक विशेष उपकरण के साथ उपायों को खत्म किए बिना नहीं कर सकते हैं।

फुट स्टॉपर स्थापित करना

सबसे सरल, लेकिन एक ही समय में औरयांत्रिक सुरक्षा के उपकरणों के संचालन के लिए असुविधाजनक। यह एक धातु निर्माण है, जिसका कार्य एक समय में एक या दो पेडल को सुरक्षित रूप से ठीक करना है। स्थापना विभिन्न तरीकों से भी लागू की जाती है। एक विकल्प है जिसमें उपयोगकर्ता सिर्फ एक धातु पकड़ में दो पेडल पकड़ लेता है, फिर लॉक सिस्टम की कुंजी चालू करता है। एक अधिक विश्वसनीय विन्यास में मशीन के डिजाइन के लिए समर्थन के साथ फास्टनरों के प्रावधान शामिल हैं। इस मामले में, पेडल पर यांत्रिक एंटी-चोरी फर्श पर आराम करने वाले मंच के साथ एक धातु ताला होगा। मालिक लॉक को एक कुंजी के साथ भी लॉक करता है, लेकिन इससे पहले पेडल की स्थिति की कठोरता के दृष्टिकोण से डिजाइन को इष्टतम स्थिति में समायोजित किया जाता है।

स्टीयरिंग लॉक स्थापित करना

स्टीयरिंग शाफ्ट का निर्धारण भी किया जाता हैकई मायनों में से एक, युग्मन के साथ एक छड़ी है। ऐसे अवरोधक bezshtyre या पिन हैं, लेकिन किसी भी मामले में सुरक्षा प्रदान करने का सिद्धांत वही रहता है - भौतिक उपवास से। क्लासिक डिजाइन में एक क्लच होता है जिसमें दो भाग होते हैं और स्टीयरिंग शाफ्ट पर शिकंजा के साथ तय किया जाता है। चूंकि परिपत्र शाफ्ट पर फिक्सिंग बल घर्षण द्वारा प्रदान किया जाता है, इसलिए स्थापना के दौरान हर बार शिकंजा के इष्टतम टोक़ को बनाए रखना महत्वपूर्ण है। ब्रेक फास्टनर के साथ प्रदान किए गए स्टीयरिंग व्हील पर वितरित और एंटी-चोरी। यह विकल्प फायदेमंद है कि यह इष्टतम फास्टनिंग विशेषताओं को प्राप्त करने की अनुमति देता है। हाल ही में, इलेक्ट्रॉनिक और यांत्रिक प्रणालियों के विलय की पृष्ठभूमि के खिलाफ, स्वचालित बोल्ट ताले लोकप्रियता प्राप्त कर रहे हैं। उन्हें हैंडलिंग की आसानी का लाभ होता है, क्योंकि मालिक को केवल स्टीयरिंग शाफ्ट के आला में एक विशेष कुंजी दर्ज करने की आवश्यकता होती है। लेकिन उनके पास एक महत्वपूर्ण ऋण है - यांत्रिक भाग की नाजुकता।

बोनेट लॉक स्थापित करना

एक नियमित हुड के कार्यान्वयन के लिए मानक योजनाताला एक तार की उपस्थिति मानता है जिस पर बल स्थानांतरित किया जाता है। इस मामले में एंटी-चोरी प्रणाली इस केबल की लाइन पर स्थापित की जा सकती है, जिससे इसके टूटने का अनुकरण किया जा सके। इस सिद्धांत का एक एनालॉग विद्युत सर्किट खोलना है। हुड के मामले में, यांत्रिक एंटी-चोरी उपकरणों की स्थापना को सुरक्षा फ़ंक्शन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए ट्रांसमिशन के उपयोग की भी आवश्यकता होती है। तालाब की सक्रियता पावर लाइन पर और ट्रांसमिशन से लॉकिंग एक्शन को हटाने की ओर ले जाती है।

दरवाजे के लिए सुरक्षा की स्थापना

कार के दरवाजे की रक्षा के दो तरीके हैंयांत्रिकी। सबसे पहले, ये पिन डिवाइस हैं। वे दरवाजे की संरचना में एकीकृत होते हैं ताकि सक्रिय स्थिति में धातु की छड़ी अंत चेहरे से निकलती है और इसे कार रैक से जोड़ती है। दूसरे विकल्प के लिए दरवाजे के डिजाइन में न्यूनतम हस्तक्षेप की आवश्यकता है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स के कनेक्शन के बिना नहीं करता है। ये यांत्रिक एंटी-चोरी सिस्टम हैं, जो मुख्य लॉक के लिए अतिरिक्त समर्थन के रूप में कार्यरत हैं। उन्हें विद्युत चुम्बकीय ड्राइव के माध्यम से ताला तंत्र में डाला जाता है, जिसे एक एकीकृत सुरक्षा प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है - उदाहरण के लिए, एक immobilizer के माध्यम से।

आंतरिक एंटी-चोरी सिस्टम का एकीकरण

प्रबंधन के लिए सबसे प्रभावी, सुविधाजनक, लेकिन भीमशीन के कार्यात्मक भागों की लॉकिंग प्रणाली की स्थापना में जटिल। इस प्रकार का सबसे लोकप्रिय संस्करण गियरबॉक्स लॉक है। शिफ्ट घुंडी के बगल में ताला लगाया गया है। बाहरी रूप से केवल लॉक का लार्वा प्रदर्शित होता है, जिसके माध्यम से उपयोगकर्ता तंत्र को नियंत्रित करता है। इसके अलावा, इसे केंद्रीय पैनल द्वारा छुपाया जा सकता है। स्थापना कार्यों की जटिलता यह है कि ऑपरेशन गियरबॉक्स के आंतरिक तंत्र में हस्तक्षेप के बिना पूरा नहीं होता है। आंतरिक सुरक्षा के लिए एक और विकल्प हाइड्रोलिक मैकेनिकल एंटी-चोरी है। अपने हाथों से इसे ब्रेकिंग सिस्टम के लिए उपयुक्त हाइड्रोलिक सर्किट में लॉक डालने से स्थापित किया जा सकता है। यही है, ब्रेकिंग तंत्र और हाइड्रोलिक सिलेंडर अवरुद्ध हैं। एक अतिरिक्त के रूप में, आप विद्युत सर्किट के अवरोध को भी लागू कर सकते हैं।

यांत्रिक एंटी-चोरी कितनी है?

सरल ताले, स्टॉपर्स और अवरोधकों का मूल्यांकन किया जाता है500-1000 rubles में। यह एक पेडल, एक चुटकी सहायक दरवाजा ताला या स्टीयरिंग व्हील पर एक स्टील बार फिक्सेशन के लिए एक स्टॉपर भी हो सकता है। अधिक जटिल प्रणालियों, जिनका काम मैकेनिक्स पर भी आधारित है, का आकलन 3-5 हजार पर किया जा सकता है। के जैसे कि उनकी क्रिया इकाइयों में दो अलग-अलग निर्देशों के संयुक्त कनेक्शन के साथ किट शामिल हैं - उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग और पेडल स्टॉपर्स के संयोजन के साथ एक डिज़ाइन। विशेष कार्यशालाओं में यांत्रिक एंटी-चोरी उपकरणों की स्थापना कार्य की जटिलता के आधार पर 2 से 5 हजार तक की समान राशि के बारे में होती है।

निष्कर्ष

कार को यांत्रिक रूप से बचाने के लिए एक रास्ता चुनना,इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ इसकी बातचीत की डिग्री शुरू करने के लिए यह अनिवार्य नहीं होगा। इस इंटरफ़ेस की कमियों को पहले से ही नोट किया गया है, लेकिन प्लस हैं। उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रॉनिक समर्थन के साथ यांत्रिक एंटी-चोरी उपकरणों की स्थापना, नियम के रूप में, मशीन की तकनीकी सामग्री के साथ न्यूनतम हस्तक्षेप के साथ की जाती है। इसके लिए हमें एक नियंत्रण इकाई से जुड़े तंत्र को नियंत्रित करने की सुविधा जोड़नी चाहिए। विशिष्ट सुरक्षा प्रणालियों की पसंद के संबंध में, यहां हमें कार और संभावित खतरों के संचालन की प्रकृति पर निर्माण करना होगा।

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