इंजन तेल: अंकन, विवरण, वर्गीकरण। मोटर तेलों का मतलब क्या है?
स्नेहन तेल का उपयोग एक व्यक्ति द्वारा 3,500 किया जाता हैसाल। यहां तक कि सबसे सरल मशीनों की भी आवश्यकता है। तेल और उसके उत्पादों की उपस्थिति से पहले, सब्जी और पशु वसा का इस्तेमाल किया गया था। उदाहरण के लिए, स्टीम इंजन के संचालन में, रैपसीड तेल का उपयोग किया जाता था। यह सामग्री धातु की सतहों के लिए अच्छी तरह से पालन करती है और पानी और भाप से धोया नहीं जाता है।
185 9 में, तेल प्रसंस्करण के उत्पाद प्रकट हुए,जो खनिज तेलों के निर्माण के लिए आधार के रूप में कार्य करता था। बहुलक चिपचिपापन संशोधक के आगमन के साथ, गर्मी और सर्दियों से सभी मौसम की रचनाओं में संक्रमण संभव हो गया।
मोटर तेल के प्रकार
उत्पाद सामग्री की एक संरचना है। इसमें दो भाग होते हैं: एक बेस तेल और एक योजक परिसर। उत्तरार्द्ध विभिन्न प्रकार के उत्पाद गुण प्रदान करते हैं। आधार तेल के उत्पादन की विधि के आधार पर, यह तीन प्रकारों में बांटा गया है।
1. खनिज, तेल (खनिज) से व्युत्पन्न।
2. जटिल पेट्रोकेमिकल संश्लेषण के परिणामस्वरूप प्राप्त सिंथेटिक। सिंथेटिक इंजन तेल का अंकन पूरी तरह सिंथेटिक है। सबसे उच्च गुणवत्ता और महंगा।
3. अर्धसूत्रीय, अत्यधिक प्रभावी सिंथेटिक घटकों (अर्द्ध सिंथेटिक) के अतिरिक्त खनिज आधार पर निर्मित। मूल्य / गुणवत्ता अनुपात में एक उचित समझौता।
खनिज तेलों के संबंध में सिंथेटिक तेलों के कई फायदे हैं।
नियुक्ति
स्नेहन का मुख्य उद्देश्य शिक्षा हैपतली और साथ ही साथ अपने microroughnesses के सीधे संपर्क को रोकने के लिए भागों को रगड़ने की सतह पर मजबूत फिल्म। इस प्रकार, पहनने को कम से कम कर दिया जाता है।
मोटर तेलों का उद्देश्य: गैसोलीन और डीजल इंजन के लिए सार्वभौमिक। एक अलग समूह दो स्ट्रोक बिजली इकाइयों के लिए है। यह मोटर तेलों के संबंधित अंकन से संकेत मिलता है: "डीजल", "2 टी" या "2 रणनीति" का अर्थ। इसकी अनुपस्थिति सार्वभौमिक अनुप्रयोग को इंगित करती है।
चयन
इंजन तेल कैसे चुनें? अंकन में कई संकेतक होते हैं, लेकिन उपभोक्ता उनमें से दो में रुचि रखते हैं:
- गुणवत्ता का स्तर (चाहे वह एक विशिष्ट कार के लिए उपयुक्त हो);
- चिपचिपाहट (एक निश्चित मौसम और जलवायु के लिए उपयुक्त)।
एक विशेष दृष्टिकोण के लिए नई, आधुनिक मशीनों की आवश्यकता होती है।
इंजन के तेल के निशान से दो मुख्य प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं। इसकी व्याख्या आम तौर पर स्वीकृत अनुक्रमण प्रणाली में है।
कई हैं। अक्सर तीन - एसएई, एपीआई और एसीईए का उपयोग करते हैं। कभी-कभी आईएलएसएसी उन्हें जोड़ा जाता है।
एसईई मानक
वर्गीकरण चिपचिपाहट विशेषताओं पर आधारित है। वे इस प्रणाली में मुख्य हैं।
एसएई (अमेरिका के ऑटोमोटिव इंजीनियर्स एसोसिएशन) इंजन तेल के संदर्भ वाले चिपचिपापन मूल्यों की एक श्रृंखला को स्थापित करता है।
अंकन इस सूचक का उपयोग करता है, पारंपरिक इकाइयों में मापा जाता है। जितना अधिक होगा, चिपचिपापन उतना ही अधिक होगा।
मानक तेल के तीन समूह सेट करता है: गर्मी, सर्दियों और सभी मौसम। उत्तरार्द्ध सबसे आम हैं।
विभिन्न प्रजातियों के नाम से यह स्पष्ट हो जाता हैएसईई मानक के आधार पर इस अंकन के अनुसार, कोई केवल एक चीज सीख सकता है: क्या तेल किसी विशेष मौसम में कुछ जलवायु स्थितियों के तहत उपयोग के लिए उपयुक्त है या नहीं। केवल यह
मानक तेल के तीन समूहों की स्थापना करता है। वे मौसमी आवेदन अलग हैं।
1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - सर्दियों के तेल। उनमें से छह हैं। इंडेक्स डब्ल्यू (सर्दी) - "सर्दियों" के साथ पैरामीटर। छोटा, "ठंडा" उपयोग अधिक प्रभावी। न्यूनतम मान 0 है।
2. 20, 30, 40, 50, 60 - ग्रीष्मकालीन तेल। पांच हैं। संकेत के बिना पैरामीटर डब्ल्यू - "गर्मी"। यह बढ़ते तापमान के साथ चिपचिपाहट का प्रतिधारण दिखाता है। इस पैरामीटर जितना अधिक होगा, गर्मी में तेल का उपयोग उतना ही प्रभावी होगा। अधिकतम मूल्य 60 है।
3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, आदि - सभी मौसम। उनमें से संख्या 23 है।
उदाहरण के लिए, इंजन तेल 5W30 का अंकन का अर्थ है कि यह एक सीजन का आवेदन है। हवा की तापमान सीमा में -30 से +20 डिग्री तक उपयोग के लिए इसकी अनुशंसा की जाती है।
तो, मोटर तेल की विशेषता किस प्रकार की जानकारी है, एसएई अंकन उपभोक्ता को देता है?
यह पर्यावरण की तापमान विशेषताओं के बारे में जानकारी है, जिसमें निम्नलिखित प्रदान किया गया है:
1. ठंड शुरूआत में एक मानक इलेक्ट्रिक स्टार्टर के साथ क्रैंकशाफ्ट स्क्रॉल करना।
2. मोटर मेन के माध्यम से तेल पंपिंग का तरीका। ठंड शुरू होने पर, इसे एक दबाव प्रदान करना चाहिए जिस पर मैटिंग में सूखी घर्षण समाप्त हो जाती है।
3. एक कठिन मोड में निरंतर संचालन की स्थितियों में गर्मी में विश्वसनीय स्नेहन।
एपीआई वर्गीकरण
डेवलपर - अमेरिकी संस्थानतेल उत्पाद एपीआई आपको अपने निर्माण के वर्ष के आधार पर कार के लिए तेल चुनने की अनुमति देता है। आखिरकार, मशीनों में सुधार की प्रक्रिया, जिसमें अधिक तेज़, हल्के और सही इंजनों की रिहाई शामिल है, लगातार है।
वर्गीकरण अमेरिका में उत्पादित कारों पर केंद्रित है।
इंजन तेल की लेटरिंग स्वीकार कर ली जाती है। इस प्रकार व्याख्या है। एस (सेवा) - गैसोलीन, सी (वाणिज्यिक) - डीजल। परिचालन गुण चिह्न के दूसरे अक्षर को इंगित करते हैं, ए के क्रम में और फिर गुणवत्ता में सुधार के रूप में। उदाहरण के लिए, कक्षा एसजे हाल ही में पेश किया गया था। उसी समय उन्होंने एसएच दबाया। एसजे का वर्गीकरण महंगा और उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक तेलों को सौंपा गया है। वे सबसे आधुनिक मशीनों के लिए डिजाइन किए गए हैं।
सस्ता एसएच कुछ मापदंडों से एसजे से कम हैं, वे 1994-198 9 और इससे पहले निर्मित कारों के लिए आदर्श हैं। कक्षा एसएफ पुराने धीमी गति से चलने वाले और सरल मोटरों के लिए उन्मुख है।
यूनिवर्सल मोटर ऑयल: डबल मार्किंग, उदाहरण के लिए: एसएफ / सीसी, सीडी / एसएफ, इत्यादि। एसएफ / सीसी - "बल्कि गैसोलीन", सीडी / एसएफ- "अधिक डीजल"। एक तस्वीर एक उदाहरण में है।
डीजल के गतिशील विकास के संबंध मेंइंजन उनकी जटिलता है: एक टर्बो-सुपरचार्जिंग के साथ उपकरण, आदि। ऐसे बिजली संयंत्रों के लिए विशेष समाधान की आवश्यकता होती है। इसलिए, अग्रणी निर्माताओं में डीजल इंजन के लिए तेल की श्रृंखला शामिल है। इन रचनाओं को एक विशेष लेबलिंग "डीजल" प्राप्त होता है।
एक अलग समूह में, ऊर्जा बचत कार्यों के साथ पेट्रोल बिजली इकाइयों के लिए तेल आवंटित किए जाते हैं। उनके पास एक अतिरिक्त ईयू पदनाम (ऊर्जा संरक्षण) है।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीईए) का वर्गीकरण
तेल की गुणवत्ता के लिए अधिक कठोर आवश्यकताओं के द्वारा विशेषता। यह इस तथ्य के कारण है कि यूरोप में कारों और कुछ अन्य इंजन डिजाइनों के संचालन के लिए विशिष्ट स्थितियां हैं।
एसीईए वर्गीकरण उच्च तापमान की स्थिति में इंजन तेल के संचालन की विशेषता है।
एसीईए ए, बी, सी, ई चिह्नित चार वर्गों को अलग करता है। गैसोलीन, डीजल इंजन, साथ ही साथ न्यूट्रलराइज़र से सुसज्जित बिजली संयंत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया।
एक अलग समूह हाइलाइट्स में वर्गीकरणऊर्जा बचत तेल। उनके पास कुछ विशेषताएं हैं। उनके उपयोग के साथ, उच्च परिचालन तापमान पर तेल फिल्म की मोटाई को कम करके ईंधन अर्थव्यवस्था हासिल की जाती है। कुछ, ज्यादातर जापानी, इंजन विशेष रूप से ऐसे ब्रांडों के लिए डिजाइन किए जाते हैं। कार निर्माता द्वारा अनुशंसित होने पर ऊर्जा-बचत तेल का उपयोग केवल तभी किया जाता है। इसलिए, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज ने उन्हें सलाह दी है कि इन ब्रांडों की मशीनों पर बिल्कुल उपयोग न करें।
मोटर तेलों के एसीईए अंकन का मतलब क्या है? कक्षा ए और बी को ऊर्जा की बचत के समान ही लेबल किया जाता है। इसका क्या मतलब है? कक्षा ए 1, ए 5, बी 1 और बी 5 ऊर्जा की बचत कर रहे हैं। बाकी मानक तेल हैं। ये ए 2, ए 3, बी 2, बी 3 और बी 4 हैं। पुरानी कारों में ऊर्जा-बचत तेलों का उपयोग नहीं किया जाता है। उन्हें अधिक विश्वसनीय सुरक्षा की आवश्यकता है।
ए 3 / बी 4 की तरह डबल अंकन का प्रयोग सार्वभौमिक तेल (गैसोलीन या डीजल) के संदर्भ में किया जाता है।
अमेरिकी और कुछ यूरोपीय automakers का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एसीईए ए 3 / बी 4 के अनुरूप अपनी कार रचनाओं की सिफारिश करता है, जापानी चिंताओं एसीईए ए 1 / बी 2 या ए 5 / बी 5 हैं।
आईएलएसएसी वर्गीकरण
दो ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन - जापान और अमेरिका का दिमाग। इसमें तीन वर्ग तेल हैं जो ऊर्जा की बचत प्रदान करते हैं और यात्री गैसोलीन वाहनों के लिए डिजाइन किए जाते हैं। चिह्नित: जीएफ -1, जीएफ -2 और जीएफ -3।
ये तेल उगते सूरज की भूमि से कारों के लिए इष्टतम हैं। अमेरिकी कारों के लिए, आईएलएसएसी द्वारा चुने गए ब्रांड एपीआई के बराबर हैं।
Automakers की सिफारिशें और मानकों
एपीआई और एसीईए वर्गीकरण सेट हैंतेल के प्रदर्शन संकेतक। और उनके मूल्य कम हैं। इस तथ्य के बावजूद कि तेल निर्माताओं और additives के निर्माताओं कार निर्माताओं के साथ अपनी आवश्यकताओं पर सहमत हैं, वे हमेशा बाद वाले को संतुष्ट नहीं करते हैं। मानक तरीकों का उपयोग कर टेस्ट नए आधुनिक इंजनों की संचालन सुविधाओं को पूरी तरह से ध्यान में रख सकते हैं। इसलिए, कार निर्माता अपने स्वयं के विनिर्देशों को तैयार करने का अधिकार सुरक्षित रखते हैं, जो विशेष आवश्यकताओं को आगे बढ़ाते हैं।
अपने इंजन पर तेलों का परीक्षण करके, वेया उन्हें आम तौर पर स्वीकार्य वर्गीकरणों में से एक द्वारा निर्देशित किया गया है, या उन ब्रांडों को निर्दिष्ट करने वाले अपने मानकों को विकसित करें जो उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त और अनुमत हैं।
प्रदर्शन गुणों के वर्ग के लेबलिंग के बगल में पैकेजिंग पर ऑटोमोटर्स के विनिर्देश अनिवार्य हैं। यह आवश्यकता कठोर ढंग से की जाती है।
इंजन तेल का एक समान अंकन पूरी दुनिया में अपनाया जाता है। इसे समझने से उत्पाद के दायरे के बारे में सवाल का एक स्पष्ट जवाब मिलता है।
उदाहरण पर विचार करें। तो, इंजन तेल 5W40 चिह्नित।
यह -30 से +35 डिग्री के वायु तापमान पर ऑल-सीजन ऑपरेशन के लिए सिंथेटिक संरचना है।
एपीआई वर्गीकरण सीजे -4, तेल के अनुसार2006 के बाद बनाई गई कारों के लिए उपयोग किया जाता है और 2007 से उत्सर्जन मानकों को पूरा करने वाले उच्च गति वाले डीजल इंजन से सुसज्जित है। ईंधन पर काम करते समय प्रयुक्त होता है जिसमें 0.05% से अधिक सल्फर नहीं होता है। कण फिल्टर और निकास गैस पुनर्कलन के साथ वाहनों के लिए प्रभावी। उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन पर काम करते समय 0.0015% से अधिक सल्फर नहीं है, यह प्रतिस्थापन से पहले माइलेज प्रदान करता है।
इस प्रकार, पैकेज पर संकेतित इंजन तेल 5W40 का अंकन, विशिष्ट कार मॉडल पर उपयोग के लिए उपयुक्तता निर्धारित करने के लिए पर्याप्त मात्रा में जानकारी शामिल है।
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