/ / कार "टोयोटा कोरोला" की समीक्षा (120 शरीर)

कार "टोयोटा कोरोला" का अवलोकन (120 शरीर)

शायद सबसे लोकप्रिय कारों में से एकजापानी उत्पादन का "कोरोला" है। इन मशीनों का परिवार पिछले शताब्दी के दूर-दराज के 60-दशक से बनाया गया है। 2000 में, टोयोटा कोरोला की एक नई (पंक्ति में नौवीं) पीढ़ी 120 वें शरीर में बनाई गई थी। आज के लेख में इस कार की तस्वीर और समीक्षा देखें।

डिज़ाइन

कार सी-क्लास से संबंधित है, और इसलिए दिखती हैबहुत कॉम्पैक्ट कुछ हद तक, ऐसा लगता है कि जापानी ने पहले "कोरोला" पर अभ्यास किया था। पिछली पीढ़ी को एक और गंभीर रूप और स्क्वायर रूपरेखा से अलग किया गया था।

Corolla 120 bodywork
120 शरीर में "टोयोटा कोरोला" "अच्छा"देखो और सुव्यवस्थित रूपों। यहां आप तेज किनारों और आक्रामक रेखाएं नहीं देखेंगे। रोजमर्रा के उपयोग के लिए यह एक साधारण शहर कार है।

आयाम, निकासी

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार का उत्पादन किया गया थाकई रूपों। सबसे लोकप्रिय के अलावा (और यह एक चार दरवाजा सेडान है), अभी भी एक हैचबैक और स्टेशन वैगन था। इसलिए, शरीर की लंबाई 4.18 से 4.53 मीटर तक थी। चौड़ाई एक ही थी - 1.7 मीटर। और ऊंचाई केवल कुछ सेंटीमीटर से भिन्न थी और 1.46 से 1.5 मीटर तक थी। कम जमीन मंजूरी स्थिर स्थिर बनी हुई है। मानक उपकरण में, यह 15 सेंटीमीटर था। और यदि शॉर्ट-हैचबैक अभी भी उच्च अनियमितताओं से निपटने में कामयाब रहे हैं, तो लंबी वैगनों को गड्ढे और प्राइमर पर काफी नुकसान उठाना पड़ा।

आंतरिक डिजाइन

सैलून पिछली पीढ़ी से विरासत में मिला थाकारों। तो, यहां एक ही फ्रंट पैनल आर्किटेक्चर और एक मामूली उपकरण पैनल है। स्टीयरिंग व्हील एक तीन-स्पीच है, जिसमें "बेस में" सुरक्षा कुशन और आरामदायक पकड़ है, लेकिन बिना बटन के। केंद्रीय कंसोल बहुत खराब है। एक काले और सफेद प्रदर्शन के साथ एक छोटा रेडियो है (वैसे, यह एक कैसेट है), सहायक बटन की एक जोड़ी और स्टोव के लिए एक नियंत्रण इकाई है।

Corolla 120 शरीर चित्र
बाकी को स्टेब्स से सजाया गया है। नीचे एक ढक्कन के बिना एक सिगरेट लाइटर है, और सामने की सीटों के बीच - एक छोटी armrest। सैलून सजावट के मामले में, 120 वें शरीर में "टोयोटा कोरोला" अपने "सहपाठियों" से बहुत कम है। सैलून केवल कपड़े है, सभी समायोजन यांत्रिक हैं, प्लास्टिक की गुणवत्ता औसत है ("कैमरी" की तुलना में परिमाण का क्रम खराब है)।

120 शरीर में टोयोटा कोरोला: विनिर्देश

"यूरोपीय" (यूरोपीय बाजार के संस्करण) से सुसज्जित थाइंजन की विस्तृत श्रृंखला। द्वितीयक बाजार में एक ही मोटर्स देखा जा सकता है। इसलिए, "कोरोला" का आधार 97 अश्वशक्ति के लिए 1.4 लीटर गैसोलीन इंजन है। एक यांत्रिक, और स्वचालित संचरण के रूप में बनाया गया। लेकिन मैनुअल गियर के साथ भी, सौ से त्वरण में कम से कम 12 सेकंड लग गए।

सूची में अगला 4 सिलेंडर वाले डेढ़-लीटर वायुमंडलीय इंजन है। उन्होंने 105 अश्वशक्ति क्षमता विकसित की, जो 2002 में विश्राम के बाद 107 हो गईं।

Corolla 120 शरीर तकनीकी विशेषताओं यूरोपीय
1.6-लीटर इंजन सबसे लोकप्रिय है120 शरीर में "टोयोटा कोरोला" (हुड के नीचे फोटो ऊपर देखें)। इस इंजन ने 110 अश्वशक्ति विकसित की और कार को 10.2 सेकेंड में एक सौ तक बढ़ा दिया। यांत्रिकी और स्वचालित दोनों के साथ संस्करण थे। उसी समय इंजन खराब ईंधन अर्थव्यवस्था नहीं थी। 1.6 लीटर इकाई की खपत सबसे संतुलित थी। तो, शहर में मशीन 9 लीटर खर्च करती है, एक लाइन पर - 6 एक सौ किलोमीटर पर।

पेट्रोल के बीच सबसे ज्यादा अंत - 1,8 लीटरमोटर। उनके साथ, "कोरोला" काफी अच्छी गतिशील विशेषताओं को मिला। तो, सौ से त्वरण 8.3 सेकंड तक गिर गया। कार बहुत ही कमजोर थी, खासकर मैकेनिक पर। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि एक टन द्रव्यमान के लिए 100 से अधिक अश्वशक्ति (कुल क्षमता - 132 बलों) थी। लेकिन गति के लिए खर्च का भुगतान करना आवश्यक है। तो, शहर में सौ के लिए, यह "बंदूक" 11.5 लीटर से कम नहीं खाया। सड़क पर, यह आंकड़ा मैकेनिक पर 7.6 था।

डीजल संस्करण

इसमें एक डीजल "टोयोटा कोरोला" भी था120 शरीर इन इंजनों की तकनीकी विशेषताएं आदर्श से बहुत दूर थीं। तो, मूल 2.2-लीटर इंजन ने केवल 79 अश्वशक्ति विकसित की। एक और शक्तिशाली दो-लीटर इंजन (हाँ, हम गलत नहीं थे) ने 90 शक्ति क्षमताओं को दिया।

हुड के नीचे कोरोला 120 शरीर फोटो
इस मोटर का एकमात्र प्लस ईंधन हैअर्थव्यवस्था। शहर में कार ने 7.2 लीटर डीजल तेल और राजमार्ग पर 4.8 तक खर्च किया। ओवरक्लॉकिंग के मामले में, डीजल "कोरोलास" 1.4 लीटर पेट्रोल संस्करणों के पीछे भी था।

सस्पेंशन ब्रैकेट

कार के सामने और पीछे मानव निर्मित हैस्वतंत्र निलंबन। लेकिन कोई बहु लीवर नहीं है, जो बनाए रखने के लिए इतना महंगा है। सदमे अवशोषक एक वसंत के साथ इकट्ठे होते हैं, पार्श्व स्थिरता का एक स्थिरता होता है। चाल पर मशीन कठोर है, लेकिन यह आमतौर पर सवारी करने में सहज है। इसके अलावा? यह उच्च गति पर उड़ नहीं है। गियर चलाने के लिए स्पेयर पार्ट्स पाएं मुश्किल नहीं है। मूल और अच्छे एनालॉग दोनों हैं।

द्वितीयक बाजार में कीमत

आप "टोयोटा" कितनी कार खरीद सकते हैंद्वितीयक बाजार में 120 वें शरीर में कोरोला "? सैलून और अपेक्षाकृत बड़ी उम्र में बहुत सी कमी के बावजूद, इस शरीर की कीमतें उच्च स्तर पर रखी जाती हैं। तो, रिलीज के पहले वर्षों के सबसे सस्ती "टोयोटा कोरोला" ई 120 250 हजार रूबल से खर्च होंगे। और 340 के लिए आप 2006 की रिलीज की एक पोस्ट-रेस्टाइलिंग कॉपी खरीद सकते हैं।

Corolla 120 शरीर तकनीकी विशेषताओं
विशेषज्ञ मैकेनिक्स पर संस्करण खरीदने और डीजल इंजन से सावधान रहने की सलाह देते हैं। हां, वे विश्वसनीय हैं, लेकिन मरम्मत और विन्यास के मामले में, रूस में किसी ने भी उनका सामना नहीं किया है।

अंत में

वे "राजा" से प्यार करते हैं और इसके लिए सराहना करने के लिए बहुत महंगा हैद्वितीयक बाजार? काफी अजीब सवाल है। बाहरी रूप से, कार आकर्षक नहीं है, और केबिन शानदार नहीं है। लेकिन यह कार, किसी अन्य की तरह, दैनिक संचालन के लिए उपयुक्त नहीं है। सेवा के मामले में, यह बहुत सस्ता और सार्थक है। इंजन और बॉक्स (वह मैकेनिक्स, मशीन जो) उच्च संसाधन द्वारा प्रतिष्ठित हैं। निलंबन व्यावहारिक रूप से अविनाशी है। 120 शरीर में "टोयोटा कोरोला" - शायद उन लोगों के लिए सबसे अच्छी कार जो "पसीना" सेवा नहीं चाहते हैं, हर दिन चलते रहें।

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