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हेडलाइट के अतिरिक्त हेडलाइट्स अतिरिक्त हेडलाइट: पेशेवरों और विपक्ष

ऑटोमोटिव ऑप्टिक्स एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता हैमशीन नियंत्रण और सुरक्षा की गुणवत्ता को देखते हुए इसके घटकों का एक पारंपरिक सेट पार्किंग लाइट, हेडलाइट्स, ब्रेक लाइट और टर्न सिग्नल हैं। और बिल्कुल यह कहना असंभव है, कि यह सेट सहेजा जाता है और कड़ाई से सेट पैरामीटर्स में मौजूद होता है। सेगमेंट में, नियमित अपडेट होते हैं, आकार, आकार और दीपक आपरेशन के बदलाव के सिद्धांत भी - यह एलईड और क्सीनन को याद करने के लिए पर्याप्त है प्रकाश के संगठन के संशोधन के लिए थोड़ा अलग दृष्टिकोण एक अतिरिक्त हेडलाइट प्रदान करता है, जो कि बड़ी कंपनियां के मॉडल के बुनियादी विन्यास में तेजी से शामिल होता है।

अतिरिक्त रोशनी के पक्ष में तर्क

अतिरिक्त हेडलाम्प

अतिरिक्त हेडलाइट्स स्थापित करने का बहुत ही विचार हुआकठिन मौसम की स्थिति में ड्राइवरों की मदद करने के साधन के रूप में आधुनिक प्रकाशिकी के हल्के गुणों में सुधार करने से बारिश, बर्फ और कोहरे की स्थिति में प्रकाश की गुणवत्ता में थोड़ा सुधार होता है। और इस संबंध में अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था के साधन, ज़ाहिर है, केवल फायदे ही देते हैं। नतीजतन, अतिरिक्त हेडलाइट एक बड़े सड़क क्षेत्र को कवर करता है, जबकि अन्य मापदंडों पर ड्राइविंग प्रक्रिया पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।

अतिरिक्त हेडलाइट्स के खिलाफ तर्क

सबसे पहले, अतिरिक्त का परिचयप्रकाश का स्रोत - यह उसके अधिग्रहण, स्थापना कार्य और आगे के संचालन की वित्तीय लागत है। ऐसे उद्देश्यों के लिए सस्ते प्रकाशिकी प्राप्त करना अर्थहीन है, क्योंकि प्रभाव भी महत्वहीन होगा और महंगा उच्च-शक्ति अतिरिक्त रोशनी बैटरी की बिजली खपत को प्रभावित करती है यहां आप सुरक्षित यातायात के महत्व के बारे में बहस कर सकते हैं, लेकिन क्या अक्सर इस प्रकाश स्रोत से जुड़ने की आवश्यकता होती है? और इस संबंध में, प्रत्येक कार के मालिक को अपने क्षेत्र में कार के संचालन की शर्तों से आगे बढ़ना होगा। इसके अलावा यह उत्तर देने और दूसरे प्रश्न के लिए आवश्यक है - अतिरिक्त हेडलाइट किस प्रकार इष्टतम होगा?

हेडलाइट के अतिरिक्त हेडलाइट्स

अतिरिक्त ड्राइविंग रोशनी

इस विकल्प का उपयोग करने के उद्देश्य से हैरात का समय जैसा कि अध्ययन दिखाता है, अंधेरे में, यहां तक ​​कि हेडलाइट्स के मानक सेट के कनेक्शन के साथ, ड्राइवर की दृश्य तीव्रता 10% कम हो जाती है। बदले में, अतिरिक्त हाई-बीम हेडलाइट्स इस दोष के लिए क्षतिपूर्ति करती हैं, आंखों पर लोड को राहत देते हैं। वास्तव में, डेलाइट के करीब स्थितियां हासिल की जाती हैं। विशेष रूप से इस प्रभाव को क्सीनन हेडलाइट्स के मामले में बढ़ाया गया है। सबसे पहले, यह रोशनी विकल्प हलोजन लैंप की तुलना में कम चमकदार फ्लक्स की तुलना में कम से कम दो बार प्रदान करता है। दूसरे, क्सीनन एक तिहाई कम ऊर्जा खर्च करता है, जो ऊर्जा खपत के मामले में अतिरिक्त प्रकाश की कमी को नकार देता है।

कुछ नकारात्मक ध्यान देने योग्य भी हैपहलुओं। यदि हम क्सीनन के बारे में बात कर रहे हैं, जो इष्टतम समाधान होगा, तो हमें महत्वपूर्ण लागतों के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यह सस्ता नहीं है। इसके अलावा, लैंप स्थापना के लिए सीमित स्थानों की सीमित संख्या के कारण दूर-दूर तक प्रकाश के साथ एक अतिरिक्त हेडलैम्प हमेशा स्थापित नहीं किया जा सकता है।

अतिरिक्त "करीबी" हेडलाइट्स की विशेषताएं

अतिरिक्त डुबकी हेडलाइट्स

मानक प्रकाशिकी को मजबूत करने का एक और विकल्प, जोइसका उपयोग उन मामलों में किया जाता है जब मौजूदा लैंप अपने कार्यों और स्पष्ट मौसम हस्तक्षेप के बिना सामना नहीं करते हैं। लेकिन इस तरह के फैसले की पसंद में भी, सबकुछ स्पष्ट नहीं है। मोटर चालकों की मानक समस्या जो अतिरिक्त डुबकी-बीम हेडलैम्प को एकीकृत करने का निर्णय लेती हैं, स्थापना साइट को ढूंढना है। डिजाइन में मामूली बदलाव के साथ इंस्टॉलेशन मैनिपुलेशन के बिना अनिवार्य है।

लेकिन यह सब नहीं है। सहायक प्रकाश के कई स्रोतों की समस्या प्रकाश को अलग करने के लिए स्पष्ट सीमाओं की अनुपस्थिति है। नतीजतन, उपयोगकर्ता आने वाले वाहनों की अंधापन के बारे में शिकायत करते हैं। एक विकल्प के रूप में, अतिरिक्त डुबकी-बीम हेडलैम्प मॉड्यूलर ऑप्टिक्स के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है। विशेष रूप से, विशेषज्ञ बी-लेंस के उपयोग की सलाह देते हैं, जो स्पष्ट प्रकाश-वितरण सीमा और पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था द्वारा विशेषता है।

अतिरिक्त "धुंध रोशनी"

अतिरिक्त प्रकाश रोशनी

यह धुंध रोशनी सबसे पूर्ण हैअतिरिक्त प्रकाशिकी की अवधारणा को प्रतिबिंबित करें। उनका कार्य एक मानक प्रकाश और संयुक्त संस्करण के उपयोग के बीच एक कट्टरपंथी अंतर दर्शाता है - बेशक, हम कार को खराब मौसम में चलाने के बारे में बात कर रहे हैं। लेकिन इष्टतम प्रभाव प्राप्त करने के लिए, आपको डिवाइस की पसंद से सही तरीके से संपर्क करना चाहिए। सबसे पहले, आप सुरक्षित रूप से 3 हजार रूबल से कम मूल्य के हेडलाइट्स खरीदने से बच सकते हैं। आकर्षक डिजाइन के अलावा कुछ भी नहीं, और सबसे अच्छा, वे प्रदान नहीं करेंगे। वास्तव में उपयोगी अतिरिक्त धुंध रोशनी बीम के एक विस्तृत कोण प्रकाश वितरण द्वारा विशेषता है। और यह पसंद का मूल नियम है। इसके बाद, आपको अच्छी तरह से परिभाषित ऊपरी किनारों वाले मॉडल को वरीयता देना चाहिए। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि डिजाइन एक बड़े झुकाव कोण के साथ नीचे एक प्रकाश धारा की आपूर्ति सुनिश्चित करता है। इस तरह के एक उपकरण आने वाले वाहनों को प्रकाश देने के जोखिम को कम करेगा।

अतिरिक्त हेडलाइट्स इंस्टॉल करना

अतिरिक्त हेडलाइट्स स्थापना

उच्च बीम के रूप में सामने के हिस्से में घुड़सवार हैपहले से ही उल्लेख किया है, अगर वहाँ एक संरचनात्मक विशेषता है। हालांकि, वे प्रकाश की ओर रोशनी अस्पष्ट नहीं करना चाहिए। प्रबंधन की दृष्टि से, यह सुनिश्चित करना है कि हालत है जिसके तहत इन रोशनी संयोजन के रूप में एक बुनियादी उच्च बीम के साथ चालू और बंद के पास प्रकाश प्रकाशिकी के संक्रमण के दौरान काम करेंगे महत्वपूर्ण है। "Protivotumanok" का सवाल है, इन रोशनी अतिरिक्त रोशनी मशीन संतुलित अनुदैर्ध्य अक्ष के सामने रखा होगा। सड़क से 25 सेमी के समायोजन अंतराल, लेकिन नहीं से अधिक 80 सेमी ऑफ-रोड वाहनों के मामले में, इस तरह के उपकरणों कम रोशनी के स्तर अधिक नहीं होनी चाहिए .. - यह भी नियामक दूरी का पालन करना चाहिए आगे कोहरे प्रकाशिकी के संदर्भ में ध्यान देने योग्य बात यह है कि यह मुख्य बीम और उच्च बीम से स्वतंत्र रूप से स्वास्थ्य को बनाए रखने चाहिए लायक नियंत्रित करते हैं।

निष्कर्ष

अतिरिक्त धुंध रोशनी

एक अतिरिक्त मशीन प्रदान करने की संभावना परऑप्टिक्स यह एक कार खरीदने की प्रक्रिया में सोचने के लिए सलाह दी जाती है। बड़े निर्माता इस प्रकाश के साथ नए मॉडल प्रदान करते हैं, शुरुआत में उनके लिए इंस्टॉलेशन सॉकेट के डिज़ाइन को अनुकूलित करते हैं। यह समाधान दोनों बुनियादी विकल्प और विस्तारित पैकेज के तत्व के रूप में पेश किया जाता है। साथ ही, कुछ मॉडलों पर एक अतिरिक्त हेडलाइट स्थापित किया जा सकता है जो समान सुधारों पर केंद्रित नहीं हैं। लेकिन इस मामले में तकनीकी भाग को छोड़कर और ऑन-बोर्ड विद्युत तारों की संभावना को छोड़कर सोचने की सिफारिश की जाती है। विशेष रूप से यदि प्रकाश उपकरण को थर्ड-पार्टी सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है जैसे एक्सेस नियंत्रण वाले अलार्म। इस विकल्प के औचित्य के लिए, फिर, एक सक्षम स्थापना के साथ, नई हेडलाइट्स ड्राइविंग की सुरक्षा को कम करने की संभावना नहीं है, और सकारात्मक प्रभाव निश्चित रूप से कुछ हद तक प्रदान किया जाएगा।

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