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अपने हाथों से असर वाले बीयरिंग का प्रतिस्थापन

फिलहाल सबसे लोकप्रिय प्रकारचल रहा सिस्टम निलंबन "मैक फर्सन" है। यह घरेलू लोगों सहित सभी आधुनिक कारों पर मौजूद है। एक ज्वलंत उदाहरण "नौवां" परिवार का वीएजेड है। हालांकि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह निलंबन मशीन कौन सा है, सबसे कमजोर लिंक समर्थन असर होगा। लक्षण, जो इसके प्रतिस्थापन की आवश्यकता को इंगित करता है, कार के पहिया मेहराब के पास एक विशेषता दस्तक है। यदि आपके पास ऐसे संकेत हैं, तो आपको केवल बीयरिंगों को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। आज के लेख में, हम विस्तार से इस भाग को स्थापित करने की प्रक्रिया का वर्णन करने का प्रयास करेंगे।

समर्थन असर

असर कैसे बदलता है?

"ओपल" और कई अन्य विदेशी कारों के पास इस हिस्से को बदलने का एक समान सिद्धांत है। इसलिए, नीचे दिए गए निर्देश सबसे आधुनिक कारों के लिए उपयुक्त होंगे।

तो, चलो काम करने के लिए मिलता है। शुरू करने के लिए, केंद्र में सीवी संयुक्त को सुरक्षित करने वाले हब अखरोट को रद्द करें। ऐसा करने के लिए, जैक लें और इसे उठाओ। यदि आवश्यक हो (जब पहिया स्क्रॉल हो रहा हो), ब्रेक पेडल को भारी वस्तु के साथ ठीक करें या किसी मित्र से इसे रोकने के लिए कहें। फिर पहिया को हटा दें। इसके बाद, कोटर पिन निकालें, अखरोट को हटा दें और द्विध्रुवीय से स्टीयरिंग मुट्ठी को डिस्कनेक्ट करें। गेंद पिन को हटाते समय, कभी हथौड़ा का उपयोग न करें। यह प्रक्रिया एक विशेष खींचने वाले का उपयोग करके किया जाता है। आप इसे किसी विशेष स्टोर पर खरीद सकते हैं। तो, पुलर डालें और इसे तब तक स्क्रॉल करें जब तक कि बिप्ड और स्टीयरिंग मुट्ठी डिस्कनेक्ट न हो जाए।

अब हम माउंट उठाते हैं और सावधानी से उठाते हैंहम ब्रेक पैड का निर्माण करते हैं। डिस्क को समर्थन के रूप में उपयोग न करें, क्योंकि इसे बढ़ाना बस खराब हो जाता है। फिर फिक्सिंग नट्स को अनइविस्ट करें और गेंद को संयुक्त करें। यह एक विशेष खींचने वाला भी किया जाता है। इसके बाद, हम डिवाइस को हुक के साथ ले जाते हैं और वसंत को एक साथ खींचते हैं।

सामने खंभे के लिए असर की जगह

बढ़ते हुए, ब्रेक पैड को माउंट करके डिसमउंट करेंसावधानी। निचोड़ते समय, लीवर के लिए समर्थन के रूप में ब्रेक डिस्क का उपयोग न करें, क्योंकि यह पर्याप्त नाजुक है। इसके बाद, बस फिक्सिंग बोल्ट को रद्द करें। यदि आवश्यक हो, तो एक मोटे अनाज वाले sandpaper रखें। लेकिन यह असर बीयरिंग की जगह का अंत नहीं है। अब स्टेम अखरोट untwist। यह रैक-माउंटेबल कुंजी का उपयोग करके किया जाता है। इसके डिजाइन से, यह एक दूसरे में डाली गई 2 धातु ट्यूब है। उपकरण के अंदर स्थित पहला भाग, नाली रखता है, और दूसरा एक स्टेम अखरोट untwists। फिर पुराने असर को आसानी से हटाया जा सकता है। इसके अलावा, असर बीयरिंग के प्रतिस्थापन के साथ नए भागों की स्थापना के साथ है। असेंबली रिवर्स ऑर्डर में की जाती है।

असर असर

उसके बाद, हम मान सकते हैं कि सहायक बीयरिंग का प्रतिस्थापन पूरा हो गया है। हालांकि, इन कार्यों के बाद, आपको अभी भी ब्रेक पेडल पंप करना होगा, ताकि पैड सामान्य रूप से डिस्क पर झूठ बोल सकें।

सामने के खंभे के असर के प्रतिस्थापन पीछे की स्थापना के समान है, ताकि इस निर्देश का उपयोग किसी भी दिशा-निर्देश और दिशाओं के लिए किया जा सके।

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