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गैर-संपर्क कार इग्निशन सिस्टम

इग्निशन सिस्टम एक जटिल हैविद्युत उपकरण जो आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) में दहनशील पूर्ण मिश्रण को उत्तेजित करने के साथ-साथ उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। दहनशील मिश्रण की इग्निशन स्पार्क से होती है।

इग्निशन सिस्टम के चरण:

  • पहला विद्युत ऊर्जा का संचय और परिवर्तन है;
  • दूसरा - स्पार्क प्लग द्वारा प्राप्त ऊर्जा का वितरण;
  • तीसरा - एक स्पार्क का गठन;
  • चौथाई वायु-ईंधन द्रव्यमान की इग्निशन है।

इग्निशन सिस्टम के संचालन के लिए मुख्य आवश्यकताएं हैं:

  • विश्वसनीयता, यह लगातार चमक प्रदान करना चाहिए;
  • वोल्टेज पीढ़ी;
  • प्रत्येक सिलेंडर में मिश्रण की इग्निशन।

सिस्टम के खराब होने से इंजन शुरू करने और चलाने में कठिनाइयों का कारण बनता है, जिसमें निम्न शामिल हैं:

  • इंजन शुरू करने की असंभवता या कठिनाई;
  • सिलेंडर में स्पार्किंग के पारित होने के दौरान इंजन को रोकना;
  • विस्फोट;
  • अन्य प्रणालियों के संचालन में विफलताओं।

पारंपरिक इग्निशन सिस्टम वीएजेड एक मानक वितरक, इग्निशन कॉइल, स्पार्क प्लग, उच्च वोल्टेज तार और एक 12 डब्ल्यू बिजली की आपूर्ति का उपयोग करता है।

आधुनिक ब्रांडों में वीएजेड इग्निशन कंट्रोलनियंत्रक की मदद से किया जाता है, यानी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई - कंप्यूटर। ऐसा इसलिए है क्योंकि इग्निशन समय समारोह कारखाने में स्थापित है।

आंतरिक दहन इंजन का तंत्र सिद्धांत के अनुसार काम करता है - इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में हवा और गैसोलीन के मिश्रण की इग्निशन।

ब्रांड की परवाह किए बिना कार की इग्निशन सिस्टम को मौसमी आवधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है।

इग्निशन सिस्टम इग्निशन के समय को निर्धारित करने और सिलेंडर के साथ उच्च वोल्टेज ऊर्जा के वितरण में भिन्न होता है।

प्रक्रिया नियंत्रण की विधि के आधार पर निम्नलिखित 3 प्रकार के इग्निशन सिस्टम हैं: संपर्क, इलेक्ट्रॉनिक और गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम।

पहला संपर्क प्रणाली है। ब्रेकर-वितरक के माध्यम से सिलेंडरों के माध्यम से ऊर्जा के वितरण और संचय के प्रबंधन के लिए प्रदान करता है।

दूसरा एक गैर संपर्क इग्निशन सिस्टम है। ऊर्जा का संचय एक पारगमन स्विच के माध्यम से नियंत्रित होता है, जो एक संपर्क रहित आवेग सेंसर के साथ बातचीत करता है। वर्तमान वितरण एक यांत्रिक वितरक द्वारा किया जाता है।

गैर संपर्क इग्निशन सिस्टम की अनुमति देता हैवायुमंडल में भारी धातुओं के उत्सर्जन को कम करें, ईंधन की खपत को कम करें, और इंजन की शक्ति में वृद्धि करें। यह एक उच्च निर्वहन वोल्टेज और ईंधन मिश्रण के गुणात्मक दहन के कारण है।

संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम के डिवाइस मेंएक इग्निशन कॉइल, एक पावर स्रोत, दालों का संकेतक, एक इग्निशन स्विच, एक ट्रांजिट स्विच, वोल्टेज अग्रिम नियामक, उच्च वोल्टेज तार, मोमबत्तियां, एक वितरक है।

संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम बाहर निकलता हैयह सिद्धांत है कि चरखी-वितरक सेंसर के रोटेशन के दौरान वोल्टेज दालों उत्पन्न करता है और उन्हें जो परिपथ में धारा दालों बनाता है एक पारगमन विनिमय करने के लिए स्थानांतरित कर देता है पर काम करता है। जब वर्तमान बाधित है, प्रेरण वर्तमान बाद इग्निशन कॉयल, जो वितरक के मध्य संपर्क करने के लिए प्रसारित किया जाता है की घुमावदार में होता है। तार के माध्यम से वर्तमान, स्पार्क प्लग को आपूर्ति इंजन सिलेंडर के आदेश पर निर्भर करता है। स्पार्क इग्निशन किया जाता है।

तीसरा इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है। यह कंप्यूटर का उपयोग करता है, जिसके माध्यम से वितरण की प्रक्रिया और ऊर्जा संचय की प्रक्रिया नियंत्रित होती है। मौजूदा प्रकार के इग्निशन सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक, सबसे किफायती, पर्यावरणीय रूप से सुरक्षित और भरोसेमंद है।

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