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अपने हाथों से "नवा शेवरलेट" की मरम्मत करें - क्या बदलना और कितनी बार?

घरेलू ऑफ-रोड वाहनों के मालिक "शेवरलेट"निवा ", हालांकि, रूसी उत्पादन की सभी अन्य कारों की तरह, ज्यादातर मामलों में अपने लोहे के घोड़ों को अपने हाथों से सुधारना पसंद करते हैं। हालांकि, ऐसी मरम्मत के लिए सफलता लाने के लिए, आपको एक प्रक्रिया के चरणों को जानने की जरूरत है। आज हम केवल समय-समय पर देखेंगे और निवा शेवरलेट को अपने हाथों से सुधारने के लिए क्या जरूरी है।

अपने हाथों से निवा शेवरलेट की मरम्मत

हर हफ्ते किस हिस्सों और उपकरणों की निगरानी की जानी चाहिए?

सबसे पहले, यह सभी तरल पदार्थों पर लागू होता है। इस मामले में अपने हाथों से मरम्मत ("निवा शेवरलेट") की आवश्यकता नहीं है, केवल आवश्यक धन को ऊपर उठाने की जरूरत है। साप्ताहिक इंजन में तेल के स्तर की जांच करना और विस्तार टैंक में शीतलक की स्थिति की जांच करना आवश्यक है। तेल पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इसकी अनुपस्थिति में, इंजन "शुष्क पर" काम करेगा, जिसका अर्थ है कि पिस्टन केवल सिलेंडर की सतह को ऊपर उठाएगा, जिससे क्रैंक तंत्र अनुपयोगी हो जाएगा।

शरीर का काम करता है
कुछ परीक्षणों से पता चला है कि यदि आप विलय करते हैंपूरी तरह से तेल या सोते हुए थोड़ा सा रेत, फिर इंजन पहले से ही 3-5 सेकंड के बाद इंजन बंद हो जाता है और टूट जाता है। हां, तेल पिस्टन और सिलेंडर के बीच केवल एक छोटी सी फिल्म बनाता है, लेकिन इसकी उपस्थिति कार के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। क्या हमें संतुलन के स्तर की नियमित जांच देता है? और तथ्य यह है कि एक दिन आपकी कार टॉव ट्रक के नजदीकी बाहर निकलने तक नहीं रुक जाएगी। और कोई मरम्मत नहीं ("निवा शेवरलेट") अपने हाथों से आपकी मदद नहीं करेगा। ऐसी मोटर आपको सेवा स्टेशन पर भी बहाल करने या मरम्मत करने की संभावना नहीं है। इसलिए, यदि जांच ने न्यूनतम स्तर का तेल दिखाया (तरल स्वाभाविक रूप से खाया जाता है, विशेष रूप से अक्सर यह GAZels पर होता है), फिर इसे एक नए से भरें। लेकिन "खनिज पानी" के साथ "सिंथेटिक्स" मिश्रण न करें और इसके विपरीत, यह केवल समस्या को बढ़ा देगा।

30-40 हजार किलोमीटर पर क्या किया जाना चाहिए?

इस दौड़ पर, आपको आवश्यकता हो सकती हैचेसिस "शेवरलेट निवा" की मरम्मत, अर्थात् सदमे अवशोषक के प्रतिस्थापन। इसके अलावा चलने से सीवी संयुक्त और एथर को ध्यान देने योग्य है, हालांकि वे 100-120 हजार किलोमीटर के बाद ही विफल हो जाते हैं। वाल्व पर अंतराल को समायोजित करने के लिए मत भूलना। इस डिवाइस के हाथों से मरम्मत ("निवा शेवरलेट") हर 40 हजार किलोमीटर बना है।

ब्रेक सिस्टम

प्रत्येक 15-20 हजार किलोमीटर में कम से कम एक बारब्रेक पैड, डिस्क या ड्रम की स्थिति की जांच करें। ब्रेकिंग सिस्टम एक बहुत ही गंभीर बात है, और, शायद यह समझाना जरूरी नहीं है कि कार के साथ क्या होता है, जब अगले ब्रेकिंग के बाद ब्रेक डिस्क पर चिपकते हैं या ब्रेक विफल हो जाते हैं। वैसे, बाद के मामले में, प्रणाली में तरल की स्थिति की निगरानी करने के लिए नियमित रूप से आवश्यक है। विशेष रूप से, ब्रेक तरल पदार्थ।

चेसिस शेवरलेट की मरम्मत करें

शरीर का काम

सौभाग्य से, शेवरलेट निवा में बहुत कुछ हैअपने सोवियत संस्करण की तुलना में गुणवत्ता निकाय - वीएजेड 2121. जो भी हो, और विदेशी सहयोगियों के हाथ ने अभी भी नए "निवा" का जीवन बढ़ाया। इसका शरीर लगभग खराब नहीं होता है, इसलिए इसे मरम्मत के तुरंत बाद इसे मरम्मत या पेंट करें। सटीक तारीख यहां नहीं है, क्योंकि सभी कारों के लिए परिचालन की स्थिति अलग-अलग होती है, लेकिन केबिन में अधिग्रहण के बाद "विरोधी जंग" को अभी भी बनाने की आवश्यकता है ताकि कोई परिणाम न हो।

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