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"निसान पाथफाइंडर" - तकनीकी विशेषताओं और पौराणिक एसयूवी की तीसरी पीढ़ी के डिजाइन

"निसान पाथफाइंडर" एक दूर वाली कार हैइतिहास। पहली बार यह एसयूवी 1 9 86 में विश्व बाजार पर दिखाई दिया। और "पाथफाइंडर" वह केवल अमेरिका में था। अन्य देशों में इस कार को "टेरानो" कहा जाता था। कई दशकों से पहले ही इस जीप को बाजार में अच्छी तरह से योग्य सफलता मिली है। स्वाभाविक रूप से, इस तरह की लंबी अवधि के लिए, "निसान पाथफाइंडर" न केवल बाहरी रूप से बल्कि तकनीकी रूप से भी कई बार बदल गया है।

निसान पथदर्शी विनिर्देशों

की उपस्थिति

पहली नज़र में, "पथदर्शी" को अलग नहीं किया जा सकता है"टेरानो" श्रृंखला के अपने अखिल व्हील ड्राइव भाइयों से। हालांकि, मतभेद हैं। सबसे पहले, परिवर्तन सामने बम्पर को छुआ है। अब इसके सिरों को और अधिक गोलाकार हो गया है, और कार के पीछे - इसके विपरीत, अधिक कोणीय। इसके बाद, डिजाइनर के हाथ ने ग्रिल को छुआ, जिसके तहत रेडिएटर छुपाता है। "निसान पाथफाइंडर" अब "क्रोम के तहत" शैली में बने तीन खंड "मास्क" से लैस है। बम्पर में गोल कोहरे की रोशनी और दरवाजे पर एक व्यापक क्रोम मोल्डिंग थी। मेहराब, रैक, footsteps ... क्या trifles डिजाइनर रीसायकल नहीं किया था!

निसान पाथफाइंडर मरम्मत

आम तौर पर, कार के रूप में बदलाव करने के लिए, जापानी इंजीनियरों ने मौलिक रूप से एसयूवी का आधुनिकीकरण करने में कामयाब रहे और इसे पूरी तरह से मर्दाना, क्रूर विशेषताएं प्रदान की।

निसान पाथफाइंडर - विनिर्देश

हाल के वर्षों में, बिजली इकाइयों की सीमा को बदलने के लिएनिर्माता ने हिम्मत नहीं की, लेकिन केवल पुराने लोगों को थोड़ा सा संशोधित किया। इसलिए, पिछले 2.5 लीटर डीजल इकाई टर्बोचार्ज और 16 हॉर्स पावर द्वारा "परिपक्व" बन गई। अब इस इकाई की शक्ति पिछले 174 की बजाय 190 हॉर्स पावर है। यह इंजन एसयूवी "निसान पाथफाइंडर" का आधार है। दूसरे इंजन की तकनीकी विशेषताओं ने इसे अपनी कक्षा में सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज़ एसयूवी में से एक बना दिया है। 3.0 लीटर की मात्रा के साथ, यह छः सिलेंडर इकाई 231 लीटर तक विकसित होती है। एक। शक्ति। इस मोटर के लिए धन्यवाद "निसान पाथफाइंडर" प्रति घंटे 200 किलोमीटर तक बिना किसी समस्या के तेज हो सकता है। इस मामले में, "सौ" वह केवल 8.9 सेकंड में डायल करता है।

2.5 और 3.0 लीटर इकाइयों के साथ संयोजन के साथ5-स्पीड "मैकेनिक्स", 6-स्पीड "स्वचालित" और 7-स्पीड वेरिएटर। पहले, केवल 5-चरणीय "यांत्रिकी" उपलब्ध था। वैसे, एक 7-स्पीड वेरिएटर केवल तीन लीटर पेट्रोल इकाई का प्रबंधन करता है। यह ध्यान देने योग्य है कि निसान पाथफाइंडर जैसी विश्वसनीय कार के लिए आपको अगले कुछ सौ किलोमीटर की मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी। सेवा अंतराल 15 000 किमी है।

निसान Patfinder की ईंधन खपत

इंजन की तकनीकी विशेषताओं, जैसा कि हम पहले से ही हैंहम बहुत गंभीर देखा है, इसलिए "भूख" वे एक इसी होगा। कुछ चालकों कहते हैं कि "निसान पाथफाइंडर" "खाने के लिए" कर सकते हैं पेट्रोल में से 30 लीटर है, लेकिन 100 किलोमीटर प्रति 13.5 लीटर की अधिकतम प्रवाह दर के पासपोर्ट डेटा पर। हालांकि, अपने अस्तित्व के सभी 28 साल के लिए, यह ईंधन का कोई अलग किफायती खपत है।

रेडिएटर निसान पाथफाइंडर

निसान पाथफाइंडर की कीमत

तकनीकी विशेषताओं को हम पहले ही मान चुके हैं,चलो कीमत पर चले जाओ। रूस में, उपकरणों के आधार पर, एक नई कार की औसत लागत 1.5 और 2.3 मिलियन रूबल के बीच होती है। मॉडल 80-90-ies 150-200 हजार rubles के लिए बेचे जाते हैं।

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