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बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट के चरण-दर-चरण प्रतिस्थापन

इस तथ्य के बावजूद कि आज तककारों के लिए अधिकांश बैटरी को लगातार रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है (अक्सर अप्रयुक्त बिजली की आपूर्ति कहा जाता है), ऐसे समय होते हैं जब इसे टाला नहीं जा सकता है। बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिस्थापन सबसे कठिन और महत्वपूर्ण सेवा संचालन है।

इलेक्ट्रोलाइट को बदलने के लिए क्या आवश्यक है

तो, एक लीड एसिड बैटरी एक डिवाइस है,जिसका उद्देश्य रासायनिक प्रतिक्रियाओं के माध्यम से ऊर्जा को स्टोर करना है। वे आसुत पानी और सल्फ्यूरिक एसिड के समाधान में होते हैं। दूसरे शब्दों में, इलेक्ट्रोलाइट में। इसे कभी-कभी प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है। पुरानी बैटरी को पुनर्स्थापित करना आवश्यक है जब इस कार्य का समाधान विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। कार बैटरी सफलतापूर्वक इलेक्ट्रोलाइट को प्रतिस्थापित करने के लिए, आपको कई अनुलग्नक होने की आवश्यकता है। तो, यह एक 12 वोल्ट चार्जर और एक एयरोमीटर है जो तरल की घनत्व को मापता है। इसके अलावा, एक फनल की आवश्यकता होती है, जिसके माध्यम से इलेक्ट्रोलाइट को डिब्बे में डाला जाता है। कुछ लोग स्वयं को यह समाधान करते हैं, जबकि अन्य दुकानों में तैयार होते हैं।

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिस्थापन

चरण-दर-चरण निर्देश: कार बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट को बदलना

1। प्रक्रिया शुरू करने से पहले, पानी को शुद्ध पानी के साथ अंदर से कुल्ला करना आवश्यक है। इसके कारण, आवास से यांत्रिक अशुद्धियों को खत्म करना संभव होगा। धोने के दौरान बैटरी को तीव्र रूप से हिला देना उचित है - तो टुकड़ा पानी से बाहर आ जाएगा। फिर इलेक्ट्रोड से नमक जमा को निकालना आवश्यक है।

2। फिर आपको समाप्त इलेक्ट्रोलाइट के साथ एक बोतल चाहिए। इसकी घनत्व 1.28 ग्राम / सेमी³ होना चाहिए। समाधान प्रत्येक जार में डाला जाना चाहिए, जिसके लिए एक फनल की आवश्यकता होगी। यह जरूरी है कि एक संकीर्ण गर्दन हो। आप electrolyte में additives जोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रोड से सल्फेट को हटाने के लिए। चार्ज करने के लिए सभी हवा की पत्तियों के मामले से शुरू करना जरूरी है। इसके अलावा, additive भंग किया जाना चाहिए। जल्दी करने की कोई ज़रूरत नहीं है, पूरी तरह से यह 40-48 घंटों के बाद भंग हो जाएगी।

कार बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिस्थापन

बैटरी चार्ज करना

बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिस्थापन का मतलब हैस्टार्ट-एंड-चार्जर कनेक्शन। यह एक बारीकियों को ध्यान देने योग्य है। इलेक्ट्रोलाइट को प्रतिस्थापित करने के बाद बैटरी को चार्ज-डिस्चार्ज नामक योजना के बाद चक्रीय रूप से चार्ज किया जाना चाहिए। यह प्रक्रिया उस क्षण तक चली जाएगी जब घनत्व बहाल हो जाएगा। इस मोड में, वर्तमान 0.1 ए होना चाहिए। यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि समाधान "उबाल" नहीं है। तथ्य यह है कि चार्जिंग पूर्ण हो जाती है, प्रत्येक खंड पर 2.4 वोल्ट (वोल्टेज) के संकेतक द्वारा इंगित किया जाता है। रेटेड वोल्टेज तक पहुंचने के बाद, चार्जिंग वर्तमान को कम किया जाना चाहिए। और यदि अगले दो घंटों में घनत्व नहीं बदलता है, तो चार्ज पूरा किया जा सकता है। लेकिन फिर 0.5 ए के प्रवाह को लागू करके इसे निकालना आवश्यक है (जब तक वोल्टेज 10 वी तक पहुंच न जाए)।

कार बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिस्थापन

क्षमता सूचकांक की गणना कैसे करें

आप कैसे समझ सकते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट को बदलनाबैटरी सफल रही, आपको इस आंकड़े को जानने की जरूरत है। इसे खोजना मुश्किल नहीं है। उस समय से जब निर्वहन जा रहा था, साथ ही मौजूदा मूल्य जो उपलब्ध हैं, और क्षमता की गणना की जाती है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि कैपेसिटेंस मान चार एम्पियर / घंटा से कम है, तो चार्ज चक्र को दोहराना आवश्यक होगा। बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट को बदलना, जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रक्रिया बहुत भारी नहीं है। लेकिन यहां सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि सभी नियमों का पालन करके चरण-दर-चरण कार्य करना, क्योंकि नतीजा इस बात पर निर्भर करता है कि प्रतिस्थापन कैसे किया जाता है। विशेष रूप से, आपको इलेक्ट्रोलाइट की तैयारी पर ध्यान से विचार करना चाहिए। सबसे अच्छा विकल्प तैयार होना है, क्योंकि अगर इस तरह के मामले में कोई अनुभव नहीं है, तो जोखिम उठाना बेहतर नहीं है।

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