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2011 में कारों की सीमा शुल्क निकासी

2011 में कारों की सीमा शुल्क निकासी में कुछ विशेषताएं हैं पिछली अवधि की तुलना में। एनए सीमा शुल्क संहिता के संचालन से जुड़ा हुआ है, जिसे 1 जुलाई, 2010 को रूस, बेलारूस और कज़ाखस्तान के सीमा शुल्क संघ के क्षेत्र में पेश किया गया था।

रूस में कारों की सीमा शुल्क निकासी

रूस में, सीमा शुल्क विनियमन की शर्तों रूसी संघ सरकार के साथ-साथ सीमा शुल्क नियमों और विनियमों द्वारा स्थापित की जाती है।

भौतिक द्वारा 2011 में कारों की सीमा शुल्क निकासी10.12.08 नं। 9 43 को रूसी संघ की सरकार के डिक्री के आधार पर व्यक्तियों को व्यक्तिगत उपयोग के लिए रूसी संघ की सीमा पार परिवहन के सामानों के संबंध में सीमा शुल्क और करों की समान दरों पर विनियमों के खंड 11 में संशोधन पर "किया जाता है। उसी समय, सीमाशुल्क शुल्क भी लागू होते हैं।

2011 में कारों पर सीमा शुल्क कर्तव्यों

2011 में कारों की सीमा शुल्क निकासी पर आधारित है कर्तव्यों की दो श्रेणियां: कानूनी संस्थाओं और व्यक्तिगत प्रयोजनों के लिए कारों को आयात करने वाले व्यक्तियों के लिए। आयात का उद्देश्य भौतिक व्यक्तियों के आवेदन में इंगित किया गया है।

2010 की शुरुआत के बाद से, क्षेत्र में कानूनी संस्थाएंरिवाज कर्तव्यों को संसाधित करने के लिए सामान्य प्रक्रिया के अनुसार सीमा शुल्क संघ परिवहन कारें। व्यक्तियों के लिए, 1 जुलाई, 2011 से पहले, एक अधिमान्य प्रावधान होगा जिसके तहत वे पिछले सीमा शुल्क दरों पर कारों को आयात करने के हकदार हैं।

व्यक्तियों के लिए 2011 में कारों की सीमा शुल्क निकासीवाहन के प्रकार, इसकी लागत, समस्या की तारीख, और इंजन शक्ति पर निर्भर करता है। सीमा शुल्क निकासी वाहनों के एक समूह के संबंध में एकीकृत दरों के पैमाने के अनुसार की जाती है। एकल शर्त निर्धारित राशि में तय की जाती है।

बेलारूस से कारों की सीमा शुल्क निकासी

1 अप्रैल, 2011 से, रूस और बेलारूस राज्यों की सीमा पर परिवहन नियंत्रण उठाने पर सहमत हुए हैं। इस समझौते के अनुसार, राज्यों के सीमा शुल्क विभागों के प्रमुखों ने शर्तों पर चर्चा की बेलारूस से रूसी संघ तक कारों के आयात के लिए मौजूदा प्रक्रिया का सरलीकरण, व्यक्तियों द्वारा किया जाता है। ड्राइवरों के लिए, 2011 में कारों की एक नई सीमा शुल्क निकासी का मतलब है प्रमाणपत्र जमा करने की कठिन प्रक्रिया का वास्तविक रद्दीकरण।

कारों को आयात करने के इस सरलीकरण पर समझौताबेलारूस रिवाज सेवाओं के प्रमुखों की एक बैठक में मॉस्को में फरवरी 2011 के अंत में पहुंचा था। उस समय, यह मान लिया था कि सरलीकृत प्रक्रिया मार्च के अंत से प्रभाव में आ जाएगा, लेकिन आर्थिक और प्रशासनिक कारणों लेकिन इस शब्द की वजह से बाद में स्थानांतरित करने के लिए किया गया था।

16 मार्च, 2011 को मिन्स्क अलेक्जेंडर Shpilevsky में(बेलारूस की राज्य सीमा शुल्क समिति के अध्यक्ष) और आंद्रेई बेलीनिनोव (रूसी संघ की संघीय सीमा शुल्क सेवा के प्रमुख) इस क्षेत्र को प्रभावित करने वाले सभी मुद्दों के बारे में दूसरी तरफ सूचित करने पर सहमत हुए। इसमें व्यक्तिगत उपयोग के लिए कारों की स्थिति की सीमा शुल्क सेवाओं द्वारा पुष्टि के तथ्यों को भी शामिल किया गया है, जिन्हें बेलारूस में पंजीकरण से वापस ले लिया गया था।

ऐसा उपाय रूस को अनुमति देगा उन नागरिकों से सीमा शुल्क दस्तावेजों की आवश्यकता नहीं है जिन्हें बेलारूस में कारों की सीमा शुल्क निकासी की तारीख की पुष्टि करनी चाहिए 1 जनवरी, 2010 से पहले। इसके अलावा, यह समझा जाता है 1 जनवरी 2010 से पहले खरीदी गई कारों को बिना किसी प्रमाण पत्र के रूसी संघ में बेचा जा सकता है।

रूसी संघ की सीमा शुल्क सेवा बेलारूस की सीमा शुल्क समिति को अधिसूचित करती है बेलारूस गणराज्य के नागरिकों द्वारा रूसी संघ में आयात की जाने वाली कारों की विशेष स्थिति की स्थापना

इसलिए, कार 1 जनवरी, 2010 से पहले बेलारूस में आयात किए गए देशों से जो संघ के सदस्य नहीं हैं, सीमा शुल्क संघ के सामान की स्थिति प्राप्त करें। इसका मतलब है कि उन्हें संघ के क्षेत्र के माध्यम से ले जाने पर, वे सीमा शुल्क घोषणा के अधीन नहीं है (या rastomozhke)।

रूसी संघ में ऐसी कारों का आयात करते समय,आपको 1 जनवरी, 2010 से पहले बेलारूस गणराज्य के क्षेत्र में जारी कार के पंजीकरण का प्रमाण पत्र होना चाहिए। बेलारूस में पंजीकरण से वापसी पर एक नोट होना चाहिए।

भविष्य में आयातित कार पर वाहन के पासपोर्ट को बनाना आवश्यक है।

रूस ने आयातित कारों के लिए उत्सर्जन मानकों की आवश्यकताओं को भी निर्धारित किया है, जो पारिस्थितिक वर्ग "यूरो -4" से कम नहीं होना चाहिए।

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