क्रूज़ नियंत्रण

क्रूज़ नियंत्रण एक उपकरण है जोकार की गति को नियंत्रित करता है इसे किसी भी ट्रांसमिशन के साथ मशीनों पर स्थापित किया जा सकता है, दोनों के साथ यांत्रिक और स्वत: क्रूज़ नियंत्रण निष्क्रिय और अनुकूली हो सकता है (अन्यथा सक्रिय)।

निष्क्रिय गति का समर्थन करता हैचालक द्वारा निर्धारित एक स्थिर स्तर पर वाहन चालन। वह लंबी यात्राओं पर काफी आरामदायक है, क्योंकि हर बार गैस पेडल को पकड़ने के पैर थक गए हैं। ड्राइवर द्वारा निर्धारित गति स्थिर रहेगी जब तक कि वह खुद गैस या ब्रेक पेडल दबाकर इसे बदल नहीं लेता है, उदाहरण के लिए, मजबूर ब्रेकिंग के दौरान या ट्रैक पर दूसरी कार के आगे निकलने के दौरान। इस मामले में, क्रूज़ नियंत्रण निष्क्रिय हो जाता है, हालांकि, चालक द्वारा ब्रेक या गैस को फिर से रिलीज करने के बाद, सेट की गति फिर से सेट की जाती है, जो अगले चालक की कार्रवाई तक बनाए रखा जाएगा। आंदोलन के दौरान, आप सेटिंग्स को भी बदल सकते हैं।

अनुकूली या सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण हो सकता हैनिष्क्रिय के एक और उन्नत संस्करण पर विचार करें। वह यह सुनिश्चित करता है कि आपकी कार दूरी के आगे निर्दिष्ट से कम दूरी तक नहीं पहुंचती यदि कार आगे बढ़ रही है, तो गति कम हो जाएगी, फिर सिस्टम ब्रेकिंग को चालू कर देगा। ऐसी प्रणाली निष्क्रिय व्यक्ति से अलग होती है जिसमें यह ईएसपी और एबीएस ब्रेकिंग सुरक्षा प्रणालियों के संचालन पर निर्भर करता है। एक खराबी के मामले में उनमें से कम से कम एक क्रूज़ कंट्रोल काट दिया जाएगा, जिसमें ड्राइवर को डिस्प्ले पर एक विशेष संकेत मिलेगा। दोष से छुटकारा पाने के बाद, आप फिर से अधिकतम आराम के साथ सवारी कर सकते हैं

अनुकूली क्रूज नियंत्रण इनमें से एक हो सकता हैदो प्रकार - रडार या लेजर रडार प्रकार इसकी उच्च लागत और दक्षता से अलग है, यही वजह है कि अभी तक यह कार्यकारी कारों और महंगी श्रेणी से संबंधित खेल मॉडल के लिए स्थापित की गई है। लेजर अधिक सस्ती हैं, लेकिन खराब मौसम में वे अपनी संपत्ति खो देते हैं, इसके अलावा, वे गंदे कारों की उपेक्षा करते हैं। लेकिन क्रूज नियंत्रण प्रणाली पर पूरी तरह भरोसा नहीं करते हैं। मालिक को हमेशा सड़क का पालन करना चाहिए, क्योंकि सिस्टम कभी-कभी गलती से सामने आने वाली कार की उपस्थिति को निर्धारित करता है।

क्रूज नियंत्रण के आगमन का एक छोटा सा इतिहास

इस कार से लैस पहली कारप्रणाली, 1 9 58 में जारी किया गया था। मॉडल क्रिसलर इंपीरियल है इस कार में एक ऐसी प्रणाली का इस्तेमाल होता है जो गति को पढ़ता है जिसके साथ प्रोपैप्ट घूमता है, और फिर एक सोलनॉइड के माध्यम से दहन कक्ष में ईंधन की आपूर्ति के नियंत्रण को महसूस करता है। यह सबसे सरल विकल्प था इसके बाद, वहाँ सिस्टम थे जो ईंधन की आपूर्ति को नियंत्रित करते थे, स्पीडोमीटर पढ़ने को पढ़ने, पहियों के रोटेशन की गति या इंजन की गति को मापते थे।

एक अनुकूली क्रूज नियंत्रण का आगमन1 999 के लिए, और यह कार मर्सिडीज-बेन्स में स्थापित किया गया था। मौलिक रूप से एक नई प्रणाली के उद्भव, जैसे पूर्ण अनुकूली क्रूज नियंत्रण, 2006 की तारीख ऐसी प्रणाली आपको अपनी कार पूरी तरह से आगे पर निर्भर करने की अनुमति देती है, अर्थात यह कार बंद हो जाती है और गाड़ी की गति को इसके आगे बढ़ने वाली वाहन की गति में बढ़ा देती है।

क्रूज नियंत्रण क्या करता है? वह थ्रटल नियमन के साथ काम करता है, लेकिन एक ड्राइवर की तरह नहीं, जो गैस और ब्रेक पेडलल्स की सहायता से नहीं है, बल्कि एक वायवीय ड्राइव की मदद से। वाल्व हवा का सेवन सीमित करके मोटर की शक्ति और गति को नियंत्रित करता है। क्रूज नियंत्रण का मुख्य भाग हुड के नीचे या डैशबोर्ड के पीछे स्थित एक छोटे कंप्यूटर के रूप में बनाया गया है। यह सेंसर से कुचलना नियंत्रण को जुड़ा हुआ है। इस प्रणाली के अन्य सभी तत्व कार के नोड्स से संपर्क करते हैं।

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