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इरिडियम मोमबत्तियाँ

गैसोलीन इंजन के लिए मोमबत्तियां - उत्पाद काफी रूढ़िवादी है, पिछले कुछ दशकों में किसी भी मौलिक परिवर्तन नहीं हुए हैं।

इरिडियम मोमबत्तियाँ
निर्माताओं ने केवल प्रयोग किया हैज्यामिति और इलेक्ट्रोड की संख्या, जो अंतिम परिणाम है - कार्य मिश्रण के प्रज्वलन की गुणवत्ता - प्रभाव बहुत ही कमजोर था। लेकिन, अंत में, एक निश्चित "सफलता" थी -इरिडियम स्पार्क प्लग दिखाई दिए।

दहन कक्ष में मिश्रण का इग्निशन सीधेमोमबत्ती इलेक्ट्रोड के लघु पर निर्भर करता है। पतले केंद्रीय इलेक्ट्रोड के लिए, इसके और साइड इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर को तोड़ने के लिए कम वोल्टेज की आवश्यकता होती है, और इलेक्ट्रोड को संकुचित करता है, कम यह दहन कक्ष में लौ प्रसार को प्रभावित करता है। लेकिन इलेक्ट्रोड की बेरहम कमी से उनका तेज़ी से जलने निकल जाता है, मोमबत्ती क्रम से बाहर निकलती है ... दुविधा को महान धातु परत के इलेक्ट्रोड पर स्पटरिंग की तकनीक की शुरुआत से हल किया जाता है। इरिडियम सभी आवश्यकताओं के लिए सबसे उपयुक्त था।

इरिडियम मोमबत्तियां परंपरागत लोगों की तुलना में केंद्रीय इलेक्ट्रोड का 4-5 गुना छोटा होता है, और निकल मिश्र धातु से बना एक साइड-टेपर्ड साइड इलेक्ट्रोड होता है।

इरिडियम स्पार्क प्लग
यह सफेद स्पेक्ट्रम का एक शक्तिशाली चाप प्रदान करता है(सबसे स्थिर और गर्म)। इसी समय, इलेक्ट्रोड के रैखिक आयामों को कम करने से न केवल कम कामकाजी जीवन का कारण बनता था, बल्कि इसे संवेदनशीलता में भी बढ़ाया यदि सामान्य मोमबत्तियों (निकल मिश्र धातु से बना इलेक्ट्रोड के साथ) कार की औसत लाभ के साथ हर 2-3 साल प्रतिस्थापित होने की जरूरत है, तो इरिडियम मोमबत्तियां मशीन के लगभग पूरे जीवनकाल में एक मास्टर से सेवा करती हैं! इसलिए, उनकी उच्च कीमत उचित से अधिक है। "डाल और भूल जाओ" सिद्धांत इस उत्पाद के मुख्य प्रतिस्पर्धात्मक लाभों में से एक है।

इरिडीयम मोमबत्तियां अपने भाग्यशाली मालिक को अपनी सेवा जीवन के अलावा अन्य क्या फायदे देती हैं:

- ईंधन की खपत में कमी (इंजेक्शन वाले इंजन के लिए 6-7% और कार्बरेक्टर के लिए 2%);

- इंजन की शक्ति में 2-3% की वृद्धि;

- सर्दियों में भी "सॉफ्ट" इंजन की शुरुआत;

- ईंधन के अधिक पूर्ण दहन, और, परिणामस्वरूप, क्लीनर निकास।

मोमबत्तियाँ इरिडियम
यदि हम इसे बेहतर गतिशीलता में जोड़ते हैं औरगाड़ी चलाते समय इंजन के "त्वरण" में, इसमें कोई शक नहीं है: इरिजिम मोमबत्तियां तुरंत डालनी चाहिए। साधारण के लिए 300 रूबल की पृष्ठभूमि के खिलाफ प्रति सेट 2,5-3 हजार रूल्स की कीमत को रोकना नहीं चाहिए, केवल पेट्रोल की एक बचत पर अंतर छह महीने में बंद हो जाएगा। "फैंसी" विदेशी कारों के स्वामी, जिसमें मोमबत्तियां तक ​​पहुंचना मुश्किल है, खासकर कीमतों से डरने के लिए नहीं। सब के बाद, सेवा केंद्र में मोमबत्तियों की जगह की लागत मोमबत्तियों की खुद की लागत से अधिक है

तो, चलो सारांश करें पेशेवरों: इंजन शुरू होता है और सभी मामलों में बेहतर काम करता है; संचालित करने के लिए कार अधिक आरामदायक हो गई; गलत समय पर कि चिंगारी, ला सकता है एक प्रकाश दिल के साथ, आप भूल सकता है (और इसलिए ट्रंक में एक अतिरिक्त सेट करने के लिए कुछ भी सब पर ले जाने के लिए)। विपक्ष: नहीं हम एक माइनस में ज्यादा कीमत नहीं डालते हैं, क्योंकि आज हम भुगतान करते हैं कि कल अधिक भुगतान न करें। निष्कर्ष: इरिडियम मोमबत्तियां - बिना शर्त "हां"!

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