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टोयोटा आरएवी 4 2013 की पूर्ण समीक्षा

टोयोटा रॉ 4, मूल रूप से सस्ती के रूप में कल्पना कीड्राइविंग से खुशी पाने के लिए एक युवा कार, प्रत्येक पीढ़ी अधिक से अधिक "बड़े हो गए" हो गई। आरएवी 4 की वर्तमान पीढ़ी ने अपनी भूमिका को फिर से बदल दिया है, जो युवा और सक्रिय ग्राहकों को आकर्षित करने के उद्देश्य से कंपनी की मौजूदा नीति के पक्ष में स्पोर्टियर और उज्ज्वल बन गया है।

टोयोटा रैव 4 2013

इस तथ्य के बावजूद कि नई टोयोटा आरएवी 4 की वृद्धि हुईसभी मापदंडों, नेत्रहीन यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का और अधिक गतिशील दिखता है तेज किनारों, चारा ऊपर उठाया, विशाल हेडलाइट्स और रोशनी, और सबसे महत्वपूर्ण बात - टोयोटा, अंत में, एक व्यक्तिगत शैली प्राप्त करता है जिसमें सभी नवीनतम मॉडलों का डिज़ाइन किया जाता है।

पूरी तरह से नया इंटीरियर अब भी बना हुआ हैएक स्पोर्ट्स की, जो टोयोटा के लिए गुणवत्ता की एक पारंपरिक भावना के साथ है टोयोटा आरएवी 4 2013 प्रीमियम को नहीं मारता है, लेकिन कुछ तत्व वास्तव में महंगे हैं। उदाहरण के लिए, एक चमड़े का छंटनी वाला फ्रंट पैनल या उत्कृष्ट और सटीक स्टीयरिंग व्हील का आनंद लें।

चुस्त-फिटिंग स्पोर्ट्स सीटमानक के रूप में स्थापित किया गया है नई कार के एर्गोनॉमिक्स आदर्श के करीब है। एक दो-क्षेत्र माइक्रोक्रैलेमेट का प्रबंधन, एक रंग डिस्प्ले के साथ जोड़तोड़ - यह सब इतनी आसानी से और तार्किक रूप से किया जाता है कि द्वार पर सख्त प्लास्टिक और डैशबोर्ड के ऊपर दूसरा (यदि तीसरा नहीं) प्लान पर चलता है यात्रियों के संदर्भ में, टोयोटा आरएवी 4 2013 उत्कृष्ट है वृद्धि हुई व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, रियर सीटों में सीट का स्टॉक बहुत बड़ा है। एक अच्छी सुविधा दूसरी पंक्ति में बैकस्ट समायोजित करने की क्षमता भी है और लगभग फ्लैट मंजिल है। ट्रंक दरवाजा, अतिरिक्त टायर से मुक्त है, जो बहुत खुश है, अब खुलता है, और अनुरोध पर एक इलेक्ट्रिक ड्राइव से लैस है। एक सुव्यवस्थित ट्रिम किए गए सामान डिब्बे में एक पूर्ण आकार के आरक्षित रखे जाते हैं और परिवर्तन की संभावना प्रदान करती है।

नई टोयोटा रैव 4

इंजन की रेखा सामान्य से शुरू होती हैदो लीटर पेट्रोल इंजन हालांकि, पैमाने के शीर्ष पर, अब से, वहाँ एक 180-मजबूत "2.5 लीटर की चौकड़ी" है। गैसोलीन इंजन के अतिरिक्त, अब 2.2 लीटर टरबाइजेल के साथ टोयोटा आरएवी 4 2013 को खरीदना संभव है। डीजल क्रोसओवर अधिक लोकप्रिय होते जा रहे हैं लेकिन, शायद, यह शक्तिशाली गैसोलीन इंजन है जो पूरी तरह से मुक्ति के साथ सबसे अच्छी तरह जुड़ा हुआ है, जो नई कार के संचालन के लिए थोड़ा उत्तेजना लाता है।

कारों टोयोटा Rav 4
एक सूचनात्मक स्टीयरिंग व्हील के साथ संयोजन में औरआरएवी शहर में एक आधुनिक हाइड्रोलिक बूस्टर, एक स्पष्ट ब्रेक पेडल और त्वरित 6-स्पीड ऑटोमैटिक, यह काफी सक्षम है: तीव्र परिवर्तन, गतिशील त्वरण, सड़क की सतह की गुणवत्ता के लिए जल्दी मुड़ता है और पूरी तरह से उपेक्षा। गाड़ी का ड्राइविंग चरित्र बहुत ही चुने हुए मोड के आधार पर बदलता रहता है: चिकनी और अनछुर्ड इको मोड से एक तेज और उत्तरदायी खेल तक, जिसमें बॉक्स में कम गियर रहता है, जिसके कारण इंजन अधिकतम टोक़ के क्षेत्र में काम करता है।

टोयोटा आरएवी 4

टोयोटा आरएवी 4 2013 का अवलोकन बहुत ही महत्वपूर्ण हैबुरा नहीं घने शहर के यातायात में और राजमार्ग पर चलने के लिए एक अंधा क्षेत्र नियंत्रण प्रणाली की सहायता की जाती है जो आसन्न पंक्तियों में चलती कारों को पहचानती है और पुनर्निर्माण के खतरे की चेतावनी देती है।

नए राव का सैलून

कारों टोयोटा रॉ 4 एक तार्किक विकास हैइस मॉडल में अवधारणाओं। लेकिन पौराणिक toyotovskoy ergonomics और नए राष्ट्रीय आयुर्वेद विद्यापीठ 4 की अनुकूल छवि के अलावा एक हड़ताली डिजाइन, अमीर उपकरण और rideable चरित्र में सुधार हुआ मिला है। इसलिए हम पहले से ही "लोहे घोड़ा" की एक पागल बाजार में सफलता का पूर्वानुमान कर सकते हैं।

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