/ / लाडा ग्रांटा: मालिक प्रतिक्रिया और विनिर्देश

लाडा अनुदान: मालिक प्रतिक्रिया और विशिष्टताओं

लाडा अनुदान एक घरेलू कार है,2011 से AvtoVAZ द्वारा उत्पादित। कार लाडा कलिना मॉडल के आधार पर बनाई जाती है और यह चार दरवाजे वाली पांच सीट सेडान है। 2013 में, हैचबैक के संशोधन में कार की उपस्थिति।

लाडा अनुदान, मालिक समीक्षा
लाडा अनुदान: तकनीकी विनिर्देश

इस मॉडल के शरीर की लंबाई 426 सेमी है, ऊंचाई नहीं है150 सेमी, और चौड़ाई - 170 सेमी से अधिक है। मशीन 3 संशोधनों में उपलब्ध है: लक्जरी, मानक और मानक। एक और विन्यास की योजना बनाई गई है: लक्जरी +। सभी मॉडलों को 480 लीटर और एक चेक पॉइंट (4-चरणीय स्वचालित, या 5-चरण यांत्रिकी) के लिए बूट के साथ आपूर्ति की जाती है। मशीन की निकासी 16 सेमी है। अधिकतम कुल द्रव्यमान बड़े पैमाने पर संशोधन पर निर्भर करता है और 1515-1575 लीटर है। खपत भी उपकरण पर निर्भर करता है। गैसोलीन की न्यूनतम खपत एक खाली मार्ग पर जाती है - लगभग 5.8-6.1 लीटर। एक मिश्रित चक्र पर, ईंधन की खपत 7.2 - 7.3 लीटर तक बढ़ जाती है, और जब शहर की सड़कों के माध्यम से गाड़ी चलाती है तो यह 8.5 - 9.3 लीटर तक पहुंच जाती है। अधिकतम त्वरण गति 164.5 से 168.5 किमी / घंटा तक है।

लाडा अनुदान विनिर्देशों
लाडा अनुदान, "मानक" की विशेषताओं और विवरण

बुनियादी "मानक" में मशीनेंचालक की सीट से जड़त्व बेल्ट और एयरबैग के साथ आपूर्ति की जाती है। इसके अलावा, उन्होंने हेडलाइट्स में 13 इंच और दिन चलने वाली रोशनी की डिस्क मुद्रित की है।

लाडा ग्रांटा, मालिक समीक्षा

लंबे समय तक AvtoVAZ को छोड़कर कुछ भी नहीं बनायामॉडल जो नैतिक रूप से और तकनीकी रूप से अप्रचलित हो गए हैं। लाडा अनुदान और लाडा कलिना - कारें मूल रूप से नई हैं, जो आधुनिक बाजार के अनुकूल हैं। बाहरी रूप से, मॉडल काफी आधुनिक दिखता है - चिकनी रेखाएं, सुव्यवस्थित आकार, हालांकि, विदेशी कारों की तुलना में, डिजाइन कुछ हद तक देहाती है। कार काफी विशाल है, यह आसानी से लंबा और व्यापक कंधे यात्रियों को समायोजित करती है। सच है, अगर आप चालक की सीट को रोकने के लिए सभी तरह से धक्का देते हैं, तो यह कार लाडा ग्रांट की पिछली सीट में बैठे यात्री के घुटनों पर रहता है।

मालिकों की समीक्षा कार को इंगित करती हैरूसी जलवायु के लिए अनुकूलित। यह कोई रहस्य नहीं है कि सर्दियों में देश के कई क्षेत्रों में ठंढें -35 से नीचे गिरती हैं और सप्ताह के लिए आखिरी होती हैं। तदनुसार, मशीन को नकारात्मक तापमान पर आसानी से शुरू किया जाना चाहिए और जल्दी गरम किया जाना चाहिए। ड्राइवर नोट करते हैं कि यह मॉडल सफलतापूर्वक इन कार्यों के साथ copes।

लाडा अनुदान विनिर्देशों

मशीन की विश्वसनीयता के बारे में बात करना मुश्किल है, क्योंकिइसे अपेक्षाकृत हाल ही में जारी करें, और असेंबली लाइन से निकलने के बाद, रूसी कार की समस्या पांच साल में शुरू होती है। हालांकि, इस मॉडल को पाने वाले भाग्यशाली लोगों को पहले से ही मामूली टूटने का सामना करना पड़ा। हालांकि, मालिकों को भागों की कम लागत और सेवा की उपलब्धता पर ध्यान दें। एक बड़ा ट्रंक - एक और प्लस लाडा अनुदान कार। मालिकों की टिप्पणियां यह भी संकेत देती हैं कि मॉडल ईंधन की खपत के मामले में आर्थिक है।

एक कार और कई विपक्ष हैं। सबसे पहले, लाडा अनुदान कार के निम्न गुणवत्ता वाले शोर इन्सुलेशन को नोट करना संभव है। मालिकों के साक्ष्य दर्शाते हैं कि "क्लासिक्स" की तुलना में बेहतर के लिए यह थोड़ा बदल गया है। कई कठोर, सस्ते प्लास्टिक, जो समय-समय पर creaks के बारे में शिकायत करते हैं। प्रबंधनीयता भी वांछित होने के लिए बहुत छोड़ देता है।

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