/ / जेआईएल -130 (डीजल) - सोवियत ट्रक ऑटोमोटिव उद्योग की किंवदंती

ZIL-130 (डीजल) - सोवियत ट्रक मोटर वाहन उद्योग की कथा

जैसा कि आप शीर्षक से अनुमान लगा सकते हैं, इस आलेख मेंसोवियत संघ की अवधि में डिजाइन और निर्माण एक बहुत ही रोचक कार होगी। इस कार को किंवदंती क्यों माना जाता है? आइए इसे एक साथ समझने की कोशिश करें।

इतिहास के लिए भ्रमण

सबसे पहले, आपको इतिहास पृष्ठों में डुबकी की आवश्यकता है जिसमें ZIL-130 मॉडल के बारे में मूल जानकारी है। 130 वें डंप ट्रक का निर्माण होता हैमास्को क्षेत्र में स्थित माइटिशची मशीन-बिल्डिंग प्लांट। पहली कार 1 9 62 में लिखचेव संयंत्र की असेंबली लाइन से वापस आई थी। यह मध्यम-ड्यूटी ट्रक जेआईएल -130 के उत्पादन की शुरुआत थी। उस समय डीजल, गैसोलीन, गैस पहले से ही ईंधन के रूप में व्यापक रूप से उपयोग की जाती थी। इसके अलावा, मशीनों के इस मॉडल का उत्पादन विभिन्न परिचालन स्थितियों के लिए उन्मुख था।

ज़िल 130 डीजल
उद्यम ने ट्रक का उत्पादन किया जो कर सकता थागंभीर जलवायु की स्थिति में भी काम करते हैं, जहां तापमान 60 डिग्री सेल्सियस से कम हो सकता है। हालांकि, अधिकांश उत्पादन एक समशीतोष्ण जलवायु में कृषि में संचालन के लिए कारों के उत्पादन पर केंद्रित था। ये मॉडल डीजल इकाइयों से सुसज्जित थे और उन्हें अक्सर ZIL-130 (डीजल) "कोल्होज़्निक" के रूप में जाना जाता था। इसके अलावा, उत्पादन में उष्णकटिबंधीय जलवायु वाले देशों में उपयोग के लिए मॉडल के कई बदलाव शामिल थे।

ZIL ब्रांड कारों का मुख्य उद्देश्य - निर्माण, सड़क की मरम्मत और अन्य कार्यों के दौरान मध्यम भार के परिवहन।

मुख्य लाभ

इतिहास से यह देखा जा सकता है कि जेआईएल कार का उत्पादन किया गया थाकई सालों से और विभिन्न क्षेत्रों और देशों को आपूर्ति की गई थी। यह कैसे समझाया जा सकता है? सबसे पहले, उस समय पर कब्जा करने की अनुमति देने वाले मुख्य फायदे बाजार में अग्रणी पदों में विश्वसनीयता, मुख्य तंत्र की ताकत और ZIL-130 (डीजल) मॉडल की गलती सहनशीलता में वृद्धि हुई है। डंप ट्रक में ऐसी विशेषताएं थीं कि उस समय उन्नत माना जाता था और विदेशी प्रतिस्पर्धियों के संदर्भ बिंदु के रूप में कार्य करता था।

सुविधाओं के बारे में अधिक जानकारी

ट्रक के इस ब्रांड को ध्यान में रखते हुए,ZIL-130 की कार्यात्मक विशेषताओं और विशेषताओं को अनदेखा करना असंभव है। उपरोक्त वर्णित डीजल, गैसोलीन और गैस, इंजन ऑपरेशन के लिए ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। हालांकि, ऐसी इकाइयां थीं जो गैसोलीन और संपीड़ित प्राकृतिक गैस दोनों पर संयोजन में काम कर सकती थीं।

ज़िल 130 डीजल डंप ट्रक विनिर्देशों

ZIL-130 के अधिकांश संशोधन थेतरल ठंडा करने के साथ एक 8-सिलेंडर इंजन से सुसज्जित। सिलेंडरों का डिज़ाइन वी-आकार का था, जिसके कारण इंजन की शक्ति में वृद्धि हुई (150 एचपी तक) और कार की ले जाने की क्षमता में काफी वृद्धि हुई।

हालांकि, कुछ मामलों में यह क्षमता थीअत्यधिक, इसलिए स्टील के उत्पादन में अर्थव्यवस्था में सुधार के लिए 70-दशक के मध्य से पेट्रोल 6-सिलेंडर इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसकी शक्ति 110 लीटर के निशान तक पहुंच जाती है। एक।

ज़िल 130 डीजल सामूहिक किसान

विशेष रुचि निर्यात के इंजन हैंमॉडल जेआईएल -130। सोवियत काल में डीजल का शायद ही कभी उपयोग किया जाता था, जबकि विदेशी देशों को मुख्य रूप से ट्रकों के लिए डीजल ईंधन के उपयोग पर केंद्रित किया गया था। । इसलिए निर्यात संस्करणों इंजन के तीन प्रकार के साथ प्रदान किया जा सकता: पर्किन्स 6.345 (8 सिलेंडर, 140 अश्वशक्ति ..), Valmet 411BS (। 4 सिलेंडर, 125 एचपी) और लीलैंड 0.400 (छह सिलेंडर, 135 अश्वशक्ति .. )।

ट्रांसमिशन, विद्युत प्रणाली, ब्रेकिंग सिस्टम

सभी पूर्ण सेट पीछे की व्हील ड्राइव थे। इस कार का प्रबंधन करने के लिए 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का इस्तेमाल किया गया। ZIL-130 (डीजल), अन्य संशोधनों की तरह, एक एकल तार 12-वोल्ट विद्युत प्रणाली से लैस था जिसमें 9 0 आह बैटरी और एक वैकल्पिक था। कार सभी पहियों पर स्थापित एक वायवीय ड्रम ब्रेक सिस्टम से लैस है।

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