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गुडइयर अल्ट्राग्रीप 500 टायर: समीक्षा और तस्वीरें

अमेरिकी शीतकालीन टायर हमेशा रहे हैंकई मोटर चालकों के विवाद का विषय। एक ओर, यह अपेक्षाकृत कम कीमत है, और दूसरी तरफ, क्या यह कठोर सर्दियों की स्थिति में परीक्षण किए बिना घरेलू मौसम की स्थिति का सामना करने में सक्षम है? यह सवाल निश्चित रूप से हर मोटर यात्री से पूछा जाता है। आइए मॉडल मॉडल लें गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 चलो देखते हैं कि रबड़ कितना व्यावहारिक हैअमेरिकियों से शुरू करने के लिए, आइए निर्माता और प्रसिद्ध ऑटोमोटिव प्रकाशनों द्वारा पेश किए गए आधिकारिक आंकड़ों से परिचित हो जाएं, और फिर स्थानीय ड्राइवरों की समीक्षाओं की बारी करें जिन्होंने वास्तविक मॉडल में अपनी कारों पर इस मॉडल का परीक्षण किया है।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

जैसा कि आप समीक्षा की शुरुआत से समझ सकते हैं, यह हैओ सर्दियों के मौसम में उपयोग के लिए मॉडल का इरादा है। यह काफी समय के लिए प्रस्तुत किया गया है, हालांकि, यह अभी भी अपनी सम्मानजनक उम्र के बावजूद मांग और लोकप्रियता में है। यह विकास के दौरान सबसे नवीन दृष्टिकोण और पद्धतियों के उपयोग के माध्यम से हासिल किया गया था उत्पादित प्रतियों का वार्षिक संशोधन।

यह मुख्य रूप से स्थापना के लिए है।सामान्य कारों के लिए, हालांकि, ऐसे नमूने भी हैं जिन्हें क्रॉसओवर, एसयूवी और यहां तक ​​कि कुछ मिनीबस पर भी स्थापित किया जा सकता है। यह बहुमुखी प्रतिभा आपको बिल्कुल विकल्प चुनने की अनुमति देती है टायर गुडियर अल्ट्राग्रिप 500, जो आपकी पसंद के लिए होगा और आपकी कार की तकनीकी जरूरतों को पूरा करेगा।

गुडियर अल्ट्राग्रिप 500

अभिनव वी-ट्रेड प्रौद्योगिकी

अमेरिकी निर्माता एक विशिष्ट के उपयोग का प्रस्ताव देने वाले पहले व्यक्ति थे वीबढ़ने के लिए आकार के चलने पैटर्नप्रदर्शन और सर्दियों टायर के बेहतर प्रदर्शन। इस मॉडल में इस्तेमाल किए गए सममित दिशात्मक पैटर्न, कई दिशाओं में बेहतर प्रदर्शन प्राप्त करने की अनुमति है।

इसलिए, विस्तृत स्लैट्स के परिणामस्वरूप बनाई गईचलने वाले ब्लॉकों की इसी तरह की व्यवस्था, पानी, बर्फ के दलिया, निस्संदेह बर्फ, गंदगी और अन्य तत्वों से प्रभावी रूप से सामना करने में सक्षम थी जिनकी उपस्थिति काम की सतह के संपर्क पैच में अवांछनीय है गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 R14 सड़क की सतह के साथ, जो भी हो। इससे एक्वाप्लानिंग की संभावना कम से कम हो गई और हौसले से गिरी बर्फ पर टायर की रोइंग विशेषताओं में वृद्धि हुई।

में स्थित बड़े चलने वाले ब्लॉककेंद्रीय भाग, एक अच्छी मदद के रूप में न केवल दिशात्मक स्थिरता में सुधार करने के लिए, जैसा कि आमतौर पर समान व्यवस्था के साथ होता है। रिवर्स वर्किंग एज विंटर टायर ब्रेकिंग में सुधार करते हैं गुडियर अल्ट्राग्रिप 500नतीजतन, रोक दूरी कम हो गई, और आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान, एक स्किड में जाने का मौका लगभग शून्य हो गया।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 समीक्षाएँ

3 डी बीआईएस लॉकिंग तकनीक

विकसित करते समय डिजाइनरों ने ध्यान रखाचलने का पैटर्न और यह कि किनारों को लोड के तहत नहीं जोड़ा जाता है, जिससे उनकी प्रभावशीलता कम हो जाती है। उस समय नवीन प्रौद्योगिकी का सार उनमें से प्रत्येक के यांत्रिक विस्थापन का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किए गए चलने वाले ब्लॉक के तहत बुलबुले का पता लगाना था। परिणाम लगातार खुली लैमेला था, जिसने न केवल एक्वाप्लानिंग के प्रतिरोध में सुधार किया और जल निकासी प्रणाली को और अधिक कुशल बना दिया, बल्कि ढीले या ताजे गिरे बर्फ, साथ ही साथ बर्फ के दलिया पर गाड़ी चलाते समय टायर की रोइंग विशेषताओं को भी बढ़ाया।

इसके अलावा, ब्लॉकों के किनारे स्वयं असमान रूप से कट जाते हैं, जो कटाई के किनारों को लंबे समय तक बनाता है और स्वच्छ डामर और इसी तरह की सतहों पर पकड़ विशेषताओं में सुधार करता है। वे, समीक्षाओं के अनुसार गुडइयर अल्ट्राग्रिप 500, बर्फ पर ड्राइविंग करते समय स्थापित स्पाइक्स के साथ काम करें, अपनी कार में चालक के लिए आत्मविश्वास बढ़ाएं।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 टायर्स

एसएटीएस का उपयोग करके स्पाइक फिक्सेशन

बख्शा नहीं और विश्वसनीय निर्धारण का मुद्दाधातु तत्व इस तरह से कि वे पूरी शक्ति से काम कर सकें, लेकिन वे बाहर नहीं निकले और स्वच्छ डामर पर गाड़ी चलाते समय अच्छी पकड़ प्रदान की तकनीक सरल है और आज कई निर्माताओं द्वारा उपयोग की जाती है, लेकिन मॉडल के रिलीज के समय गुडियर अल्ट्राग्रिप 500195 * 65 R15 यह नया था, और निर्माता जोखिम में पड़ गए, न जाने कितने विश्वसनीय थे। परिणाम सभी अपेक्षाओं को पार कर गया, और यह वर्षों में देखा जा सकता है।

इसका सार मोटाई बढ़ाने के लिए हैस्पाइक का आंतरिक हिस्सा, जो टायर के अंदर अधिक सुरक्षित फिट की ओर जाता है। बदले में, लैंडिंग घोंसला स्वयं दो अलग-अलग प्रकार के रबर से बना है। निचली परत अधिक कठोर होती है और लैंडिंग की गहराई को समायोजित करना संभव बनाती है, और इसे ठीक भी करती है ताकि ऑपरेशन के दौरान स्पाइक ट्रेडर ब्लॉक के अंदर बहुत गहराई तक न जाए। बदले में, बाहरी भाग नरम और अधिक लोचदार होता है और संपीड़न प्रभाव और भार को बाहर निकालने में मदद करता है, जो निर्धारण की विश्वसनीयता को बढ़ाता है और स्पाइक को आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ भी बाहर गिरने से रोकता है।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 195 65 आर 15

रबड़ यौगिक सुविधाएँ

थका देने का आदेश गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 205 * 55 आर 16 बहुत कम क्षेत्रों वाले क्षेत्रों में काम कर सकता हैतापमान, डेवलपर्स को सार्वभौमिक लोच प्राप्त करना था, जो सकारात्मक तापमान पर बहुत अधिक नहीं होगा। यह पेट्रोलियम से प्राप्त सिंथेटिक सिलिका, साथ ही सिलिकिक एसिड के उपयोग से संभव हुआ है, जो रबड़ के प्राकृतिक और संश्लेषित घटकों को बांधता है और अपघर्षक पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है। नतीजतन, एक सूत्र बनाया गया था जो गंभीर ठंढों में भी रबर को नरम रहने देता है।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 205 55 आर 16

आकार के विभिन्न प्रकार

एक मॉडल बनाने के लिए गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 हर ड्राइवर के लिए वास्तव में सुलभ,स्वीकार्य लागत हासिल करने के लिए पर्याप्त नहीं है। सभी सामान्य आकारों का होना भी महत्वपूर्ण है, जो आपको कार निर्माता की आवश्यकताओं के अनुसार एक विकल्प चुनने की अनुमति देगा।

इसके लिए, कंपनी ने बाजार का शुभारंभ किया।भौतिक आयाम और गतिशील मापदंडों दोनों के संबंध में विभिन्न विशेषताओं के साथ रबर की लगभग 100 किस्में। तो, बिक्री पर आप 13 से 20 इंच के आंतरिक व्यास के साथ टायर पा सकते हैं। प्रत्येक विकल्प के लिए, कार्य क्षेत्र की वांछित चौड़ाई और प्रोफ़ाइल की ऊंचाई चुनना संभव है।

इसके अलावा, प्रबलित मॉडल खरीदना संभव है। गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 255 * 55 आर 18 सहित परिवहन के भारी साधनों के लिएमिनी। और यदि आप वर्ष के सर्दियों के समय में भी हाई-स्पीड ड्राइविंग के प्रेमी हैं, तो आपका ध्यान अधिकतम स्वीकार्य गति के बढ़े हुए सूचकांक के साथ उदाहरणों द्वारा दर्शाया जाता है। हालांकि, किसी को सड़क और सरल सुरक्षा आवश्यकताओं के नियमों के पालन के बारे में नहीं भूलना चाहिए।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 आर 14

मॉडल के बारे में सकारात्मक प्रतिक्रिया

प्रश्न में मॉडल के संचालन के एक दशक से अधिक समय तक ड्राइवरों द्वारा लिखित समीक्षाओं का विश्लेषण करने का समय है। हमें सकारात्मक बिंदुओं से शुरुआत करनी चाहिए। उनकी समीक्षाओं में गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 कार मालिकों ने निम्नलिखित लाभों का उल्लेख किया है:

  • उच्च पहनने के प्रतिरोध। आप उन ड्राइवरों से मिल सकते हैं जो 5 से अधिक मौसमों के लिए एक ही रबर पर प्रस्थान करने में सक्षम थे, और साथ ही साथ इसने अपनी मुख्य विशेषताओं को नहीं खोया है।

  • टिकाऊ बग़ल में। रूसी सड़कों की परिस्थितियों में, जब बर्फ के तेज टुकड़े रट में पाए जाते हैं, तो यह पहलू महत्वपूर्ण होता है और टायर के सेट के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है।

  • कम शोर स्तर। कांटों की उपस्थिति के बावजूद, उनका सहीलैंडिंग घोंसले के स्थान और विशेष आकार ने अप्रिय ध्वनिक प्रभाव को कम करने की अनुमति दी। ध्वनि इन्सुलेशन की उपस्थिति में, यह बिल्कुल ध्यान देने योग्य नहीं है और एक कष्टप्रद प्रभाव नहीं है।

  • अच्छा रोइंग प्रदर्शन। चाहे सड़क पर ढीली बर्फ हो या लुढ़का हुआ, रबर गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 एक और दूसरी समस्या के साथ समान रूप से मुकाबला करता है।

  • हर्निया की अनुपस्थिति। कठोर उपयोग के साथ भी, हर्नियास समय के साथ बहुत पुराने टायरों पर दिखाई देते हैं, जो कि रबर यौगिक के क्षरण के कारण ही होते हैं। नए विकल्प यांत्रिक क्षति के अधीन नहीं हैं।

  • निश्चित विनिमय दर स्थिरता। तेज रफ्तार में भी कार सड़क पर नहीं तैरती है।

  • प्रभावी ब्रेक लगाना। विशेष चलने का पैटर्न गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 स्पाइक्स की उपस्थिति के बावजूद, शुद्ध डामर पर भी दूरी को रोकने में कमी हासिल करना संभव बना दिया।

जैसा कि आप देख सकते हैं, मॉडल काफी सफल है, लेकिन यह कुछ कमियों के बिना नहीं है। वे ध्यान देने योग्य हैं, ताकि बाद में निराशा न हो।

गुडइयर अल्ट्रैग्रिप 500 255 55 आर 18

मॉडल के नकारात्मक पहलू

के बारे में समीक्षा में गुडियर अल्ट्राग्रिप 500 अधिक से अधिक बार यह उल्लेख किया जाता है कि ताजा रिलीज रबर खरीदना लगभग असंभव है। हालांकि, निर्माता ने अभी तक इस विशेष मॉडल की रिलीज को समाप्त करने की घोषणा नहीं की है।

कुछ का कहना है कि आक्रामक स्थिति के तहतऑपरेशन के पहले सीज़न में ड्राइविंग स्पाइक्स पहले से ही गिर सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि अन्य उपयोगकर्ताओं के पास तीन या अधिक सीज़न थे, जो सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ एक उच्च गुणवत्ता वाले बढ़ते और स्थायित्व को इंगित करता है।

निष्कर्ष

यह रबर मॉडल सफल नमूनों में से एक है।विकास जो प्रस्तुति के एक दशक बाद भी अपनी लोकप्रियता नहीं खो चुके हैं। यह कई निर्माताओं के लिए एक मॉडल बन गया है जिन्होंने उधार विचारों को अभी भी अभिनव माना जाता है। समीक्षा पढ़ने के बाद गुडइयर अल्ट्राग्रिप 500, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह पूर्णता के करीब है। इसलिए, यदि आप इस मॉडल रेंज से एक नया रबर खोजने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली हैं, तो आप अपनी कार पर उपयोग के लिए सुरक्षित रूप से खरीद सकते हैं।

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