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चल रहे सिस्टम का निदान कैसे किया जाता है?

कार में अतिरिक्त भाग शाश्वत नहीं हैं, यही कारण है कि प्रत्येककार का हिस्सा अपनी सेवा जीवन है और जितना अधिक हम वाहन संचालित करते हैं, उतनी बार हमें इसे समस्याओं की जांच करने की आवश्यकता होती है और यदि संभव हो तो उन्हें खत्म कर दें। सेवा के लिए, जैसे चल प्रणाली का निदान, आपके हर लोहे के दोस्त और प्रतिष्ठा की परवाह किए बिना हर दस हज़ार किलोमीटर का निर्माण किया जाना चाहिए।

निदान चल रहा है

कार का नैदानिक ​​हिस्सा (हमारे मामले मेंयह निलंबन) न केवल आरामदायक आंदोलन का कार्य करता है बल्कि न ही ड्राइविंग की सुरक्षा को भी प्रभावित करता है, आंदोलन के दौरान भारी भार मानता है। यह भी याद रखना महत्वपूर्ण है, अगर आपके लोहे के दोस्त ने अधिक चीखना शुरू कर दिया और पुल के आसपास दस्तक शुरू किया, और टायर रक्षक केवल खाया जाता है, आप जानते हैं, यह एसटीओ पर जाने का समय है। और यह कोई फर्क नहीं पड़ता जब चलने वाली कार का अंतिम निदान किया गया - 5 या 9.5 हजार किलोमीटर पहले। एक टूटने किसी भी समय हो सकता है, और इसे अनदेखा करने से गंभीर परिणाम हो सकते हैं

कई कार मालिक अक्सर अपने आप को टूटने की पहचान करते हैं चल रहे गियर के आत्म निदान निश्चित रूप से आपके लोहे मित्र को नुकसान नहीं पहुंचेगा, लेकिन एक शर्त पर - यदि आपको इस तरह के मामले में अनुभव है और अपने कार्यों के बारे में 100 प्रतिशत निश्चित हैं यदि आप अपना समय बर्बाद करने की पहचान करने की कोशिश में बर्बाद नहीं करना चाहते हैं या मशीन को नुकसान पहुंचाने से डरते हैं, तो विशेषज्ञों से सहायता मांगें किसी सेवा केंद्र या कार्यशाला में आपको विशेष तकनीकी और कंप्यूटर उपकरणों के इस्तेमाल से पूरी तरह से सेवाएं दी जाएंगी। तो चलने का गुणात्मक निदान किया जाता है। इस मामले में, सेवा कर्मचारी गलती को सही रूप से पहचान सकता है और एक विशेष दोष पत्र बना सकता है, जो क्षति को समाप्त करने के लिए आवश्यक कार्य की सूची देगा।

चल रहे मूल्य निदान

मशीनों के संबंध में 8 साल और उससे अधिक उम्र के लोगचलने का निदान एक विशेष कार्यक्रम के तहत किया जाता है। आवश्यक भागों के प्रतिस्थापन के साथ समाप्त होने वाली समस्याओं की पहचान के साथ पूरी प्रक्रिया, ऑटोमेकर की सभी आवश्यकताओं और सिफारिशों के अनुसार बनाई गई है। इसके अलावा, कई सेवाएं निदान के लिए एक विशेष कार्यक्रम का उपयोग करती हैं, जो आपको मिनटों में किसी खराबी की पहचान करने की अनुमति देता है। इस प्रकार, एसआरटी पर आप अपने व्यक्तिगत समय को अधिकतम बचत करते हैं।

किसी भी मामले में, सेवा केंद्र से संपर्क कर देता हैआप 100% गारंटी देते हैं कि चलने की मरम्मत और निदान गुणात्मक रूप से किया जाएगा विशेषज्ञों के हाथों से अपने लोहे के दोस्त पर भरोसा करके, अब आप अगले 10 हजार किलोमीटर की सुरक्षा के लिए डरेंगे नहीं।

चलने वाले डायग्नोस्टिक्स - मूल्य

प्रत्येक सेवा के लिए मूल्य सीमा अलग है, खासकर शहरों में यह ध्यान देने योग्य है (मॉस्को में यह सेवा स्पष्ट रूप से लिपेट्सक में, उदाहरण के लिए अधिक लागतें)

चलने वाली कार के निदान
तो, कार निदान के लिए औसत मूल्यलगभग 700 रूबल है गेंद संयुक्त को बदलने के लिए, आपको एक हज़ार रूबल से थोड़ा कम करना होगा। पतन-कनवर्जेन्स विफल बिना बना है, भले ही सिस्टम में कोई ब्रेकडाउन नहीं मिला हो। 1100-1400 रूबल के आसपास ऐसी सेवा है सबसे महंगा हब के प्रतिस्थापन है - इसके लिए कम से कम 1800 रूबल का भुगतान करना होगा

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